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Buongiorno a tutti, dovendo far trascrivere lo "status" di Veicolo Storico sulla Carta di Circolazione (sono già in possesso di CRS FMI) e volendo operare in "fai da me" e non tramite agenzia, devo fare tutta la trafila burocratica in Motorizzazione. Ho già provveduto alla compilazione del modulo TT2119 (con relative fotocopie dei documenti richiesti), ho effettuato il pagamento dei due bollettini e devo solo presentare il tutto allo sportello della Motorizzazione... e qui viene lo scoraggiamento. A quanto pare, nella sede di Torino c'è un unico impiegato che si occupa di tali operazioni (SIGH!) e, sfortuna vuole, che tale individuo risulta perennemente o in ferie o in malattia dal mese di Luglio e non ci sono sostituti che possano operare al suo posto (questo è quanto mi è stato detto da uno che faceva da "sportello informativo"). Preso da "sconforto" non ho avuto la prontezza di chiedere quanto sto per chiedere a Voi e me ne sono andato. La domanda è: in un caso del genere è possibile rivolgersi ad un ufficio di altra provincia o si è obbligati a recarsi presso quello di competenza nella provincia di residenza? ringrazio per la collaborazione
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Salve a tutti! La mia vespa Super 150 del 1965 è tutt'ora radiata, ho sia la targa che il libretto (tutti originali), l'ho acquistata e fatto il passaggio di proprietà. Successivamente l'ho restaurata ed iscritta al registro storico ASI. Ora cosa devo fare per reimmatricolarla? Mi basta pagare all'ACI o devo portarla per il collaudo alla morizzazione? Devo pagare i tre bolli precedenti? Specifico che dal passaggio di proprietà ad oggi (dopo la fase di restauro) sono passati un paio d'anni, poiché uso una PX tutti i giorni ed anche per i soldi, ho effettuato un restauro conservativo e me la sono presa con calma. Sono sicuro che possiate spiegarmi come fare. Vi allego qualche foto (qualità bassa, ho limitazioni sull'upload) della vespa, Il prima ed il dopo manca solo la ruota di scorta ma è stata prontamente aggiunta!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09