Luisa in lavorazione..(mi metto al lavoro..con molta calma)

[Marben]

La testata giusta è quella di Gabri, ovviamente quella marchiata PK è del PK, ma forse non ha di fatto differenze rilevanti. Su SIP la danno come pezzo valido per Primavera, Et3 e PK.

[Gabriele82]

Grazie Marco! dici che va bene pulita così?

[Gioweb]

Sbagilo o c'è un prigioniero più corto sullo scarico del cilindro? Il cilindoro andrebbe un pò più pulito, ed anche scrostato il condotto di scarico, con un cacciavite e uno spazzolino metallico, dai residui carboniosi della combustione.

[Marben]

Grazie Marco! dici che va bene pulita così?

 

 

Direi di sì, c'è chi la lucida con l'intento di ottimizzare le turbolenze (credo) e per prevenire l'adesione della morchia.. Puoi farlo con la paglietta finissima o con la carta abrasiva molto fine, se ti va. Sicuramente non è essenziale, ed è già bella pulita così!

[Gabriele82]

Si, il cilindro non l'ho ancora toccato, devo per l'appunto fare come hai detto tu Gioweb. ho fatto solo la testa; prima era un bel po zozza, ora direi decisamente meglio, magari le do ancora un colpetto all'interno!

[Gioweb]

C'hai ragione anche te che le foto sono piccole, ma stare dentro ai 97 kb non è facile..colgo l'occasione per un consiglio su come postarle..fino a qualche giorno fa le caricava e le ridimemnsionava automaticamente..ora no..

 

Poi dici che non ti penso :mrgreen:

http://www.vesparesources.com/piazzetta/13390-guida-come-ottimizzare-le-immagini-da-non-perdere.html

 

La soluzione DEFINITIVA al ridimensionamento delle foto! Almeno per chi usa il win!

[Gabriele82]

Yeah!!!!!! Grande Giò!!! un grnade suggerimento per l'uomo meno tecnologico del forum!!!

 

 

p.s.

 

 

 

così siam pari con il suggerimento del nastro isolante..;-)

[Gioweb]

[Gabriele82]

oggi ho fatto un pò di spesa...alcune cosette per del buon fai da te vespistico...

stasera ho lucidato la scritta vespa (questa pagata una cifra onesta..) però ha i gancini spostati dalla vecchia..mannaggia..mi tocca forare!!!!:rabbia::rabbia:

dopodichè ho inserito una delle due boccole nella sede della forcella..che voi sappiate c'è un verso? e di quanto deve rientrare la boccola rispetto al bordo della forcella?..dubbio..

[Gabriele82]

altra foto...

[Gioweb]

altra foto...

che sfiga... io non bucherei... non si trova la targhetta giusta? Questa te la applichi sul casco:mavieni:

[tommyramone]

Sono daccordissimo con Gio,anche perchè poi da dentro ti si vedono gli altri buchi,non puoi andare a fartela sostituire?

[Gabriele82]

una sfiga..

no, non me la cambiano più..oramai l'ho trattata Tommy..con il tuo priocedimento..

posso però tornare la e chiederne un'altra e guardare la distanza, altrimenti...la incollo??

[tommyramone]

Io non la incollerei neanche,non sono per i mezzi lavori.Per come ragiono io ne andrei a comprare un'altra,3 euro più 3 euro meno poco cambia.Quella mettila nella Gianna ,che ci va bene.....

[Gabriele82]

altra idea..dopo pero devo cambiare anche la scritta p125x...e mettere quella solo alluminio..

lundei vado dal ricambista e sento che dice..spero che ce l'abbia...

in effetti era più una battuta che una reale possibilità.. ah Tommy le scritte le ribatto tutte e due? o su quella post ci vanno le mollettine?

[tommyramone]

Perchè cambiarla?Anche con quella puoi fare lo stesso lavoro,il materiale è lo stesso;-).Davanti va ribattuta,dietro ci andrebbero le mollettine,ma siccome non le avevo e non le ho trovate come ricambio gli ho accorciato leggermente i piolini con le tronchesi ed ho ribattuto pure quella.....

[Vespista46]

Ciao, per il cilindro se rettificarlo o meno non ti ha risp nex, quindi intervengo io: Il cilindro (almeno dalle foto) non sembra messo male... Io non lo farei rettificare, perchè se rettifiche devi cambiare anche pistone, e alzeresti i costi....

Alla fin fine non è rigato, quindi non ha grippatine, almeno questo vedo in foto!

Quindi LASCIALO COSI' COME'

PS: le fascie come sono?

[PAOLONE]

ma sul LASCIALO COSì COMè io avrei tanti dubbi visto il pistone. capisco che restaurare costa soldi ma io x tranquillità una lucidata ed una sana palinatura a pistone x vedere l'entità delle chiare grippate avute,e si vedono dalle foto, la farei e 2 bei segmenti con seger nuovi e stai tranquillo sempre...rifare un motore e neppur lucidar un cilindro che si vede chiaramente ke di km ne ha macinati xdonami ma io non lo farei....gabry fai un bel lavoro e fallo vedere dal rettificatore..magari è ovalizzato e viaggiar tranquilli credimi che è sempre un bel viaggiare.. xè ormai ti ho letto e straletto e ti conosciamo, se lo montassi così poi ti vengon le paturnie e ti fai menata, invece dormi sereno, gli fai il rodaggino giusto e poi vai da dio..fidati del paolone

[yasu75]

Quoto Big Paul, ha perfettamente ragione!!

[Vespista46]

Paolone ma in quale foto si vedono le grippate??? Forse le ho viste di corsa ma nn vedo le grippature..

Mi dici il numero della foto??

[PAOLONE]

metto due foto di testa pistone e cilindro..se riuscite ditemi se si capisce se è solo da pulire o è da rettificare, a me sembra di si!

3825 3826 pag 14

[Vespista46]

Scusami ma non la so trovare con le coordinate stile battaglia navale!!

Puoi postare l'imm?? Grazie:Ave_2:

[Gioweb]

vespista è l'ultima foto qui nel link:

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/10217-luisa-lavorazione-mi-metto-al-lavoro-con-molta-calma-14.html#post195741

[Vespista46]

Ahhhh!!! Non lo avevo notato... Eh si ce qualche grippatina a cui non avevo fatto caso... Scusatemi :Ave_2:

 

A questo punto o fai rettificare il cilindo e cambi il pistone o compri tutto nuovo e ti levi il pensiero...

[Gioweb]

o pulisci tutto e rimonti com'è :lol:

Mi sa che solo Gabri può decidere!!