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Buongiorno a tutti! Ho una vespa px 125 del 1979 dove il precedente proprietario ha installato il miscelatore. Dato che il serbatoio con il miscelatore ha 3 buchi, uno per l'olio, uno per la benzina e uno da quanto ho capito per il galleggiante. i primi due hanno il loro tappo, per il buco del galleggiante il precedente proprietario ha messo un tappo X incastrato per bene perchè la misura di quel foro non è standard quindi, con una guarnizione e tanta pazienza, è riuscito ad incastrarlo. Ho fatto benzina ieri e purtroppo il benzinaio si è sbagliato tappo da svitare e ha svitato questo tappo incastrato! Ora mi trovo con questo coso che si muove, esce benzina da li (pericoloso) e c'è continuamente puzza! Avete soluzioni? Questo tappo si può anche chiudere per sempre, ho pensato al silicone ma non so se la benzina lo consuma. Grazie in anticipo. Allego foto per capire

Buona sera a tutti. Ho sostituito il serbatoio della mia GT 125 perchè perdeva dalla staffa che tiene il tappo con un serbatoio nuovo che ovviamente ho dovuto far verniciare. Premetto che nel rimontare il rubinetto di quello vecchio sul nuovo ho dovuto gitare il tubicino più lungo in avanti perchè lateralmente non ci stava (troppo lungo). Rimonto tutto, faccio il pieno e parto, al ritorno scopro con orrore che sbava benzina dalla guarnizione ma com'è possibile li non ci sono buchi. Inoltre tornando da un altro giro di prova, la Vespa si è fermata e non so se è stato un caso ma è ripartita dopo che ho riaperto il tappo. Non ho più idee ero convinto di aver fatto un buon lavoro e invece...... Qualcuno può darmi una mano? 10000000 di grazie

Salve a tutti, posto la mia esperienza sperando che possa essere utile a qualcuno, visto che prima di operare ho cercato molto in rete il problema e la soluzione più semplice e duratura. Il problema è che trovavo continuamente la pancia del serbatoio bagnata di miscela anche a rubinetto chiuso: dove si innesta il rubinetto al serbatoio ma anche dove alloggia l'asticella per aprire e chiudere il rubinetto e lungo il braccetto del rubinetto che poi va al bicchierino decantatore. Ho cambiato la guarnizione del rubinetto (quella di gomma a 4 fori) e non ho risolto, ho cambiato la guarnizione di sughero tra il rubinetto e il serbatoio e niente ancora. Ho pensato allora che potesse trafilare la filettatura del rubinetto, quella che rimane dentro al serbatoio e/o che il buco del serbatoio col tempo si fosse leggermente allargato facendo passare la miscela. Considerate che è stata riverniciata nei primi anni 80 e qualche segno di usura c'è! In breve ho utilizzato la pasta rossa arexons motorsil D per sostituire la guarnizione di sughero, e del frena filetti media resistenza (colore blu) sempre dell'arexons mi pare, per la filettatura. ecco il risultato prima del montaggio: e un mese dopo il montaggio nemmeno una goccia!! forse sarebbe bastata solo la pasta rossa, ma ormai che c'ero, meglio stare tranquilli! spero vi torni utile. a presto

Ciao a tutti. Come da titolo ho una fuoriuscita di benzina dal rubinetto del serbatoio della mia 50 r, quando la levetta è in posizione centrale. Su C e su R non vi è nessuna perdita. La benzina non esce dalla guarnizione tra il serbatoio e il rubinetto. Da cosa potrebbe dipendere? Pensate sia una cosa riparabile con la sostituzione di una guarnizione oppure devo cambiare tutto il rubinetto? Grazie mille a tutti. Ciaooo

Ciao a tutti. Come da titolo , ho il serbatoio del rally che ha una microperdita nella parte superiore dove c'è la saldatura tra "guscio" inferiore e superiore. La perdita è veramente piccola da vedersi nell'immediato ad occhio nudo, ma col pieno a distanza di qualche minuto il trafilaggio è evidente. Il sebatoio non vorrei riverniciarlo pertanto vi chiedo se avete delle soluzioni di come chiudere questa perdita.

Scusate se rompo con tutti i post che faccio, ma ho un problema: quando accellero la mia 50 special fa tipo dei vuoti d aria e in salita mi si spenge sempre nei soliti punti, La vespa ha tutti i pezzi originali ma non capisco il problema, ho controllato tutto riguardante il carburante, la carburazione me l ha fatta il meccanico. Aiutatemi sono disperato:doh:

Salve a tutti voiii e grazie per la risposta in anticipo.. Il problema è questo, il rubinetto della benzina nel mio vespone da giorni non si chiude più ovvero gira a vuoto e avvolte si blocca.. infatti quando non prendo la vespa per giorni sono costretto a lasciarlo aperto per paura che poi si chiude e non si apre più.. Non capisco il perchè visto che lo usavo di tanto in tanto quindi non pensa si fosse ossidato o bloccato all interno.. sapete dirmi come risolveree'?

Un saluto a tutti. L'indicatore del livello di carburante ha iniziato muoversi da un'estremità all'altra senza senso. Su indicazione di un amico, ho smontato il galleggiante dal serbatoio vi ho trovato all'interno una piccola quantità di benzina. Presumo ci sia una piccolissima falla impossibile da localizzare. Qualcuno ha mai avuto un problema simile? Come si può risolvere? Alla Piaggio non vendono il singolo componente ma tutto il sistema alla modica cifra di 80 euro!!! Allego foto del componente. Grazie anticipatamente a chi vorrà illuminarmi...

