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Buongiorno a tutti, Posseggo una vespa pk 50 s a cui 3 anni fa ho sostituito il cilindro, pistone (montava un 102 e ho rimontato il 102) , montato lo scarico a padellino classico (per via dell'iscrizione FMI) e carburatore del 19. Dopo l'estate del 2017 non l'ho più usata fino a questi giorni in cui volevo rimetterla in moto ma la vespa non da segni di vita. Ho fatto i classici controlli: - Candela sostituita - Carburatore pulito e controllato che arrivasse benzina - controllato che ci fosse la scintilla e c'è Ho controllato lo stato dello statore con il tester e questi sono i risultati: - valore pick up : collegamento filo bianco e filo rosso con il tester impostato su 200 ohm misurava in uscita 50 ohm, forse poco?https://ibb.co/xS7vgBq- valore in uscita collegamento filo bianco con filo verde con tester impostato su 2000 ohm valore in uscita 0.https://ibb.co/Q6X7KTy- valore di continuità (tester impostato su Diodo) collegamento filo bianco con filo rosso valore in uscita diverso da zero. Collegamento filo bianco con filo verde valore in uscita 0. https://ibb.co/8MkHdZShttps://ibb.co/JyZMw9L Secondo voi posso avere qualche problema sullo statore? Avete consigli o analisi che posso ancora fare? Grazie mille a tutti

Buongiorno ragazzi, il mio px my del 2010 stamane mi ha fatto uno scherzetto. Riaperto rubinetto benza, benza ok, olio ok, la batteria e' a terra ma... Con la pedivella non parte. Non mi era praticamente mai successo, in tre anni che faccio avanti e indietro da Milano (dove ho la Vespa in garage) e il mio domicilio ho sempre fatto cosi'. Chiudo rubinetto se la lascio ferma per dieci giorni o piu', poi riapro, spedivello e vado. Stamane, nulla. Certo, a Milano e' arrivato il freddo ma... Fino alla settimana scorsa nessun problema. Any tip? PS dovrei cambiare la candela, ma sbaglio o la stessa e' solo legata all'accensione elettrica? Grazie a tutti