vespa 50 faro tondo

[saveriovespa]

salve a tutti i vespisti...da tempo sono in cerca di una 50 faro tondo...credo di averne trovata una ad un buon prezzo...cmq solo che il problema ha il nuovo libretto...devo proccuparmi?del vecchio libret è andat smarrito...secondo voi è la stessa cosa?con il libretto d'epoca a pagine ha più valore?aiutatem la prendo?

 

 

ps quello a pagine fa avere più valore alla vespa?o è lo stesso?

[marcorelli]

prendila

[vadoveloce]

prezzo, foto e anno....

 

poi ti diamo un consiglio obiettivo sul mezzo....e sul prezzo....

[saveriovespa]

cmq modello 50 faro tondo L del 67...foto non ne ho...prezzo 1000,00 trat...per voi con il libretto vecchio ha più valore?

[vadoveloce]

condizioni del mezzo?

 

presenta ruggine? colore?

 

Se ti piace e non devi metterci le mani su...o meglio nn devi cambiare nulla puoi prenderla....

 

il libretto vecchio è un dato rilevante tanto o nulla....

 

se la prendi perchè a te piace....il libretto non fa la differenza....

 

cmq in giro sotto i mille euro trovi poco o nulla e in condizioni pessime....

[saveriovespa]

è marciante, sella buona e terza ruota, presenta solo qualche graffio, ora devo andarla a vedere penso che è stata riverniciata di blu...il proprietario dice che è del 67 ed è modello L...se mi dite che il valore non cambia sia con il libretto nuovo e che vecchio vado a vederla...ma è vero per fara l'assicurazione si deve rifare il nuovo libretto e fara la nuova targa per camminare a due?e quindi lo cambiano?

[Gioweb]

camminare a due te lo scordi sul 50L

chi te l'a detta stà stupidagine!!!

 

Se ha il duplicato basta quello per farci tutto. Stai attento al numero di telaio... che non sia un pezzotto.

[saveriovespa]

quindi devo fare anche il mini passaggio vero?

[skyjack]

semplicemente con i 50 non si può andare in 2...cosa assai stupida dato che tra una 50 e una 125 primavera cambiano motore e poche altre cose...

[Gioweb]

si è solo una questione burocratica legata all'omologazione...

 

per il passaggio e tutte le altre beghe burocratiche devi leggere questo post che si trova nella sezione "Pratiche" del forum:

http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=11213

 

Prima di acquistare leggi il numero di telaio precodice e numero e fai i controlli di rito:

Database polizia veicoli rubati e ricerche varie nei batabase.

 

Il telaio dovrebbe cominciare con V5A1T e poi il numero il motore invece V5A1M