Buongiorno a tutti! Ho un problema con la mia bellissima Vespa 50 Special prima serie gialla cromo. La scorsa settimana ho trovato, dopo averla parcheggiata in garage dimenticandomi di chiudere il rubinetto della miscela, una grossa chiazza di carburante sotto alla pedana. Intanto mi è sembrato stranissimo in quanto in passato mi è capitato spesso di trovare gocciolamenti di olio (di piccolissima entità) nella zona sotto al blocco del cambio ma mai sotto alla pedana. Inoltre la quantità di carburante fuoriuscita è davvero esagerata. Ho fatto alcune foto alla parte inferiore della pedana ed ecco il risultato: Qualcuno ha idea di cosa possa essere? Vi è mai capitato un problema simile? Grazie in anticipo per il supporto! Gaaaaaaasss!

Salve, spero di aver postato esattamente l'argomento. Un mio amico nonchè collega di lavoro è felice possessore di una vespa GL VLA del 1963. Da qualche anno la vespa è rimasta ferma perchè diventando papà non ha avuto più tempo di dedicarsi al completamento del restauro, che comunque è quasi completo, in quanto ha sistemato sia carrozzeria che motore (ha dovuto far sostituire l'albero lasciando il gt originale), il problema è che la vespa ha perennemente il carburatore sporco in quanto il serbatoio si è arrugginito, se (secondo il meccanico) non è possibile sistemarlo, dove procurarselo, nuovo o usato? Mi diceva anche che quando andava più di 60 km/h non faceva, è normale? Ringrazio anticipatamente per ogni aiuto.

ciao a tutt gli amici del forum, io ho un px200 arcobaleno del '92 ho un problema al galleggiante della benzina, ormai e cotto, non c'e' la fa piu' ho provato anche a pulirlo, ma nulla, a me risulta come ricambio 228090 volevo chiedervi se e' lo stesso ricambio per le varie versioni 125\150\200? grazie mille!!

Ciao ragazzi vi chiedo dei consigli. Dopo anni di fermo ho voluto ripristinare un po la mia vnb3 (chiarisco una cosa la vespa era stata restaurata non da me ma comunque messa a riposo che era funzionante)dopo un po di lavoretti e pulizie varie mi accorgo che nel serbatoio e completamente arrugginito e il tappo e tutto corroso dalla ruggine....cosa mi consigliate di fargli ovviamente esternamente e' verniciato e non volevo sabbiarlo

Ciao ragazzi, ho bisogno di un consiglio, Ho una vespa 50 pk xl con il serbatoio senza riserva,. In pratica ho la lancetta del livello benzina sul km.. Il problema e che non mi funziona piu ,ho già sostituito sia il galleggiante che ìl l'indicatore ,ma non riesco più ad avere il controllo preciso del livello(sono rimasto a piedi un paio di volte) E possibile montare un rubinetto con la riserva manuale,cioè quando finisce la benzina giro il rubinetto manualmente e vado in riserva, senza cambiare tutto il serbatoio, come nelle special ? GRAZIE E BUON ANNO!

Ciao a tutti è da un po che non scrivo poichè ho vari impegni (università e test) che mi impediscono di lavorare alle mie vespe. L'altro giorno stavo facendo un giro in vespa fino a quando si spegne come se stesse per andare in riserva , giro la manopola su riserva e spedivello, ma non va quindi controllo le cose classice carburatore se non perde e la candela , tutto a posto ma non partiva .... Mancava la benzina:doh:. Praticamente ho scoperto che non funziona la riserva o meglio non me la segnala, perchè il rubinetto resta sempre aperto (come se fosse messo normalemente ) sia in riserva sia in chiuso . come posso risolvere questo problema? la mia é una pk50s dell'82 con il rubinetto ancora con tre posizioni : normale ,riserva e chiuso. ho già smontato il serbatoio solo che non so come smntare il rubinetto e il galleggiante , qualcuno riesce ad aiutarmi a risolvere questo problema? e poi sapete spiegarmi come funziona galleggiante e rubinetto? grazie mille aspetto risposte almeno metto a posto la vespa ciao a tutti e grazie in anticipo :-)

Per quale motivo un rubinetto benza(px arc),che funzionava fino a ieri,oggi non funziona piu'?viene giu' benza sia in A che su C.saluti.

Ciao a tutti, ieri, intanto che cambiavo il getto del max, ho notato che il serbatoio della mia hp perde lateralmente dove è giuntato con la parte superiore (lo avevo appoggiato lateralmente ecco perché mi sono accorto). Come posso rimediare? Il fatto che non sia stagno mi può dare problemi alla carburazione? Grazie a tutti. Inviato dal mio Galaxy S3

Ciao a tutti! oggi mi è capitata una cosa strana! Di solito (non sempre) quando arrivo a casa chiudo il rubinetto benzina e dopo circa 1 min la vespa si spegne...oggi invece no! l'ho lasciata lì più del tempo necessario per spegnersi ma niente! L'unica "variabile" rispetto alle altre volte è che oggi avevo il serbatoio bello pieno...quasi al massimo...può essere il motivo? grazie mille per la disponibilità!

Salve a tutti! Non riesco a chiudere il rubinetto della mia Vespa 50N del 1966! L'ho smontato senza toglierlo dal serbatoio perchè non ho la chiave adatta ed era pieno di "rifiuti" o meglio secondo me è ruggine in polvere! Il serbatoio dentro ne è pieno ma fino ad ora non ho avuto problemi! All'interno del serbatoio non ho il filtro! Qualcuno sa in che modo funziona il rubinetto? E come posso montarlo in modo che si chiuda e si apra? Grazie in anticipo x le risposte!