PX 150: lo tengo/sistemo o lo vendo ???

[Struzzo]

Chiedo aiuto a voi esperti... sono sinceramente indeciso se valga la pena tenere il PX visibile in questa discussione o se sia preferibile rivenderlo per "investire" il contante alla ricerca di un'altro messo meglio e che non richieda grossi interventi (Sempre che cio' sia fattibile a prezzo ragionevoli).

Il PX in questione e' stato pagato 1000 euro tondi tondi e dovrei riuscire a rivenderlo ad una cifra che si aggira sui 1700/1800 euro.

 

Cosa consigliate ?

[leopoldo]

io non la venderei.... per mille euro ci prendi solo un px che frena peggio!!!!

[lospecial]

Secondo me al prezzo che dici tu non la trovi a vendere quindi ti conviene tenerla, magari trova un buon carrozziere e se te la cavi nello smontaggio/rimontaggio la sistemi e via!!

[Totonnino]

PX 151, catalitico, disco anteriore, 4.000 Km.........

Quoto Leo. Non venderlo, tienilo e riparalo. Chiedi ad un carrozziere un preventivo e regolati. Se pensi poi di lucrare sulla vendita, vuol dire che sei convinto di aver fatto un affare. I 700 euro di "guadagno" investili preventivamente in carrozzeria, tanto poi se male ti va li riprendi. E 700 euro sono tanti, veramente tantissimi.

Chiedi a qualcuno dei tuoi "vicini" un carrozziere economico, magari in PM . Vedi tutti i tuoi vicini di VR. qualcuno ti aiuterà. E non vendere mai. Un consiglio, solo un consiglio, ma una volta in ballo sai cosa lasci e non sai cosa ritrovi!!!!!!

[Struzzo]

Grazie per i consigli.

Davvero mi dispiacerebbe un casino vendere dopo appena aver comprato (Dopo tanti mesi di vana ricerca) la mia prima vespa.

La mia paura e' di "investire" denaro in un mezzo senza che ne valga la pena.

Non e' una questione di voler lucrare sulla vendita quanto, semmai, la sensazione che con una cifra poco superiore potre trovare qualcosa che non mi costringa a metter mano a carrozzeria e alcune parti meccaniche.

[leopoldo]

io ribadisco il consiglio, tieniti la vespa, il my è una vespa elegante, al contrario di ciò che si dice in giro è anche molto affidabile, purchè abbia delle piccole attenzioni

comunque ti ho lasciato una risposta sull'altro post

[oliver]

Credo che ti sia risposto già da solo, cioè se dici che riusciresti a venderla (sempre da vedere) a 1'700 euro, se ci investi 300 euro di carrozzeria, 100 euro di sella più l'acquisto arrivi a 1'400 euro, a rivenderla a 1'700 messa bene guadagneresti comunque 300 euro e forse avresti meno difficoltà nel venderla. Anche per me il consiglio è di tenerla, poi ogniuno fa quello che meglio gli aggrada.

Ciao.

[Struzzo]

Il mio timore e' che per rimetterla a posto ben ben vada a spendere assai piu' di 400 euro.

Non vorrei ritrovarmi a rimetterci altri 1000 euro.

La vespa in se per se a e piace un casino.

Non avra' il fascino dei vecchi PX ma come linea e per alcuni particolari (Frecce, faro posteriore) mi piace piu' delle oldies.

[ilovevespa]

Tienilo...se la vendi un giorno te ne pentirai

[VespaRed]

Io non lo venderei.

[Ale15]

Mi accodo ai pro........ TIENILA!

 

Catalittico..........disco e 4 000 Km? piano piano rimettila in sesto...... se non vuoi investire subito aspetta tempi migliori e metti da parte.....

 

La virtù migliore del buon vespista è pazientare.... nel cercare l' affare, nel cercare i ricambi, nel restaurare.... tutto questione di pazienza......

 

Magari fra 6 mesi magari fra 1 anno o più l' avrai finita........ ma avrai una Vespa NUOVA di carrozzeria, e motore (per un PX 4 000 Km è manco il rodaggio secondo me )....

 

Pensaci bene coi 700€ che ci guadagni oggi (ed è sempre da vedere) che ci fai? Pensi di trovare un PX in migliori condizioni?

Se pensi che qualcuno sia disposto a comprartelo a 1700-1800 è perchè pensi ne valga la pena giusto? Tu ce l' hai già pagandolo 1000 €!

