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vespa px200e dove sei?


senzabenza
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pochi giorni fa tramite una serie di contatti a catena sono andsato a vedere una vespa in un garage!la signora vedova non sapeva di che modello si trattase!fatto sta che tolta la coperta è venuto alla luce un px200e rosso nuovissimo talmente perfetto che non ha mai camminato!!!!!!!!!!!! ha fatto in totale 3 km ,e non mi sono sbagliato a scrivere il numero sono esattamente 3 km!

una spiegazione c'è...il "povero" marito lavorava ad un ambasciata africana e a suo tempo all'uscita di questo modello ne fu regalato uno all'ambasciata...non esistono documenti e mai è stata iscritta!quindi alla chiusura dell'ambasciata il signore in questione dipendete dell'ambasciata ha preso il mezzo mai usato!

ho preso il numero di telaio l'ho inserito nel database di vr e mi dice che non esiste,in effetti la moglie mi disse che a suo tempo il marito cerco di immatricolarlo ma non ci riusci forse perchè proveniente da ambasciata !bo?

un'altra cosa ho letto sul serbatoio non "solo 2% miscela" bensi "only 2% mixture" come se provenisse dalla gran bretagna!!!che ne pensate?

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Penso che se non e' mai stato immatricolato da nessuna parte la vedo dura poterlo importare in Italia, magari aspetta qualche parere in piu' sulle pratiche da svolgere. Se fosse qui da me te lo immatricolavo in meno di un mese.

Per il fatto dei numeri, il database arriva solo fino ad un certo punto, poi nozioni riguardanti l'anno di costruzione si fermano. Prova a cercarlo sul database di scooterhelp e se ancora non lo trovi puoi provare a mandarmi il numero e te lo cerco io con i miei mezzi alternativi.

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che c'hai un culo quanto na capanna!!! :D

 

premesso che è strano che il numero di telaio non esista, secondo me si tratta di un errore, il telaio deve esistere e basta!!!

 

la scritta in inglese dovrebbe essere dovuto al fatto che si trattava di un mezzo per l'esportazione o, meglio ancora, di un modello "America"

 

ora passiamo alle brutte notizie: è impossibile immatricolarlo, almeno in Italia, in quanto non risponde in alcun modo ai requisiti euro 1-2-3-X ... ma cmq è un ottimo donatore di pezzi di ricambio

 

n.b. visto che ultimamente le trovi tutte tu .... se trovi un motore 200 che non ti serve fammelo sapere!!! io ne ho distrutti 2 ... ad uno è rimasta la valvola dei carter rigata, l'altro invece non so cosa diavolo abbia ... PENSAMI :mrgreen:

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Propongo una radiazione d'ufficio dal forum per troppa fortuna per il Sig Senzabenza.

Non se ne può piu !!!

... ci manca solo che gli regalano una Vespa Siluro o una ACMA da guerra !!!!

....con il c..lo che si ritrova non mi sorprenderei.

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Propongo una radiazione d'ufficio dal forum per troppa fortuna per il Sig Senzabenza.

Non se ne può piu !!!

... ci manca solo che gli regalano una Vespa Siluro o una ACMA da guerra !!!!

....con il c..lo che si ritrova non mi sorprenderei.

 

Concordo :Lol_5:

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Chiedi il certificato d'origine alla Piaggio. Se ha 20 o più anni, lo iscrivi al R.S. e poi lo immatricoli come veicolo d'interesse storico e collezionistico in una delle sedi di motorizzazione che ancora lo consentono. Altrimenti, segui il consiglio di signorhood.

 

Ciao, Gino

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  • 2 weeks later...
Fede ha quanto vedo te lo hanno sfondato!Cosa?Il CUL.

Ciao Flavio.

 

un ondata di fortuna!good vibration :D

 

hai visto la lambra? http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=13072

 

grande flavio prima o poi ci si rivede !saluta il gianka e tutta la truppa!

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