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buonasera a tutti! vorrei due consigli circa la mia 150 Sprint del 1966 - VLB1 vorrei fare il possibile per fare un restauro conservativo. tuttavia non ho targhe e libretto pertanto debbo re-immatricolarla. qualcuno ha esperienza circa questa pratica su veicoli CONSERVATI? oppure deve essere necessariamente restaurata ? per quanto concerne la pulizia della scocca, ho usato il CIF e paglietta. sotto le foto di due aree come prova. consigli e suggerimenti? grazie mille di un vs aiuto. G
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Differenze marmitta sito per vespa sprint e super
un topic ha aggiunto Jonnifer in Officina Largeframe
Ciao a tutti, vorrei comprare una marmitta sito, per la mia vespa vnb, con GT 150, perchè la sua originale è un tappo. So che non cambia molto ma giusto per far respirare il motore un pelino in più. Come suggerito da molti sul forum, stavo comprando una versione per sprint, con collettore più lungo. In rete ho trovato anche la versione per vespa super che ha l'attacco più arretrato, ma per il resto sembra identica. Qualcuno di voi sa se ci sono altre differenze tra i due modelli, oltre alla staffa, e se un modello è più consigliato dell'altro per essere montato su vnb..? Allego le foto di entrambe. Garzie a tutti e buona vespa... Andrea -
Buonasera a tutti, sono un nuovo utente e avrei bisogno del vostro aiuto perché devo sostituire l'albero motore alla mia vespa vnb4. Ho cercato ovunque e chiesto in giro a vari meccanici ma ho ricevuto risposte confuse e contrastanti. Sto cercando un albero originale usato, in ottimo stato, ma mi hanno gia rifilato una schifezza. Mi hanno proposto un albero nuovo e originale per vespa sprint, il quale differisce nella forma da quello della vnb, ma il venditore mi ha assicurato che può essere montato senza problemi anche su tutte le vespe anni 60, compresa la mia... Chiedo a voi una conferma, prima di buttar via altri soldi. Vi allego le foto dell'albero che mi hanno proposto. Grazie mille Andrea
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Indicazioni sulle coppie di serraggio per la bulloneria del motore delle Vespa: 50 V5A1T - V5A2T - V5B1T - V5B3T - V5A3T - V5B2T - 90 V9A1T - V9SS1T - 125 VMA1T - VMA2T - VNC1T - VNL2T - VNL3T - 150 VBC1T - VLB1T - 180 VSC1T - VSD1T - 200 VSE1T. In italiano. File .PDF -
Aspettando di trovare un blocco PX150 da sistemare raccordandolo con 177 BGM, si24 e marmitta Polini Original vorrei iniziare a montare questi 3 componenti sul blocco Sprint Veloce mantenendo il gt BGM p&p(senza togliere le paratie che chiudono parzialmente i travasi). I miei dubbi riguardano la frizione e l'albero della Sprint Veloce: reggeranno questa elaborazione?
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa dal 1955 al 1966. Modelli: Vespa 125 VN1/VN2, 125 VNA1/VNA2, 125 VNB1-6, 125 Nuova VMA1, 125 Super VNC1, 150 VL1/VL2/VL3, 150 VB1, 150 VBA1, 150 VBB1/VBB2, 150 GL VLA1, 150 Sprint VLB1, 150 Super VNC1, 150 GS VS1-5, 160 GS VSB1, 180 SS VSC1, 50 V5A1, 90 V9A1, 90 SS V9SS1. In italiano. File .PDF -
Manuale d'Officina vari modelli Vespa - anni '60 e '70 (italiano)
a file ha aggiunto Marben in Largeframe
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa anni '60 e '70: Vespa 50 V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 50 Elestart V5A3T/V5B2T,90 V9A1T, 90 Super Sprint V9SS1T, Nuova 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T, 125 Super VNC1T, 125 GT e GTR VNL2T, 125 TS VNL3T, 150 Super VBC1T, 150 Sprint e Sprint Veloce VLB1T, 180 Super Sport VSC1T, 180 Rally VSD1T, 200 Rally VSE1T. In italiano. File .PDF -
Manuale d'Officina vari modelli Vespa - anni '60 e '70 (inglese e spagnolo)
a file ha aggiunto horusbird in Largeframe
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Manuale d'Officina per vari modelli Vespa anni '60 e '70: Vespa 50 V5A1T, 50 Special V5A2T/V5B1T/V5B3T, 50 Elestart V5A3T/V5B2T, 90 V9A1T, 90 Super Sprint V9SS1T, Nuova 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T, 125 Primavera ET3 VMB1T, 125 Super VNC1T, 125 GT e GTR VNL2T, 125 TS VNL3T, 150 Super VBC1T, 150 Sprint e Sprint Veloce VLB1T, 180 Super Sport VSC1T, 180 Rally VSD1T, 200 Rally VSE1T. In inglese e spagnolo. File .PDF -
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Manuale Uso e manutenzione Vespa 150 Sprint VLB1T. Prima edizione (1965). In italiano. File .PDF -
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Manuale Uso e Manutenzione Vespa 125 GT VNL2T e 150 Sprint VLB1T. In italiano. File .PDF
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09