Gaetan3 Inviato 7 aprile 2006 - 08:17 Share Inviato 7 aprile 2006 - 08:17 Sul libretto originale della mia VNB alla dicitura "tipo motore"(o qualcosa del genere) ha uno spazio vuoto...... Cosa comporta questo??? Vuol dire che sulla mia VNB ogni motore fà brodo?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 7 aprile 2006 - 09:01 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 7 aprile 2006 - 09:01 Veramente credo che la dicitura debba essere "modello del motore" a cui segue la sigla "VNB...". Comunque non avere false speranze, tanto per il modello del motore fa fede l'omologazione. Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gaetan3 Inviato 7 aprile 2006 - 10:31 Autore Share Inviato 7 aprile 2006 - 10:31 "Modello del motore ..........." Così è scritto sul libretto. Cioè non c'è nessuna sigla. Perchè, le forze dell'ordine vanno a verificare l'omologazione al momento di un eventuale controllo? Penso si attengano ai dati del libretto. E visto che non ci sono non possono dire nulla, anche se difficilmente si mettano a controllare Idem in sede di revisione(non alla motorizzazione ovviamente)? Comuqnue la mia era solo una curiosità. Poco mi interessa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 7 aprile 2006 - 11:31 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 7 aprile 2006 - 11:31 Mettila così: se ti dovesse fermare un pischello che ti chiede di controllare il motore e tu ce ne hai montato uno "non conforme", lo puoi anche intortare, ma se ti ferma uno che ha un minimo di esperienza nelle stesse circostanze, ti fa vedere i sorci verdi. Terza ipotesi: tu monti il motore regolare e ti ferma un ignavo pieno di sé (la specie peggiore) che non capisca come mai il libretto non presenti il modello del motore e se ne fa una ragione astrusa e demenziale (hai contraffatto il libretto, hai contraffatto il motore, sei un sovversivo del CdS in malafede). In questo caso potresti passare un brutto quarto d'ora, sino alla risoluzione del caso con il probabile intervento di terzi. Diciamo che è una di quelle circostanze nebulose in cui è meglio essere in regola e conoscere le risposte giuste, anche se, contro l'ottusità, non c'è ragione che conti (potrei raccontartene delle belle!). In definitiva potrebbe essere più producente andare in motorizzazione e far aggiungere a mano il dato omesso. Ciao, Gino :wink: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gaetan3 Inviato 7 aprile 2006 - 12:22 Autore Share Inviato 7 aprile 2006 - 12:22 Scusami Gino se alla motorizzazione lo aggiungono a mano, a questo punto posso farlo anche io, o no? E poi comunque devo trovare proprio il tizio pignolo al 100% e di solito sui mezzi d'epoca si applicano di meno a controllare. Basta che hai libretto ed assicurazione ok e tutto fila liscia nel 98% dei casi. Almeno dalle mie parti..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 7 aprile 2006 - 15:11 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 7 aprile 2006 - 15:11 Infatti è così, lo dicevo nel caso tu fossi un super pignolo che non sopporta di vedere quello spazio vuoto. :wink: (Ne conosco alcuni che ne hanno fatte di molto peggio! ) Comunque l'annotazione verrebbe timbrata da un funzionario. Di farla da te non se ne parla proprio, a meno che tu non sia uno dei falsari de "La Grande Fuga". CIAO, GINO 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gaetan3 Inviato 7 aprile 2006 - 20:34 Autore Share Inviato 7 aprile 2006 - 20:34 Il libretto lo lascio così. Tanto poco mi importa :wink: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 8 aprile 2006 - 11:10 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 8 aprile 2006 - 11:10 Ottima idea! :wink: Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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