 

Ragiona e tienilo........ un giorno ringrazierai gli amici del forum

[Struzzo]

Ormai mi avete quasi convinto...

 

Penso che almeno per il momento lo terro'.

La mia sola speranza/illusione era quella di venderlo e di provare, poi, a trovarne uno messo meglio (Vecchietti della zona permettendo...) ad una cifra non molto superiore a quella con la quale ho acquistato questo.

[Totonnino]

Ormai mi avete quasi convinto...

 

Penso che almeno per il momento lo terro'.

La mia sola speranza/illusione era quella di venderlo e di provare, poi, a trovarne uno messo meglio (Vecchietti della zona permettendo...) ad una cifra non molto superiore a quella con la quale ho acquistato questo.

 

Perchè non chiedi aiuto a PUCCIO 70? Ha mostrato di essere un ottimo restauratore e, in più ha un papà carrozziere e abita a Prato.......

( vedi http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=8992 )

 

Magari essendo un Vrista ti può dare un'opinione obiettiva sui costi di carrozzeria....

 

[Struzzo]

Do un'occhiata ed eventualmente gli chiedo un parere.

Domattina, intanto, vedo di fare un giro da un paio di carrozzieri per cominciare ad avere un'idea della cifra da spendere.

[Totonnino]

Poi chiedi a Puccio 70 e magari te la fai ripapare dal papà...........

 

[Struzzo]

Eh, eh... domani vediamo... e poi Prato mica e' dietro l'angolo...

[Vespa 50 L]

Eh, eh... domani vediamo... e poi Prato mica e' dietro l'angolo...

Ciao Struzzo, non so se la mia esperienza possa esserti di aiuto, leggi il mio post:

 

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=175300

 

Un consiglio? Non smontarla...io non l'ho smontata ed è venuta davvero bene, ciao

 

Giorgio

[ruotepiccole]

Io direi di tenerla. Non è poi messa così male.

L'unica cosa certa è che il precedente proprietario l'ha veramente maltrattata...

 

M

[Struzzo]

Non e' che l'ha maltrattata, il problema e' che le poche volte che la usava andava a bere... e tornava a casa ubriaco come un tamburo.

Ad intimorirmi non e' il fatto che sia messa male quanto il fatto che avendo speso 1000 euro per prenderla non vorrei spenderne altrettanti (Sebbene non tutti assieme) per rimetterla veramente a posto.

A tal punto, forse, farei prima a venderla a 1700/1800 euro (Mi hanno gia' contattato in diverse persone per quella cifra) e provare a trovarne un'altra messa meglio (Per la quale potrei certamente spendere qualcosa di piu').

Ma riusciro' a trovarne un altro ? E, se si, in che condizioni e di che anno ?

[Struzzo]

Eh, eh... domani vediamo... e poi Prato mica e' dietro l'angolo...

Ciao Struzzo, non so se la mia esperienza possa esserti di aiuto, leggi il mio post:

 

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=175300

 

Un consiglio? Non smontarla...io non l'ho smontata ed è venuta davvero bene, ciao

 

Giorgio

Ciao, grazie per il link.

Leggo e poi ti faccio sapere.

[Vespa 50 L]

Eh, eh... domani vediamo... e poi Prato mica e' dietro l'angolo...

Ciao Struzzo, non so se la mia esperienza possa esserti di aiuto, leggi il mio post:

 

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=175300

 

Un consiglio? Non smontarla...io non l'ho smontata ed è venuta davvero bene, ciao

 

Giorgio

Ciao, grazie per il link.

Leggo e poi ti faccio sapere.

Figurati

[Struzzo]

Letto e "ammirato" per il bel lavoro fatto.

[Vespa 50 L]

Letto e "ammirato" per il bel lavoro fatto.

Un consiglio? NON VENDERLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si risistema con poco!

[Struzzo]

Allora dammi qualche consiglio su come "muovermi".

 

Se davvero potessi rimetterla in "piedi" come hai fatto con la tua... non esiterei a tenerla.

Quello che mi preoccupa maggiormente continua ad essere il "problema" allo scudo anteriore.

[Vespa 50 L]

Allora dammi qualche consiglio su come "muovermi".

 

Se davvero potessi rimetterla in "piedi" come hai fatto con la tua... non esiterei a tenerla.

Quello che mi preoccupa maggiormente continua ad essere il "problema" allo scudo anteriore.

Cosa dovrei dirti + di quello che ti ho già detto??!? Rivolgiti ad un carrozziere onesto e segui passo passo i lavori, + di questo nin zo