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Buongiorno, volevo sapere se secondo voi è effettivamente più conveniente sottoscrivere un'iscrizione come moto d'epoca (non "stoppabile" e meno cara) con una normale polizza moto (quindi stoppabile e più cara)? E nel caso, quali sono le migliori assicurazioni a cui rivolgersi, sia per una polizza del tipo storico, sia per una di tipo "normale? Grazie per l'attenzione

Salve ragazzi, volevo dare questa informazione a chi magari si accinge a richiedere un certificato d'origine per la propria Vespa, in quanto io l'ho richiesto con l'aggiunta anche della scheda tecnica. Lo faccio anche perché su vari forum c'è un vero e proprio bordello riguardante le tante procedure, che seppur quasi tutte buone, non è facile capire quale sia la più semplice efficace e rapida. Questa è come l'ho fatta io e nel giro di una-due settimane è arrivato tutto: Procedura passo passo: ho chiamato a questo numero: 800 818298, poi ho informato la signorina dell call center che volevo richiedere un certificato d'origine + scheda tecnica per una Vespa, e lei mi ha detto di inviare uno screenshot come questo qua sotto alla e-mail "doc.noreply@piaggio.com" con il bonifico sulle coordinate fornitomi da Piaggio, in base alla scheda che si compila a questo link: https://service.piaggiogroup.com/Vintage/richdetail.asp Questa è tutta la procedura che ho fatto io, per delucidazioni sono a vostra disposizione. Per iniziare la procedura prima si va al link e si compila la scheda e dopo Piaggio manda una mail se è stata accettata, e qualora fosse così, invia i dati per fare il bonifico

Ciao a tutti ! Volevo sapere se era necessario essere giá in possesso della patente per assicurare la vespa con Helvetia assicurazioni. Mi spiego meglio, devo fare il passaggio di proprietá di una vespa 180cc a nome mio. Vorrei iscriverla al registro storico e assicurarla con Helvetia a nome mio. Per il momento peró non ho ancora la patente A. È richiesta la patente per l'assicurazione ? Grazie. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti! Sono un felice possessore di una 50 Special del 78,non iscritta a nessun registro e assicurata con un'assicurazione classica per circa 140 euro!Ora mi è capitata l'occasione di portarmi a casa un PX 150 dell'83 ad un buon prezzo ma mi frena un po' il fatto di avere un'altra assicurazione da pagare. Le due Vespe sono entrambe in buone condizioni ma non penso che passerebbero l'esame FMI.Se ho ben capito invece l'ASI costa un po'di piu' ma è un po' meno fiscale. Poi cercando in rete penso di avere trovato la soluzione con HELVETIA IN MOVIMENO VEICOLI D'EPOCA https://www.helvetia.com/it/content/dam/helvetia/it/content/it/Fascicoli_Informativi/Helvetia_Assicurazioni/Veicoli/FascicoloInformativo_Veicoli-Epoca_Ed06-2012.pdf dove scopro che non servono altre iscrizioni oltre quella di un Vespaclub,che già ho!Inoltre assicurano anche i ciclomotori!Pero' quando vado in agenzia la prima doccia fredda:non fanno questo tipo di assicurazione! Secondo voi qual'è la scelta piu' economica che posso fare? P.S. abito in provincia di Savona,sono in quinta classe e ho 30 anni!

Salve ragazzi...dopo aver immatricolato la mia vespa 50 special e arrivato il momento dell assicurazione, solo che sono rimasto stupito dai prezzi che raggiungono le assicurazioni per le auto.....mi potete consigliare qualcosa sotto i 300 euro? Grazie

Sto cercando la polizza migliore per il MOTOCARRO ape anno prima immatricolazione 1966. Ho voluto sottolineare motocarro in quanto i principali motori di ricerca (facile.it) non prevedono i motocarri. Cerco di fare preventivi sui siti delle compagnie assicuratrici e l'ape piaggio motocarro del 66 non è previsto. Chiamo al telefono (a proposito solo genertel ormai ha il numero verde) e mi rimbalzano dicendo che se su internet non è previsto allora neanche al telefono sarà possibile avere un preventivo. Fatto stà che al momento ho solo un preventivo genertel (bravissimi ed educatissimi al contrario di linear). La genial loyd non sà neppure che esistono i motocarri (ve lo giuro). Ora la mia domanda : CHI MI CONSIGLIATE? Scusate l'irruenza ma oggi è stato davvero frustrante dover parlare al telefono con sta banda di cafoni. (escluso genertel)

Volevo chiedervi se qualcuno di voi conosce qualche assicurazione convenzionata con il vespaclub? La mia non è iscritta al registro storico.. grazie

Chiedo lumi a chi possa dare una risposta esauriente per quanto riguarda la legge Bersani , ovvero è consentito il risparmio per assicurare un autoveicolo con la stessa classe di merito un motoveicolo e viceversa, oppure solo tra mezzi dello stesso tipo? Molte grazie per la risposta.

