Saluti a tutti!!!!!

[karme70]

ciao ragazzi.......x tach....sicuramente controllerei l'oio prima di farla avviare...il mio pensiero era alla pervietà di quel condotto che va in testa....è possibile che in 4 anni si sia ostruito? o è abbastanza grosso da restare pervio???? la macchia di olio è solo un alone e non è per terra ..ma sul basamento dietro al cilindro...sotto al carburatore .......a detta del pproprietario ha marciato fino a 4 anni fa e il motore periodicamente viene tenuto mobile con una pedalata

a presto

[magicobari]

grazie magicobari!!!! T5???????? me la ricordo bene! era la vespa del mio miglior amico!! o meglio del papà del mio miglior amico....ma gliela fregavamo spesso!!!!chissà dov'è finita???

Grazie di cosa, non ho fatto niente di particolare. Un cordiale saluto e a risentirci aal prossima

[karme70]

grazie del benvenuto!!!! a presto

[karme70]

teach 67 ciao !!!! l'ho presa alla fine.....la pedivella girava leggera e non dava segni di inchiodatura......il carbu era bloccato allora abbiamo staccato il carburatore. pippettato una goccia di benzina dal collettore e ha girato un paio di secondi!!! l'ho presa! unico problema ho trovato un librett ouso e manutenzione ma me lo consegnano alla fine del mese......mi sai dire l'esatta quantità di olio da mettere in coppa priam di farlo partire?????????ti ringrazio anticipatamente

[teach67]

we ciao hai fatto bene a prenderla se poi come fai intendere era data ad un prezzo basso hai fatto meglio ancora. lo sai che ho in mano il listino e catalogo ricambi priprio del 98 ts e non fa menzione ne di quantità e neppure il tipo d'olio da usare. nell'altro post ho messo che il livello dell'olio non deve superare il valore indicato nell'astina che è attaccata al tappo di chiusura.

io non vorrei sbagliare ma è meno di un kg. prendi questa mia un po' con le pinze perchè ho fatto il lavoro già da tempo e potrei anche ricordare male.

ciauzzzzzzzz

[karme70]

Carissimo! grazie dell'informazione! quindi c'è un'astina sotto il tappo? a dire il vero non ho cominciato ancora a smanettare sulla moto......abbiamo concluso, appena mi sottoscrive la dichiarazione per il passaggio saldo (erano 300 in tutto.....) faccio il passaggio e me la porta a casa. Ho visto dov'è il tappo dell'olio a sinistra dova c'è la pedivella del freno...se c'è l'astina andiamo benone!!!!!! mi sono messo in contatto con un ragazzo che vende su e bay e che mi fa per fine mese le copie del libretto uso e manutenzione......ho provato a chiedergli una anticipazione ma probabilmente ha paura che non compri il libretto e mi ha detto "ti do tutto a fine mese"..........ma guarda un pò che roba.....non sa che ho 300 libretti uso e manutenzione da bravo collezionista e il libretto mi interessa comunque! anzi se mi avesse venduto l'originale sarei stato più contento! purtroppo ho solo roba di auto e moto pochissimo

grazie ancora della gentilezza! ma i tuoi sono finiti del tutto?

[teach67]

grazie ancora della gentilezza! ma i tuoi sono finiti del tutto?figurati. per cosi' poco. no i miei non sono finiti nel senso che il tre marce del 53 è verniciato da 3 anni ed è bello impacchettato su uno scatolone ma ancora a pezzi perchè mi mancavano i cerchi e sopratutto i tamburi. ora ho trovato tutto e solo i gg scursi ho allestito un picolo garage vicino a casa dove finalmente posso dedicarmi al rimontaggio. il 98 sport è veramente un ottimo conservato, e lo devo smontare pezzo pezzo per lucidarlo e rimontarlo cosi' comè, dimostrando in maniera egregia la sua vetustà.

[karme70]

Ma lo sport è quello che hai rosso e bianco o mi sbaglio? avevo visto delle foto e mi parevano tue............Il mio è un TS immatricolato tardi nel 65 perchè ho saputo che il ocncessionario di Belluno continuava a ritirare 98 destinati agli usa non venduti e li allestiva e vendeva in provincia. Oggi sono andato a smontarmi il carburatore che era bloccato. l'ho lavato con benzina pulito e sbloccato ghigliottina e meccanismo dello starter che erano inchiodati. Almeno adesso quando cambio l'olio il carburatore dovrebbe essere a posto! stasera saldo il conto e ricevo il foglio complementare per il passaggio...volevo anche chiedere all'aci se mi rendono il vecchio foglio complementare consegnato nel 2001 con la stampa ANNULLATO. Ho notato che la ghigliottina è un pò segnata sul punto dove appoggia sulla vite del minimo.....speriamo che non mi dia problemi perchè ho visto che la vite è quasi a fine corsa.......comunque riesce a tenerla sollevata di un pò da far passare aria. Devo anche disincrostare il fondo della vaschetta che è pieno di quella polvere che faceva la benzina rossa......ma un pò alla volta!!! a presto