numero telaio e motore e anno di costruzione vespa px 200 e

[G.L.C.]

salve a tutti.

mi chiamo Guido e questo è il primo messaggio che scrivo su questo forum.

 

ho restaurato una vespa px 200 e arcobaleno, adesso sono alle prese con i documenti per l'iscrizione al registro storico.

 

tra le varie voci viene chiesto il numero telaio e il numero motore.

il primo dovrebbe essere quello che inizia per VSX 3164....

ma il numero motore che cos'è? e dove lo trovo?

 

per quanto riguarda invece l'anno di costruzione, dai database che ci sono in rete risulta che i primi modelli sono stati prodotti dal 1984. devo indicare l'84 come anno di costruzione?

l'immatricolazione è avvenuta a fine 85.

 

grazie in anticipo a chiunque volesse darmi una mano.

[Guest]

Ciao e benvenuto..

 

Il numero del motore lo trovi sulla traversa sotto la pedivella dell'accensione (più o meno...) e la sigla dovrebbe cominciare con VSXM (dove M sta per motore, mentre nel telaio VSXT..)

 

Se il numero del telaio dà come anno di riferimento il 1984 tu devi riportare il 1984 (per il registro storico..)

L'anno di immatricolazione è un'altra cosa..

 

Enrico

[Mary7]

Concordo duecentorally al 100%.

 

Flavio.

[G.L.C.]

grazie mille per l'indicazione, adesso vado a vedere se lo trovo!

[G.L.C.]

credo di averlo trovato, ma non capisco bene alcune cifre, mi sembra ci sia scritto VSC 1M 0231231, anche se non si capisce bene se sia una C o una E e se accanto alla M ci sia una I o un 1,

le cifre numeriche invece si distinguono molto bene.

il simbolino della piaggio accanto ai numeri significa che telaio e motore sono piaggio giusto?

[Marben]

Dunque, la sigla VSC1M identifica un motore per 180SS, che comunque non si può confondere con un normale blocco per PX 200. In primo luogo perchè la SS ha il carburatore montato sul cilindro (ultimo motore a luci incrociate su una Vespa).

Quindi se l'impostazione è quella classica delle "due per cento" sarà un VSE1M, sigla che comunque identifica anche i blocchi della Rally 200 (ovviamente il numero chiarisce definitivamente il tipo e l'anno).

Quanto al dubbio "1 o l", decisamente si tratta di un 1.

[Guest]

Probabilmente si tratta di un blocco siglato VSE1M, e non si tratta esattamente di quelli montati sulle 200 Rally, ma di quelli che ancora montavano sulle PX 200, fino ad esaurimento scorte....

 

Anche il mio PX 200 E (non arcobaleno, però..) del 1983, monta un VSE1M di motore....

 

Tutto normale, mamma Piaggio ci ha abituati a continue scoperte..

[G.L.C.]

questa è una foto di quello che penso sia il numero motore:

 

http://farm4.static.flickr.com/3041/2830224152_6a74680dc1_o.jpg

 

e queste alcune foto della mia vespa, mi piacerebbe avere un vostro parere sul restauro e se pensate vada bene per l'iscrizion all registro storico

 

http://farm4.static.flickr.com/3052/2829385853_038c2d55ef_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3113/2830221996_38535b3274_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3009/2830222394_de74e77031_o.jpg

[senatore]

Direi che hai fatto davvero un buon lavoro.

Il numero del motore è quello, ma è venuta male la "E" che sembra una "C", della sigla VSE1M; ecco perchè tu leggevi VSC, ok?

[G.L.C.]

Grazie

non vedo l'ora di usarlo

[PaSqualo]

Bel lavoro

[GiPiRat]

Per le moto post classiche (dal 1976 in poi), l'importante è indicare l'anno di prima immatricolazione, se non si discosta molto da quello di costruzione. L'anno di costruzione non è importante in questi casi, soprattutto se la differenza è di un anno.

 

Ciao, Gino

[Marben]

ma di quelli che ancora montavano sulle PX 200, fino ad esaurimento scorte....

 

Niente esaurimento scorte, anche i carter Arcobaleno ed Arcobaleno Elestart, pur essendo rinnovati in diversi dettagli rispetto ai precedenti, mantenevano la denominazione VSE1M. I VSX1M, del resto, non sono mai esistiti.

[Marben]

questa è una foto di quello che penso sia il numero motore:

 

http://farm4.static.flickr.com/3041/2830224152_6a74680dc1_o.jpg

 

e queste alcune foto della mia Vespa, mi piacerebbe avere un vostro parere sul restauro e se pensate vada bene per l'iscrizion all registro storico

 

http://farm4.static.flickr.com/3052/2829385853_038c2d55ef_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3113/2830221996_38535b3274_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3009/2830222394_de74e77031_o.jpg

 

 

 

Complimenti, è veramente bellissima. Col R.S. non dovresti avere problemi.

La foto dall'anteriore, però, non è il massimo, se intendi usarla per la pratica di iscrizione.

[Guest]

VSX1M, del resto, non sono mai esistiti.

 

Giusto, i successivi credo siano VSXM....

[G.L.C.]

 

Complimenti, è veramente bellissima. Col R.S. non dovresti avere problemi.

La foto dall'anteriore, però, non è il massimo, se intendi usarla per la pratica di iscrizione.

 

come potrei fare meglio? un suggerimento è sempre ben accetto, non vorrei dover ripetere la pratica

[nik.ola]

ciao, anche io ho una px200e, motore vse1m 0192989, posso risalire all'anno esatto di costruzione visto che il telaio è stato ripunzonato ???

...sono praticamente sicuro che è una prima serie, ma mi farebbe piacere conoscere l'anno di costruzione !

[Guest]

Niente esaurimento scorte, anche i carter Arcobaleno ed Arcobaleno Elestart, pur essendo rinnovati in diversi dettagli rispetto ai precedenti, mantenevano la denominazione VSE1M. I VSX1M, del resto, non sono mai esistiti.

 

salve...io possiedo una P 200 E e ho come codice alfanumerico del motore "VNX1M". sapete dirmi se è tutto regolare?

[GiPiRat]

salve...io possiedo una P 200 E e ho come codice alfanumerico del motore "VNX1M". sapete dirmi se è tutto regolare?

Assolutamente no! "VNX1M" è la sigla del motore della PX125E! Il motore non è il suo!

 

Ciao, Gino

[folgore66]

Marben il tuo "sapere" fa paura!!!