Salve , cerco di spiegare brevemente questo mio dubbio , sperando che qualche luminare assicurativo/legale/esperto possa aiutarmi . Secondo la normativa vigente in tema di sinistri , i certificati medici successivi al foglio di dimissione del Pronto Soccorso devono durare fino alla cosidetta "completa guarigione" , ovvero fino all'ultimo certificato dove si specifica la dicitura "con postumi da valutarsi in sede medico/legale" ? Spiego la questione da un altro punto di vista : fino a quando ci sono esami medici di controllo dovuti alle conseguenze di un sinistro stradale non è possibile richiedere la visita del Medico Legale ?

Buongiorno a tutti, non escludo che nei futuri piani lavorativi io mi trasferisca in Austria o Svizzera e in tal caso voglia portare con me una Vespa che entro Giugno vorrei acquistare. Considerando che sto cercando Vespe "fatte e finite" e iscrivibili FMI, secondo voi esistono modi per mantenere la targa italiana ma usare la Vespa all'estero con legale assicurazione? Stavo pensando ad una soluzione: intestarla a mio padre e poi portarmela in Svizzera o Austria che sia con assicurazione italiana (che grazie alla carta verde vale in entrambi i paesi). Ma non sono sicuro che si configuri qualcosa del tipo frode o truffa. Qualcuno di voi ha esperienze simili? Se vi chiedete il perché... il mio movimento dovrebbe essere temporaneo (36 mesi di collaborazione) e quindi vorrei evitare di perdere la targa d'epoca (la bella targa blu con la provincia) e di targarla con una anonimissima targa europea (per giunta di un altro stato).

Salve a tutti , a causa di un incidente (di cui non ho colpe) subìto da me e dalla mia vespa mi trovo per la prima volta (e spero ultima) nel turbinio della burocrazia , delle assicurazioni e dei legali . Come ho chiarito fin dall'inizio , è il mio primo incidente ed ho come l'impressione che questa mia ignoranza in materia venga usata contro di me ; telefonate ripetitive citando fantomatiche leggi e tempi tecnici che non hanno mai fine certa , tempistiche di risoluzione per nulla chiare ed in generale mancanza di chiarezza in senso totale . Vorrei chiedere con il cuore in mano se c'è qualche persona competente in materia che mi possa dare un'idea chiara di cosa posso fare e cosa no , a cosa ho diritto ed a cosa no , insomma un chiarimento esplicito , al di fuori di tanti paroloni e leggi che mi vengono periodicamente proposte .. Confido ancora una volta nel vostro aiuto ! Grazie

Salve a tutti ho appena rimesso a nuovo una vespa pk50s dell'82, ora devo assicurarla, solo che facendo un giro mi hanno fatto preventivi che si aggirano attorno ai 400 euro, volevo chiedervi se anche voi pagate così tanto e se potete darmi qualche soluzione più economica, sono residente in sicilia ed ho meno di 26 anni (aggiungo queste due info perche influiscono sul costo della polizza) grazie per le risposte Calogero

Salve, per chi non lo sapesse, nel 2011 ho acquistato un BEL PX 125 Arcobaleno del 2/2011 che ho potuto utilizzare solo per 18 mesi a causa del mal funzionamento del motore con la decisione definitiva di restaurarlo. Oramai mancano pochi pezzi e il mezzo merita la messa su strada però ho poca conoscenza dell'assicurazione storica, perché all'acquisto riuscii ad assicurare tramite tesseramento a un club e quindi all'assicurazione tramite agenzia associata. Con il problema al motore si è presentata la rinuncia da parte dell' agenzia di rinnovare l'assicurazione a causa di forza maggiore e, con la decisione del restauro rinviai la ricerca di un nuovo assicuratore. Io sono un ragazzo di 28 anni con 10 anni di patente B (la Vespa è un 11 Kw) e trovandomi al nord per studio universitario, pensavo di assicurarlo nella città di residenza (Cagliari) con l'idea di portarlo qua e utilizzarlo. Ora volevo chiedervi: c'è la possibilità di assicurare, senza cercare mille associazioni e/o club, il motoveicolo sempre a interesse storico? E per il bollo ci sono variazioni? Grazie

