salvare 50 special da morte burocratica

[duke1]

Ciao a tutti.

Questa la storia: Il mio vicino di casa 93'enne è deceduto 6 mesi fa e ha lasciato nel suo giardino una 50 special prima serie. La vespa è stata spostata sulla strada dato che la sua casa è stata venduta. I muratori che stanno facendo i lavori alla casa mi hanno detto "perchè non te la prendi te, il vecchietto non aveva eredi".

Secondo voi esiste una strada per salvarla da una morte burocratica visto che i vigili continuano a infilare multe sotto alla sella:

- non esistono eredi

- niente libretto e chiavi (la casa è stata ripulita)

- la targhetta esiste (è sul mezzo)

 

Un salutone.

Gaetano

[pape2208]

inizia a prenderla ... , i documenti poi li trovi stai tranquillo ...al massimo metti la targa nuova

[GiPiRat]

Se effettivamente non esistono eredi, prendila e portala a casa (ma informati bene prima). Accertati che il libretto non sia nel sotto sella e quindi fai denuncia di smarrimento,. Con la denuncia vai in motorizzazione e chiedi un appuntamento per la visita di collaudo (la vespa dovrà essere perfettamente a posto e senza ruggine visibile). Superato il collaudo avrai la carta di circolazione e il contrassegno nuovi.

 

Il contrassegno (targhino) che c'è su ora va distrutto, in quanto è, presumibilmente, intestato al vecchietto deceduto (puoi accertartene in motorizzazione) e i contrassegni sono personali e incedibili.

 

Ciao, Gino

[duke1]

Ho richiesto per bene alcune cose per procedere con la parte burocratica:

- niente eredi (ho richiesto a vari vicini)

- niente libretto (neanche sotta alla sella...)

- devo ancora andare dalle aurorità per richiedere meglio alcune cose.

Se non ci fossero dei problemi dopo il restauro devo fare la denuncia di smarrimento libretto poi il collaudo e poi posso procedere per l'iscrizione al registro storico della FMI?

Grazie 1000

[guabixxx]

Ciao

 

Vista cosi' la special non sembra messa male ...

 

Dal punto di vista "pratico" per circolare a Firenze devi iscriverla ad un Registro storico , ti consiglio quello FMI che e' meno caro e piu' "elastico" di quello ASI .

La Vespa deve essere un buon conservato o un restaurato , senza optional e rispondente alla caratteristiche originali

Se non vuoi fare un restuaro completo prova a dare una pulita energica e vedere cosa ne viene fuori , puoi si potra' valutare .

 

Per il libretto no problem , una volta rimessa a posto si va in Motorizzazione per la verifica , e ti rilasciano il nuovo libretto e la nuova targa . Prima di fare denuncia di smarrimento per scrupolo verifica che non sia rubato ...

 

Ciao

GUABIX

[duke1]

Grazie per la risposta.

Ho controllato via internet è non risulta rubata http://coordinamento.mininterno.it/servpub/ver2/SCAR/cerca_targhe.htm

So che era del nonnino deceduto ma non si sa mai.

[GABRIELESBH]

Si ,sicuramente fossi in te farei un restauro totale con sabbiatura e revisione del motore.Altrimenti in quelle condizioni in motorizzazione non ci passa.

[Gioweb]

Visto che hai avuto questa grande fortuna, restaurala per bene.

Sono sicuro che anche al nonnetto da la su farà piacere vedere

che la sua vespetta continua a marciare e a farti felice!

[duke1]

Grazie mille per le info. Ci risentiremo sul post dei restauri per le altre vespe.

A presto. Gaetano