Guida alla revisione contachilometri PX prima serie etc...

[DeXoLo]

Ragazzi dopo aver rimontato il tutto lo provato sulla vespa ma ilc onta km f aun rumore strano tipo che va al contrario la lancetta segna bene la velocita ma il conta km nn segna i km non gira!ma il conta km alla fine deve essere messo a 00000?perche io lo messo a 99999 fa niente? fa un rumore strano tipo di ingranaggio al contrario che va e viene!cosa puo essere?

 

Così da come lo racconti potrebbe essere qualcosa che non va, se prima funzionava ti conviene riaprire e mettere tutto come prima.

 

 

....la lancetta è storta,sicuramente grazie al sole ha spreso un'impennata, riesco a cambiarla e sopratutto a trovarla in commercio:mah:??

 

Non credo che ci sia come ricambio, quindi o la prendi da uno strumento uguale oppure la tieni così.

Oppure puoi tentare di farla tornare della sua forma, magari scaldandola.

[gokuzzz]

a tutti,questo è un lavoro che dovro' fare anche al mio contachilometri ma ho un problema....la lancetta è storta,sicuramente grazie al sole ha spreso un'impennata, riesco a cambiarla e sopratutto a trovarla in commercio:mah:?? grazie anticipatamente

 

non esiste come ricambio

[gokuzzz]

La punta andava arancio non rossa

 

 

tempo 1 anno e si scolorirà da sola :mrgreen:

[gokuzzz]

Ragazzi dopo aver rimontato il tutto lo provato sulla vespa ma ilc onta km f aun rumore strano tipo che va al contrario la lancetta segna bene la velocita ma il conta km nn segna i km non gira!ma il conta km alla fine deve essere messo a 00000?perche io lo messo a 99999 fa niente? fa un rumore strano tipo di ingranaggio al contrario che va e viene!cosa puo essere?

 

non è che per testare il contachilometri hai impostato il trapano nel senso opposto a quello correto?

impostalo nel senso corretto e fai qualche giro.. lubrifica e vedi se l'anomalia si ripresenta.

 

dovesse ripresentarti.. controlla l'alberino dei chilometri.. forse è stato montato male o azzerato male!

[DeXoLo]

tempo 1 anno e si scolorirà da sola :mrgreen:

 

Se lo usi correttamente no, la mia del 79 mai aperta è ancora bella arancione

[gokuzzz]

Se lo usi correttamente no, la mia del 79 mai aperta è ancora bella arancione

 

 

no chiaro, era una battuta di contachilometri ne ho 3.. quei 2 sono in vendita.. anzi quello con la punta rossa non l'ho ancora sigillato pertanto potrei modificarne il colore... dovrei prima trovare un pennarello del colore indicato.. che mi consigli? io ho utilizzato gli uniposca sicuramente c'è arancione ma non so se del colore corretto. potresti postarmi una foto del tuo?

Io mi sono regolato al veglia borletti venduto su Sip... ed ha la lancetta Rossa e non Arancio.

grazie

[DeXoLo]

Io mi sono regolato al veglia borletti venduto su Sip... ed ha la lancetta Rossa e non Arancio.

 

se ti sei regolato con questo mi sa che ci sono un bel po di differenze

 

 

potresti postarmi una foto del tuo?

 

Questo è originale, la ghiera lucida è solo piantata sopra l'originale.

 

Per quanto mi riguarda ho usato un pennarello a vernice, comprato in un colorificio, c'erano 2-3 tonalità ed ho scelto quella che si avvicinava di più.

[gokuzzz]

Questo è originale, la ghiera lucida è solo piantata sopra l'originale.

 

Per quanto mi riguarda ho usato un pennarello a vernice, comprato in un colorificio, c'erano 2-3 tonalità ed ho scelto quella che si avvicinava di più.

 

 

:lol::Ave_2: mi piace!!! beh ora dimmi che pennarello/colore hai usato

[DeXoLo]

Per forza ti piace, è quello originale, quello che ho rifatto è questo, riguardo al colore ora non ricordo quale sia di preciso, ma se hai tempo di aspettare la prima volta che scendo ad Asti dai miei vado a vedere, il pennarello ce l'ho ancora.

[gokuzzz]

si ho notato anche io che il marchio VEGLIA BORLETTI è differente.. e di diversa colorazione sono anche i numeri riportati sulla scala.

[gokuzzz]

beh considera che anche i miei 3 contachilometri sono originali.. dico che l'arancio non mi dispiace. anche se come ti dicevo.. sulla mia vespa manterrò quello ingiallito.. a 2 rimanenti applicherò la colorazione d'epoca.

