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classifica de : Le 3 moto che vorreste avere nel box


fonzie86
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Ebbene si,

oltre che vespista credo che chiunque su questo forum sia amante anche di moto.

 

facciamo una classifica personale delle 3 moto che ci piacciono di più??

 

 

eccovi la mia con foto :

 

1) Ghezzi Brian Furia

 

2 ) Bmw R 1200 GS

 

3) Ducati 998 Matrix (in livrea verde)

 

 

ghezzi_brian_tuned_furia8_marco_home.jpg

 

 

r1200gsa.jpg

 

 

998_matrix_01.jpg

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Le moto sono tutte belle... tranne forse quel cesso della bmw....

 

parole da esperto e maturo motociclista... :roll:

 

 

 

 

 

 

va beh, tralasciamo...nella mia lista ne avrei a decine ma tra le 3 sceglierei:

 

bmw f 800 gs

 

triumph thruxton

 

borile b 500 cr

 

 

 

BMW_F800GS_yllw_br.jpg

 

thruxton_900_black_lhs_1024.jpg

 

borile%20limited%20gris.jpg

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Senza fare classifiche, direi:

 

 

R 100 RS, BMW

r100rsmono-m.jpg

 

Gilera 124 5V Strada

gilera-124-5v.jpg

 

Honda CB 400 Four

Honda-CB400-Four-1975-l.jpg

 

Benelli 750 Sei

Bennelli_jpg.jpg

 

Laverda Jota 1000

laverda%20jota.jpg

 

E delle attuali la Guzzi V7 Classic. Più qualche Einfield che indubbiamente affascinano...

 

Comunque queste moto non sono propriamente dei sogni che mi tormentano, ma se volessi una moto mi orienterei su una di queste.. Notare che sono moto spesso diversissime fra loro!

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p.s. la ghezzi brian è uno dei fiori all'occhiello dell'industria motociclistica artigianale italiana...

secondo me non apprezzata quanto merita

 

te credo! :D 20.000 euro il modello base fino ad arrivare a 30.000 per il top della gamma :shock:

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Visto che parliamo ( almeno all'inizio si parlava ) delle moto moderno , dico anch'io la mia ...

 

1. Moto Guzzi Breva 850 - 1100

2. Ducati Monster 696 ultimo modello

3. boh ... Norge , griso, V7 Classic ...

 

non credo che bisogna inserire le foto di queste moto , vero ??? ;-)

 

Invece se parliamo delle moto d'epoca ... Le uniche che vorrei veramente sono le Guzzi ... non c'è il posto per le altre ... le mie preferite sono la V7 Sport e la 850 T3

 

 

850 T3

54151-moto-guzzi-850-t3-california.jpg

 

V7 Sport

redV7Sport.JPG

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Ciao, anch'io preferisco le moto d'epoca a quelle moderne (apparte qualcuna che pur essendo dei giorni nostri mi piace molto comunque); siccome ce ne son talmente tante che mi piacciono e che desidererei avere, non riesco proprio a metterne solo tre, per cui ve ne elenco alcune tra quelle che più mi fanno impazzire; Moto Guzzi V7 Sport, Moto Guzzi 850 Le Mans I, Moto Guzzi 1100 Sport, Laverda SFC 750, Ducati MH900e, Ducati MHR 1000, Kawasaki 750 H2 (Mach IV), Norton Commando 750, Vespa 200 Rally.

Per i miei 18 anni invece mi piacerebbe tantissimo un bel Morini 3 1/2 Sport.

Ciao!

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sulle moderne non sono ferratissimo ma se si può spaziare affiancherei nel garage :

 

una francese bfg (motore citroen gsa da 1299cc 70cv)...magari pure sidecar

yamaha xt degli anni 70 , ma andrebbe bene pure un tenerè o una honda xl 600 degli anni 80

in alternativa una royal enfield....

moto_bfg_della_polizia_179.jpg

bfg_sidecarverde_192.jpg

moto_bfg_141.jpg

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Senza dubbio vorrei una HD ElectraGlide:

 

Harley_Davidson_FLHTCUI_-_Ultra_Classic_Electra_Glide.jpg

 

Poi una Honda VFR750R RC30 del 1987:

 

89vfr750rc30.jpg

 

Ed una Honda CB900F "Bol D'Or" del 1979:

 

CB900fz1979_01.jpg

 

Se avessi queste 3, insieme alla mia Vespa, sarei il motociclista più felice e soddisfatto al mondo.