Vi informo che Helvetia ha aumentato di parecchio i costi assicurativi sia per i vecchi clienti che per i nuovi. Ho mandato un'email, su quanto mi è accaduto personalmente ora, sto aspettando riposte dalla casa madre. per farla breve: lo scorso anno ho pagato 184 euro per 5 mezzi. due purtroppo si sono incidentati ora ho dovuto pagare 202 euro per tre mezzi Quanto pagherò quando andrò a rinserire i mezzi incidentati?? E' diventato uno schifo! Voi come vi state muovendo

Qui trovate le informazioni per assicurare tramite FMI i vostri veicoli iscritti al registro storico: http://www.federmoto.it/home/ctl/details/mid/693/itemid/19818.aspx L'unica cosa che non capisco è la disparità di trattamento tra quelli con più o meno di 25 anni, non sono tutti veicoli d'interesse storico e collezionistico? Ciao, Gino

Ciao, devo fare una assicurazione al volo e quindi vorrei farla online, e ne vorrei una che sia sui 200/250 al massimo (se al di sotto meglio ovviamente) devo farla al volo perchè sabato devo andare a recuperare la vespina dal meccanico e volevo guidarla per tornare a casa. Mi potete aiutare ?

Salve vorrei sapere se facendo assicurazione storica c'è la possibilità di avere anche una estensione furto/incendio; nel caso con quale compagnia? costo? grazie

Ciao a tutti! ho da poco recuperato una vespa 150 VBB del 1961 che sto rimettendo in strada. La vespa è intestata al padre della mia ragazza che ha la residenza in Calabria mentre noi viviamo a Milano. Vorrei capire come poter fare l'assicurazione storica, facendo tutto da Milano (evitando di fare il passaggio di proprietà per il momento). E' possibile stipularla in un'agenzia di Milano oppure devo rivolgermi a qualcuno nel paese di residenza del proprietario? grazie in anticipo

Ciao a tutti. è da tempo che non venivo sul forum.... Ma dopotutto rieccomi quì. Da pochi mesi ho rifatto i documenti alla mia vespa con relativa targa a 6 cifre. Si tratta di una 50 special del 1980. Ho provato a fare dei preventivi on-line ma purtroppo escono prezzi esorbitanti (poco sotto i 2000€):doh: Ci tengo a dirvi che la vespa è intestata a me, ho 19 anni e ho la patente da quasi 1 anno. Inoltre la vespa non è iscritta al registro storico. Vorrei riuscire ad assicurarla intorno ai 300-350€ max... Purtroppo questa è la mia soglia massima:oops: Vi ringrazio anticipatamente.

Ciao a tutti, posseggo una PIAGGIO COSA del 1994. Ha compiuto da poco 20 anni e volevo iniziare le pratiche per l'iscrizione al registro storico. Ho letto che il tempo per l'iscrizione a tale registro è mediamente lungo. Mi chiedevo se, nel frattempo, potessi assicurare il mio mezzo (prima assicurazione) con agevolazioni anche senza avere la registrazione anche associandosi alla RIVS o FIVS o simili, così da poterlo utilizzare quest'estate. Qualcuno sa darmi indicazioni più precise in merito? Sapete indicarmi agenzie assicurative su Roma? Grazie mille.

Oltre alla Vespa, sulla quale sto ancora lavorando per l'iscrizione all'FMI, avevo intenzione di acquistare una custom di poco più di 20 anni (meno di 25) iscritta FMI. Purtroppo Helvetia mi ha dato parere negativo. C'è però un'assicurazione che ho scovato sul web che da ottime coperture (fra l'altro 4 conducenti abilitati) a 135 euro più spiccioli. Ogni moto ulteriore sui 30 euro. Bastano 20 anni e un giorno e, mi spiace per chi abita al sud, essere residente nelle regioni del centro nord italia. Vi allego il prospetto informativo. ATTENZIONE: tengo a precisare che NON sono assicuratore né ricevo compensi dall'assicurazione né conosco chi sia l'assicuratore in oggetto. Volevo solo condividere una buona notizia visto che c'è tanta confusione in materia. Spero di essere stato d'aiuto a qualcuno nella mia stessa situazione... come voi siete stati d'aiuto (e lo sarete) con me in tante occasioni!ib1.pdf