[Gin]

ma per rimontare tutto, cavo compreso, si deve smontare forcella e tamburo? o con un po di pazienza si riesce come col cavo del freno?

[DeXoLo]

ma per rimontare tutto, cavo compreso, si deve smontare forcella e tamburo? o con un po di pazienza si riesce come col cavo del freno?

 

No, ma per smontarlo hai tolto forcella e tamburo?

[gokuzzz]

ma per rimontare tutto, cavo compreso, si deve smontare forcella e tamburo? o con un po di pazienza si riesce come col cavo del freno?

 

 

Io la mia vespa l'ho smontata interamente perchè fatta sabbiare e riverniciare ma suppongo che con pazienza lo si riesca a far passare senza smontar nulla

[Gin]

No, ma per smontarlo hai tolto forcella e tamburo?

 

no no...

la sto revisionando...

solo che l'anteriore è già montato e se dovessi smontare tutto non mi andrebbe...

[gokuzzz]

no no...

la sto revisionando...

solo che l'anteriore è già montato e se dovessi smontare tutto non mi andrebbe...

 

senti in linea di massima non dovresti aver problemi perchè se non ricordo male quando ho tolto il cavo dell'acceleratore.. la forcella era ancora montata.. per lo stesso principio.. anche rimettendola dovrebbe andar piuttosto liscia la cosa

[Gin]

guarda anche perchè ormai sono al 95%, praticamente è finita...

pero' il cavo del contachilometri era rotto e m'è venuto lo schiribizzo di cambiare l'ammo posteriore...

ormai è montata, ora se devo aspettare l'arrivo dell'ammo, allora mi dedico al cavo del contakm, senno'...per un po andrà benissimo così...

bagno il dito, lo punto all'aria e vediamo a che velocità sono... ))

[DeXoLo]

Infatti non c'è bisogno di smontarla

[gokuzzz]

bagno il dito, lo punto all'aria e vediamo a che velocità sono... ))

 

 

uahaahahah :Ave_2::Ave_2:

 

 

cmq sia cerca di prendere la trasmissione del contachilometri originale piaggio (che se non sbaglio è della veglia borletti) .. almeno veglia borletti era quella presente all'epoca..

 

Quella originale costa € 15,00

Olympia € 5,00

 

L'ammortizzatore Posteriore originale Piaggio lo trovi a € 28,00 quello di concorrenza della RMS a € 18,00

 

se hai bisogno di info contattami cosi ti mando i link dei negozi online che li vendono

[Gin]

ho approfittato...hai MP

[0000mauro]

:Ave_2::Ave_2:good very good:applauso::applauso::applauso:

[Gin]

uahaahahah :Ave_2::Ave_2:

 

 

cmq sia cerca di prendere la trasmissione del contachilometri originale piaggio (che se non sbaglio è della veglia borletti) .. almeno veglia borletti era quella presente all'epoca..

 

Quella originale costa € 15,00

Olympia € 5,00

 

L'ammortizzatore Posteriore originale Piaggio lo trovi a € 28,00 quello di concorrenza della RMS a € 18,00

 

se hai bisogno di info contattami cosi ti mando i link dei negozi online che li vendono

 

 

guardando bene, l'ammo originale è meglio...quello colorato con molla bianca non mi garba molto...

[roccoo]

Anche io leggendo questa guida ho deciso di dargli una risistemata, ma l'ingranaggio dentato che fa girare i cilindretti del contakm ha dei denti spaccati e quindi non gira più bene... Sapete se posso trovare il ricambio? Grazie

[loci]

Ciao a tutti scusatemi se sbaglio il post, ma io ho un problema però con il contachilometri della vespa px 125 del 84.

Funziona il segnalatore del carburante, la lucina dell abbagliante e quella delle frecce.

Non funzione la lancetta ed il contachilometri.Cosa faccio?

Stò cercando pian piano di metterla a posto.

 

qualcuno sà dirmi cosa fare da dove partire, se è irrecuperabile?

 

grazie mille in anticipo.

 

buona serata

[roccoo]

Ciao a tutti scusatemi se sbaglio il post, ma io ho un problema però con il contachilometri della vespa px 125 del 84.

Funziona il segnalatore del carburante, la lucina dell abbagliante e quella delle frecce.

Non funzione la lancetta ed il contachilometri.Cosa faccio?

Stò cercando pian piano di metterla a posto.

 

qualcuno sà dirmi cosa fare da dove partire, se è irrecuperabile?

 

grazie mille in anticipo.

 

buona serata

 

La prima cosa che devi controllare è il cavo che va alla ruota, potrebbe essersi spezzato quindi smonta il tachimetro e prova a tirare il cavo: se viene via è da sostituire.