 

La CB900F Bol D'Or ce l'ho già, l'Harley, finanze permettendo, me la regalo per i 40 anni.

L'RC30 è un sogno un po' impossibile, credo che ripiegherò su una comunque stupenda Suzuki GSXR750 del 1990.

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Le mie preferite.

 

Velocissime

Rumorosissime

Fumosissime

 

Quoto!

 

t_1985_rg500_l_160.jpg

 

e RiQuoto!!

 

 

Ririquoto aggiungendo:

 

special di motociclisti.blog: rg500 team gallina

 

(...tutte le foto della suzuki rg 500 nell' album...)

 

motore: rapp. compress. 12:1, pot.max 138cv a 12500 rpm

 

alesaggio per corsa: 56x50.6

 

cilindrata: 498cc.

 

raffreddamento: acqua con radiatore maggiorato racing rgb xr 45/70

 

alimentazione: 4 carburatori valvola piatta da 35mm, ammissione a disco rotante

 

accensione: nippondenso a rotore interno rgb xr45/70 con centralina motore e centralina valv.scarico

 

frizione: in rame a secco con carter in magnesio rgb xr45/70

 

cambio: ravvicinato a 6 rapporti tipo racing rgb xr 45/70

 

sosp. ant: forcella ceriani gp 43mm completamente regolabile

 

sosp.post: amm. white power completamente regolabile con 3 biellette per variare l' altezza del retrotreno,forcellone artigianale golinelli più lungo(da montare)

 

freno ant: brembo serio oro da 320mm racing,pompa radiale brembo, pinze in ergal ricavate dal pieno

 

ruota ant: 3.50X17 tecnomagnesio in magnesio modello ultralight

 

ruota post: 5,50x17 tecnomagnesio in magnesio modello ultralight

 

peso a secco con tutti i liquidi: 135kg

 

 

Forcella più pesante e dischi aspirazione rivisti per la gamma e serie di espansioni galassetti per tutte.

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p.s. la ghezzi brian è uno dei fiori all'occhiello dell'industria motociclistica artigianale italiana...

secondo me non apprezzata quanto merita

 

 

io conosco un ragazzotto( e che ragazzotto :D:D:D )..che ha lavorato per la ghezzi e brian e ha tirato su questo( tutto rigorosamente fatto a mano) ...presentata allo scorso salone di milano...

 

ghezzi_brian_angel-_lussian.jpg

 

 

e poi su base ducati ha tirato fuori questo...

special_ducati_angel_lussiana.jpeg

angel-2.jpg

 

e da una triumph speed triple ha creato questo mostro di bellezza...

normal_triumph_angel_02.jpg

normal_triumph_angel_01.jpg

 

a me fanno impazzire...

 

p.s. sopno finite tutte su motociclismo queste moto....

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Moto Guzzi V7, possibilmente amaranto;

BMW R80;

Morini 3 e 1/2 o Honda 400 Four a scelta.

 

Ciao, Gino

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X quanto riguarda le moto preferisco di gran lunga le moto di "nuova generazione" rispetto a moto anni 70-80, e perchè, a mio parere, una moto "anzianotta" (non parlo di moto anni 40, 50....li è tutt'altra storia) non dà le stesse emozioni di una moto attuale...per frenare basta un dito, motori potenti e sicuri, ciclistica ke ti permette anche di sbagliare ecc. A tutte queste cose io non rinuncerei mai con una moto.

Detto questo, la mia classifica è:

1-Ducati monster S4RS

2-Buell Lightning XB12

3-Ducati 998

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al primo posto ci metto,visto che sono italiano una bella DUCATI 916 SENNA

 

24etm9t.jpg

 

 

al secondo visto che mi piace assaporare la liberta' ci sparo una bella harley meglio se questa

 

1zn7d77.jpg

 

 

Al terzo gradino invece ci metto un'honda piu' precisamente una NR a pistoni ovali

 

2iqfgwn.jpg

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