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Inviato

vorrei montare una marmitta diversa dall'originale per dare un po di vivacita al mio px 200 senza miscelatore del 1981 completamente originale ma non ne ho la piu pallia idea spero nella vostra esperienza e collaborazione . sono appena passato al 200 ma possessore di una 125 primavera, non ho mai fatto modifiche ed elaborazioni e a digiuno di tecnica della vespa, grazie della collaborazione . erpomata

Inviato

erpomata ciao mettici una bella marma come quella del tuo amico LUCA o MARCO con quella si che cambia la musica al tuo 200 spero che esperti del sito ti possano essere piu' d'aiuto di quanto ne hai avuti fini ad ora

dimenticavo forse si fa qualcosa mercoledi 15 di sera

ciao interettore60

  • 2 years later...
Inviato
buonasera pomata, benvenuto :-))

 

se metti una bella marmitta abarth.... devi mettere in conto che va tolta la ruota di scorta, rumore e casino a parte...

 

ciao

 

Se metti la Abarth al px 200 puoi tranquillamente montarla la ruota di scorta...e il casino non è poi così casino...è un suono metallico profondo...leggermente ovattato, piacevole almeno per me che la ho sulla p200e!:lol:

  • 6 years later...
Inviato

Riporto a galla questa discussione. 

Credo, immagino, che il mio p200e dell 81 abbia ancora la marmitta originale. Volessi cambiarla senza stravolgere rumorosità, consumi e aspetto,  cosa consigliate? In 9 anni è cambiato qualcosa?

grazie a tutti!

Inviato

In nove anni è cambiato molto, moltissimo.

Il mercato è stato invaso dalle cosidette "padelle a coni", talune artigianali, altre industriali.

Consentono un sensibile incremento di prestazioni - senza miracoli, logico - mantenendo una certa discrezione estetica ed acustica.

Nel forum se n'è parlato molto: se fai una ricerca troverai molte discussioni.

La Polini Original è uno dei prodotti più apprezzati al momento. Non il solo, e ne stanno arrivando di nuovi.

Inviato
In nove anni è cambiato molto, moltissimo.
Il mercato è stato invaso dalle cosidette "padelle a coni", talune artigianali, altre industriali.
Consentono un sensibile incremento di prestazioni - senza miracoli, logico - mantenendo una certa discrezione estetica ed acustica.
Nel forum se n'è parlato molto: se fai una ricerca troverai molte discussioni.
La Polini Original è uno dei prodotti più apprezzati al momento. Non il solo, e ne stanno arrivando di nuovi.



Per montare la Polini Original devo modificare qualcosa o monto e stop?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato
12 minuti fa, Davidone70 dice:

Per montare la Polini Original devo modificare qualcosa o monto e stop?
 

Devi spostare la posizione della molla del cavalletto, sfruttando  una delle due asole praticate sulla staffa di rinforzo pedana.

Inviato
4 minuti fa, Marben dice:

Ed è raccomandabile aumentare un po' il getto del massimo.

:mrgreen:...giusto

@Davidone70: non è che devi stravolgere niente, ti consiglio semmai di prendere un kit di getti del massimo (se non ricordo male c'è lo step dal 115 al 138) che ti conviene invece di prenderli singolarmente, per fare le prove di carburazione.

Poi con il cambio della marmitta, ti avverto, ti addentri nell'infinito tunnel del tuning :D

Inviato

Direi che è ora.... se lo merita poverina.

Quella vecchia, se originale con dgm piaggio e ancora in buone condizioni esterne, tienila da parte. In futuro potresti ripristinarla pulendola benal''interno.

Inviato

Ma sta cosa del getto del massimo è una cosa che posso fare io (con l'ausilio di mio padre che un po' ne mastica) o meglio non fare cavolate? C'è una guida? Guardo su YouTube?


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