Barbara: restauro conservativo Vespa VN2T

L'11 dicembre scorso (ci faccio caso solo adesso, fu la data del 5* anno del Vespa Club Corato) l'avevo presentata al forum

http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/35625-ecco-lultima-nonna-tanto-desiderata.html

ieri, seguendo con molto gusto il post del ritrovamento e della sverniciatura della V1T di matopaavespa, decisi di fare una prova di sverniciatura.

Provai il primo metodo consigliato dall'utente fflavio a base di acetone ed ebbi risultati decenti, anche se lenti

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poi però ho voluto provare quello che ho battezzato "Metodo Hood" (dal nick di colui che me lo ha consigliato, Signorhood) a base di diluente nitro.

Questa mattina mi son messo con passione e pazienza ed in un'ora e mezza circa ho ottenuto risultati di gran lunga decenti.

Fortuna vuole che non abbia trovato sorprese sotto la vernice blu, per ora.

Mi auguro di non trovarne in futuro.

Sono alle prese con un leggero restauro conservativo della Sprint Veloce e prossimo, spero, all'invio, a Simonegsx, di due telai con relativi pezzi di Rally 180 e altra Sprint Veloce.

Non posso quindi, adesso, smontare anche la faro basso, per cui, la sverniciatura continua sinchè riesco, quando avrò finito e sarà necessario smontare per arrivare nei punti più difficili, allora lo farò.

Buon proseguimento a tutti

stai scherzando??????????????????????????????????????????????

che conservato incredibile! spiega spiega.

ho appena comprato il diluente nitro come consiglia MrHood!

attendo accurata descrizione!

grandissimo pasqualo!

WOW!!! che risultato!!! complimenti!!!

i complimenti!!!!!!

Ingredienti:

1 - Diluente nitro;

2 - Vaschetta;

3 - Retina per cucina, quella di acciaio;

4 - Pezze pulite;

5 - Pennello. Io ho utilizzato quello con setole dure, acquistato a suo tempo per applicazioni con sverniciatore.

Metti un pò di diluente in una vaschetta, prendi il pennello, lo imbevi nel diluente e successivamente lo passi sulla vernice da asportare.

Prendi poi la retina ed inizi a raschiare la vernice in maniera circolare, inizierai a vedere i primi rinvenimenti di vernice originale. Sembrerà graffiata dal colore originale.

Certo non verrà tutta via subito.

Io alternavo qualche movimento circolare ad una bella asciugata con la pezza, poi di nuovo e di nuovo ancora sino ad avere la vernice originale pulita.

Capisci quindi che diverse spennellate vanno direttamente sulle parti di vernice originale che è riemersa. Bene, all'originale non accade nulla di nulla.

E per dirtene un'altra che potrebbe spaventare chiunque, quando sono emerse alcune parti di vernice originale, ho dato la spennellata di diluente nitro ed ho passato la retina, sempre in modo circolare, sia sul blu che sulle parti di vernice originale.

Forse, dico FORSE, con una lente di ingrandimento noti dei lievi graffietti sulla vernice originale, causati dalla retina, ma a lavoro finito dovrà essere lucidata tutta la carrozzeria con pasta abrasiva, per cui.....NO PROBLEM.

Grazie a Signorhood per il prezioso consiglio.

Non posso che dargli ragione su tutto, come sempre daltronde, in particolar modo quando dice che la vernice originale non viene via.

Adesso lo garantisco anch'io, sembra quasi un'invincibile lamiera di acciaio inox

Occhio comunque a non esagerare e a non far eccessiva forza sulla retina.

Nè troppa pressione, nè poca, ma comunque mettendoci le mani ci si accorge da soli come procedere.

grande pasqualo.

ottima spiegazione!

Ognuno comunque fa come meglio crede.

L'importante è dar a Cesare ciò che è di Cesare.

Io l'ho solo battezzato, ma il "Metodo Hood" è frutto delle prove e riprove di Gianni - Signorhood. Grazie Gianni

Oggi sono in vena poetica, altro che le siringate alla Vespa di Verel

grande pasqualo.

ottima spiegazione!

Cavolo che lavoro, complimenti.

Certo che Signorhood tra cif e questo metodo, ne sa di tecniche eh!?

Lui infatti sarà l'erede protettore di San Cristoforo

san cristoforhood

san cristoforhood

:risata: :quote:

san cristoforhood

:risata: :quote:

Se gli togliete il...San,sara' molto piu' felice :Lol_5:

Miiiiiiii,NipoSqualo,che bellezza :mavieni::applauso::applauso::ok::ciao:

Oggi sono in vena poetica, altro che le siringate alla Vespa di Verel

:rabbia:

Le siringate le utilizzo per rianimazione vespa :sbonk:

 

Oggi sono in vena poetica, altro che le siringate alla Vespa di Verel

guarda che ti ho sentito sai!!!

segnati che ti devo dare una martellata sullo scudo della 180 rally

certo che il signorhood E' il signorhood!!!!!:Ave_2::Ave_2::Ave_2:

Comunque sta venendo bene.....

