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Ciao a tutti. Questa è la mia storia, nonché la mia presentazione ed una richiesta di supporto ( fortunatamente per voi non economico eh ), diciamo supporto morale. Quattro anni fa ho salvato una vespa che stava per essere rottamata da mio padre; mio padre ha usato la moto per andare avanti e indietro da lavoro fino a quando ha raggiunto la sua pensione e dopo diversi anni ha deciso che era il momento di liberarsi dei ferri vecchi liberare il garage ( correva l'anno 2016 ) e quindi io decisi che volevo salvare la moto e i miei ricordi, di quando da piccolo aspettavo mio papà da sua mamma ( mia nonna ) e facendomi salire davanti con le mani al centro del manubrio seduto sulla punta della sella lui guidava e tornavamo insieme a casa da lavoro, quindi dopo alcuni litigi son riuscito a intestarmi alla moto, scoprendo solo con i documenti alla mano che la moto alla fine apparteneva al fratello di mia mamma, e avrei dovuto chiedere il permesso a lui. Questo tric e trac. Mi sono iscritto al forum 4 anni fa, riuscii a capire che moto avessi in mano, la mia è una primavera 125 vma2t terza serie ( sono sicuro di questo ), quando ho visto le foto del modello originale mi sono spaventato perché mio zio l'ha modificata completamente con i pezzi neri della fox, la motoradio nel bauletto frontale, la copertura in gomma del profilo della moto, cavalletto laterale, colore tutto rosso, porta targa differente, insomma ha modificato tutta l'estetica e forse anche il motore, ma ancora non lo so. Io nel 2016 non avevo ancora abbastanza soldi, e come mi sono iscritto ho lasciato tutto in sospeso fino ad OGGI nel 2020 tra covid19, una quarantena forzata e a casa da lavoro ho deciso di prendere in mano questo progetto, ho messo da parte qualcosa per poter ripristinare la moto completamente, vorrei presentarvela ma in questo momento è in garage completamente smontata ( con ordine ) mentre cerco di capire cosa davvero le appartiene e cosa no. 1- Mi ritrovo in un momento di degenero, in quanto la moto ha tantissima ruggine che ha scavato diversi buchi, sono certo di avere bisogno di un bravo verniciatore ma prima di un carpentiere che possa lavorare lamiere e rimpinguare tutti i buchi. 2- Mi ritrovo in un momento di forte ansia in quanto alla moto manca la cromatura al faro davanti, il parafango della ruota anteriore, la bordatura che segue i lineamenti della moto, le quattro lunghe righe longilinee dove si poggiano i piedi, manca il cavalletto che la tiene verticale, manca una pipetta giusta per la candela; i cavi del freno, della frizione, e via dicendo sono screpolati (marci), gli ammortizzatori arrugginiti, le ruote da cambiare in quando bozzate, la marmitta super arrugginita, insomma penso di aver dato un'idea di che vespa mi sono trapassato, e come per successione, qualcosa è andato perso poco si salva tuttavia, nonostante questo, io voglio salvarla come quattro anni fa. Io non ho idea di come fosse la moto all'uscita di 40+ anni fa', non ero ancora nato, ho visto una qualche foto, ma ce ne sono così tante, così tante che sono certo i miei occhi inesperti mi portano a sbagliare, per questo mi rivolgo a Voi. Affinché un giorno vi possa presentare la vespa finita con orgoglio e che possa rispettare la sua storicità, poter partecipare ai moto raduni ( io sono di Bergamo ) chiedo una mano per uscire da questo labirinto del Minotauro perché sono entrato senza un filo ( logico ) dall'ingresso e non so come muovermi, non voglio tornare indietro in questo progetto e sicuramente non avere una direzione porta male. Come posso fare a trovare disegni meccanici che mi aiuti a capire come è la moto? la lista delle parti che compongono la moto? Chiunque voglia aggiungere un tassello a questo puzzle sarò lieto di ascoltarlo, oltre che ringraziarlo.