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ciao a tutti ho comprato una vespa 50 n del 66, secondo il restauratore che dovrà farmi la carrozzeria a nuovo, il numero di telaio è stato manomesso non è originale , mi ha fatto capire che potrebbe essere rubata e punzonata, vorrei un parere da parte vostra magari da possessori di vespa di quegli anni, i numeri non sono allineati , allego foto e per privacy ho cancellato il primo e il terzo.

Ciao a tutti, ho iniziato il restauro della mia vespa 50 special , ma riportando alla luce il numero del telaio sulla scocca mi sono reso conto che il codice modello non coincide con quello riportato sul libretto e a dire il vero sembrano esserci varie incongruenze a cui non vengo a capo. Sul libretto e' registrata come V5A2T 54xxx, il che tornerebbe in quanto e' stata immatricolata nel 71; sulla punzonatura il numero di telaio coincide ma il codice del modello sembra essere V5B3T. Inoltre sul motore e' presente il codice V5A2M, che coincide con il modello riportato sul libretto ma dovrebbe essere di fabbrica a tre marce e ruote da 9" ( se non sbaglio) ma da quando e' entrata in mio possesso e' sempre stata a 4 marce e ruote da 10" Ora prima di portare a termine il restauro vorrei essere sicuro di poter mettere in regola il tutto, anche perche' ho la targhetta vecchia e gia' dovro' fare sicuramente la revisione. Se qualcuno puo' aiutarmi a risolvere questa questione o ha dei consigli su come muovermi a riguardo gliene sarei grato. Ps. ho gia verificato che il numero di telaio non risulti rubato, ed e' tutto a posto, ho anche chiamato la piaggio che pero' non ha saputo dirmi niente se non che loro possono al limite fornirmi il certificato di origine alla modica cifra di 150 Euro ? Vi allego le foto della punzonatura e del libretto. grazie per l'attenzione.