Aspettiamo il risultato finale.

Allora, sono appena rientrato da un altro breve periodo in missione.

Prima cose che noto......

Una parte di parafango mezza arrugginita per via del paraschizzi montato quando la presi, dietro fortunatamente, mi mostra un fondo che più che rosso mi sembra nocciola

mentre sulllo scudo sembrerebbe di no, giudicando almeno da questa foto

Ad ogni modo, i lavori procedono bene e abbastanza spediti, per ora.

Attenzione a non fare troppa pressione sulla retina, soprattutto sulle parti spigolose, vedi nasello. Noterete, tranne nella parte centrale del nasello che era già così, infatti è una parte seppur tondeggiante, abbastanza liscia, che agli spigoli esterni del nasello, soprattutto quello a sinistra (guardando la foto a sinistra), è venuta via un pò di vernice lasciando un lieve filo di fondo a vista. Ma ci stà pure quello

Il nero o verdone (ipotesi più probabile) della scritta invece non son riuscito a recuperarlo, vien via mooolto facilmente, vedrò di riuscir a lasciarne un pò per poterla lasciare così

Per oggi basta, troppe inalazioni di diluente nitro nonostante stia facendo questo lavoro all'aria aperta. Non vorrei iniziar a dare numeri

A domani

guarda che ti ho sentito sai!!!

 

segnati che ti devo dare una martellata sullo scudo della 180 rally

La Rally circolante è molto presto per vederla, ma quando sarà, sarai talmente abbagliato dal suo splendore che neanche riuscirai ad avvicinarti.

Se poi vuoi darlo adesso che è nera, come l'hai vista in foto, accomodati pure, ma attento che rischi di ritirarti senza Vespa, se mi raggiungi in Vespa, altrimenti senza auto, anche se la Marea non mi piace

Se poi vuoi darlo adesso che è nera, come l'hai vista in foto, accomodati pure, ma attento che rischi di ritirarti senza Vespa, se mi raggiungi in Vespa, altrimenti senza auto, anche se la Marea non mi piace

e se venisse a piedi??? o in autostop oppure in autobus???

...ho tanta terra da spietrare. Lo lego con una catena lunga 30 m e non lo mollo sino a che vedrò solo terra

...ho tanta terra da spietrare. Lo lego con una catena lunga 30 m e non lo mollo sino a che vedrò solo terra

povero higlander! cosa ti ha fatto di male??? (a parte voler picchiare la tua rally???)

Di male niente di niente, anzi, è un GRANDE amico.

Solo che in questo modo riesco a dimostrargli il bene che gli voglio

Basta OT però

Stai procedendo alla grande Pasquà. Non ti spaventare delle graffiature sottostanti, il 90% sarà stato fatto da chi l'ha verniciata di blu, perchè immagino che almeno una passata l'avranno data di cartavetro prima di spennellare.

Sugli spigoli e gli spessori vai con la spugna verde (a costo di buttarne un pacco) invece che con la paglietta d'acciaio e molto più diluente a pennello duro, altrimenti inevitabilmente "smusserai" quello che c'è sotto.

Per il fondo io ne vedo due sia il nocciola che il rosso.

Se non trovi vecchie sorpese esce uno spettacolo!

Ci sentiamo poi prima di fare gli eventuali ritocchi

Stai procedendo alla grande Pasquà. Non ti spaventare delle graffiature sottostanti, il 90% sarà stato fatto da chi l'ha verniciata di blu, perchè immagino che almeno una passata l'avranno data di cartavetro prima di spennellare.

 

Sugli spigoli e gli spessori vai con la spugna verde (a costo di buttarne un pacco) invece che con la paglietta d'acciaio e molto più diluente a pennello duro, altrimenti inevitabilmente "smusserai" quello che c'è sotto.

 

Per il fondo io ne vedo due sia il nocciola che il rosso.

 

Se non trovi vecchie sorpese esce uno spettacolo!

 

Ci sentiamo poi prima di fare gli eventuali ritocchi

Carta vetrata nulla, ne son sicuro.....troppo liscia per essere stata passata, ma comunque son sciocchezze che servono per rendere un conservato....conservato

Confermo la storia del fondo, magari ne trovo anche un terzo

Mi son messo con gusto e siccome la smonterò, cosa che non ho fatto per l'altra, credo che i ritocchi li farò prima di rimontarla.

Se poi sarà necessario ti romperò le scatole.

P.S. Il diluente scioglie anche i guanti in nitrile