Ciao ragazzi... Col nuovo lavoro ho qualche pomeriggio libero che ho voluto dedicare a una vecchia passione...la moto. Mi sono comprato una vespa 50r del 1971. Mi sono informato prima di acquistarla ma sono sorti comunque dei problemi. 1) é iscritta all' FMI ma a nome del vecchio proprietario, sul tagliandino giallo infatti ci sono il suo nome e la targa che aveva prima. Per assicurarla come moto d'epoca devo far modificare i dati all' FMI o va bene anche il tagliandino vecchio? Quindi tesserarmi all' FMI ecc ecc... 2) a quale assicurazione mi consigliate di rivolgermi? Sono andati in alcune ma tra quelli che non le fanno,quelle solo ASI, quelle che il conducente deve avere 25 anni ecc ecc non ne ho trovata una buona... Helvetia ad esempio non assicura 50cc a meno che non si abbiano altri motocicli o auto d'epoca. 3) per circolare devo avere per forza un riconoscimento in un registro storico? Perche la vespa é euro0 ma sul libretto non c'è scritto nulla sotto l'appisita voce. Grazie mille in anticipo!

salve in questo periodo sto contattando le varie agenzie assicurative per assicurare il mio t5. volete sapere? su 10 agenzie 3 mi hanno chiesto il certificato storico(che non ho!) e udite udite le altre 7 mi hanno dato questa risposta "a partire dal 2014 la società assicurativa ha cambiato alcuni criteri tra cui assicurare una moto storica,per assicurare quest'ultima è NECESSARIO che deve aver compiuto 30 anni indipendendemente dall'iscrizione storica se c'è oppure meno" sono molto deluso perche non è possibile che ogni anno cercano nuovi escamotage per non assicurare questi mezzi!! chiedo gentilmente se qualche utente sarebbe disposto ad aiutarmi nelle vicinanze parlo di calabria basilicata puglia. grazie per l'attenzione

Salve a tutti! [OFF TOPIC] Mi presento, sono nuovo: Jacopo di Casale Marittimo (PI), 30 anni. Ho sempre avuto il pallino delle vespe, specie di quelle d'epoca. A 14 anni avevo fatto un salvadanaio per acquistare un vespino 50 special... ma poi mia madre mi regalò uno scooter, a suo avviso più sicuro... amen. Dopo due anni ho parcheggiato l'anonimo scooter, per sempre. Sono risalito in moto quest'anno, su un 125cc (usando la mia patente B) Kawasaki. Ho intenzione di prendere la patente A3 con i primi caldi e di acquistare una moto 'vera'. Ciò non toglie che il pallino per la vespa, da usare magari la domenica per portare a spasso la mia morosa, anche lei innamorata del mito piaggio, c'è ancora ed è sempre più vivo. [iN TOPIC] Purtroppo la crisi morde e, dopo 5 anni di università e 3 di dottorato, mi trovo da un annetto senza lavoro. Insomma, campo alla giornata: cerco di fare tutto quello che mi piace, per non "imbruttirmi", ma devo sempre fare i conti col portafoglio. Veniamo alla vespa. Ho l'occasione di acquistare una Vespa 50L del 1968 a prezzo decente. E' in buone condizioni (ma devo ancora ispezionarla) di motore e di carozzeria. Ha solo i cerchi delle ruote un po' arrugginiti, ma non credo sia un problema strutturale. La conditio sine qua non per l'acquisto è che i costi di mantenimento siano bassi. Ho già l'altra moto che, anche se venderò, verrà al massimo sostituita da un'altra di media cilindrata. Non è solo uno sfizio quest'ultimo: al momento non ho l'auto in Toscana e ho bisogno di una moto 'affidabile' per muovermi quotidianamente. Ora, vi domando: esistono polizze con prezzi decenti per una vespa 50 di 45 anni? Ho provato a fare preventivi online ma venivano cifre assurde! Ho trovato anche un motoclub che offriva polizze a prezzo ragionevoli... ma sarà affidabile? Le informazioni non erano aggiornatissime. Se avete esperienze in merito e le volete condividere ve ne sarò grato... Devo decidermi in fretta perché la Vespa è nel paese vicino al mio... comoda comoda e non dovrei neppure pagare il trasporto. Grazie e buone feste Jacopo

Salve a tutti spero di ricevere un aiuto aprendo questa discussione. Posseggo una vespa px 125 del 1983 e in questi giorni sono alla ricerca disperata di un assicurazione. Avendo la vespa iscritta regolarmente al A.S.I. non ho avuto una chiusura totale da parte di club con cui sto cercando di stipulare un assicurazione, il fatto è pero che la vespa non deve aver avuto mai incidenti ( quindi hanno chiesto un attestato di rischio ) e che i pezzi devono essere tutti originali. Ora pongo delle domande : Per originali che s'intende ? devono essere pezzi usciti direttamente montanti sulla vespa dalla fabbrica ? come faccio a capire quali pezzi sono originali ? A chi mi posso rivolgere a NAPOLI per farmi valutare la vespa e vedere quali pezzi sono originali ? Spero qualcuno mi possa aiutare lo ringrazio in anticipo ciao !!!!