ferrarifxx Inviato 4 novembre 2011 - 08:29 Share Inviato 4 novembre 2011 - 08:29 Immagino che Case si riferisse alla scatola carburatore.Comunque giusto ti hanno detto, per montare monta uguale... Rendere bene è un altro discorso. quindi dovrei allargare la scatola..il foro dove c'e' la ghigliottina...( mi vergogno un po' a d'altronde sto imparando tante cose...nessuno e' nato maestro... ) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 4 novembre 2011 - 11:53 Share Inviato 4 novembre 2011 - 11:53 finalmente e' arrivato il mio nuovo carburatore del 24 (nuovo) monta un 160/BE3/118 e di minimo un 55/160 non e' male dovrebbe bastare penso... voi che ne pensate??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 4 novembre 2011 - 12:23 Share Inviato 4 novembre 2011 - 12:23 quindi dovrei allargare la scatola..il foro dove c'e' la ghigliottina...( mi vergogno un po' a d'altronde sto imparando tante cose...nessuno e' nato maestro... ) Appunto, c'è sempre da imparare. Cmq la scatola è la "vaschetta" nera dove dentro c'è il carburatore. Ecco, sotto quella del 20.20 è più piccola rispetto a quella del 24.24, ma appunto puoi allargarla adattando la tua. finalmente e' arrivato il mio nuovo carburatore del 24 (nuovo) monta un 160/BE3/118 e di minimo un 55/160 non e' male dovrebbe bastare penso... voi che ne pensate??? Devi provare. Solo il tuo motore ti dirà se va bene o meno. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Fr3ccia94 Inviato 4 novembre 2011 - 14:10 Share Inviato 4 novembre 2011 - 14:10 Devi provare. Solo il tuo motore ti dirà se va bene o meno. quoto :mavieni: solo il min mi sembra un po' grande... un 50 ci starebbe meglio secondo me... comunque ripeto che non si può parlare di carburazione da dietro un pc... prova e facci sapere 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Case93 Inviato 4 novembre 2011 - 15:16 Share Inviato 4 novembre 2011 - 15:16 Senza raccordarlo avrai pochi miglioramenti e ci diventerai matto per la carburazione...la sezione di passaggio resterebbe la stessa! aumenterebbe l'effetto Venturi così a logica(non essendo un perito meccanico vado a logica e basta)ma miglioramenti netti non ne avrai....raccorda almeno la scatola,è un lavoro di 10 minuti! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 4 novembre 2011 - 15:23 Share Inviato 4 novembre 2011 - 15:23 quoto :mavieni: solo il min mi sembra un po' grande... un 50 ci starebbe meglio secondo me... comunque ripeto che non si può parlare di carburazione da dietro un pc... prova e facci sapere allora dici che e' troppo il 55 di minimo???d'altrone l'ho trovato cosi' nel carburatore nuovo...comunque provero'....appena il tempo a una tregua...hanno messo acqua fino a domenica.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enricopiozzo Inviato 6 novembre 2011 - 12:14 Share Inviato 6 novembre 2011 - 12:14 dove posso trovare un pistone maggiorato per cilindro 177DR ? sulla baya si trovano solo pistoni maggiorati per vespa 50 .. sul px niente??????????? per la rettifica me la faccio da me, mi serve solo pistone, gabbia, spinotto e fasce 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 6 novembre 2011 - 13:06 Share Inviato 6 novembre 2011 - 13:06 Su internet puoi prenderlo quì. pistoni 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enricopiozzo Inviato 6 novembre 2011 - 17:34 Share Inviato 6 novembre 2011 - 17:34 ringrazio! domani chiamo! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 6 novembre 2011 - 21:05 Share Inviato 6 novembre 2011 - 21:05 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alewlf Inviato 6 novembre 2011 - 21:35 Share Inviato 6 novembre 2011 - 21:35 raga,sul mio px125e ho un dr177 cn i travasi aperti e un 24/24, con carter raccordato..il getto sul carburo è un 112, e il minimo un 48...dite che sia un po scarso il getto massimo?poi voi indicativamente di quanto aprite la vite di regolazione del minimo?io sn arrivato a 6 giri..un po troppo direi no?oppure può starci? grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 6 novembre 2011 - 23:35 Share Inviato 6 novembre 2011 - 23:35 6 giri più che altro devi star attento che non ti cada! Scherzi a parte prova a rimettere il getto del minimo 55/160 originale del 24.24 e a mettere la vite attorno a 2giri svitata, poi ti regoli di fino in base a come risponde il motore. Il getto del max deve essere il tuo motore a dirti se è giusto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alewlf Inviato 7 novembre 2011 - 07:28 Share Inviato 7 novembre 2011 - 07:28 dici che il getto del minimo troppo basso non mi permetta la giusta regolazione?sai che mi succede?se provo a avvitare di qualche giro la vite di regolazione, mi tiene il minimo ma fa un vuoto tremendo a inizio accelerazione...se invece la tengo regolata a 6 giri il vuoto non c'è..se invece provo a svitare il motore non singhiozza mai, nemmeno a vite mollata del tutto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 7 novembre 2011 - 12:57 Share Inviato 7 novembre 2011 - 12:57 Appunto, per compensare il getto magro devi ingrassare tantissimo di vite posteriore. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alewlf Inviato 7 novembre 2011 - 13:32 Share Inviato 7 novembre 2011 - 13:32 ah, ho verificato che il mio getto massimo è 118 protrebbe andare bene no?...proverò ad alzare il minimo,ma purtroppo lo devo comprare..prendo un 50 o 55?o meglio tt e due..?tnt ordino tt in internet e si fa un pacco unico.. grazie dei consigli vespista46 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 9 novembre 2011 - 20:14 Share Inviato 9 novembre 2011 - 20:14 finalmente stasera ho montato il carburatore nuovo 24/24 cosi' di prima impressione sembra vada bene...appena apro la manetta viene su subito pero' non ho ancora risolto quei problemi...mi hanno detto di cambiare la bobina perche' potrebbe essere un problema elettrico... voi che dite? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 10 novembre 2011 - 22:43 Share Inviato 10 novembre 2011 - 22:43 se non ho capito male il io px dovrebbe essere senza puntine...allora per risolvere il problema comincero' a sostituire la bobina esterna...(quella che monto ora e' blu marca DUCATI)l'ho trovata su internet a 43 euro...magari riesco a risolvere cosi'...altre idee voi???che ne pensate???consiglio su quale candela montare? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Calabrone Inviato 11 novembre 2011 - 07:39 Share Inviato 11 novembre 2011 - 07:39 Questo 3D merita d'essere...evidenziato 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 11 novembre 2011 - 13:19 Share Inviato 11 novembre 2011 - 13:19 se non ho capito male il io px dovrebbe essere senza puntine...allora per risolvere il problema comincero' a sostituire la bobina esterna...(quella che monto ora e' blu marca DUCATI)l'ho trovata su internet a 43 euro...magari riesco a risolvere cosi'...altre idee voi???che ne pensate???consiglio su quale candela montare? Prima di spendere 43 euro a vanvera (che poi si dovrebbe trovare a quasi la metà su ebay) aspetta gli "elettricisti". 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
bibbi Inviato 11 novembre 2011 - 14:43 Share Inviato 11 novembre 2011 - 14:43 18 euro da Piaggio calo! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 11 novembre 2011 - 20:28 Share Inviato 11 novembre 2011 - 20:28 consigli su quale candela montare???per gli altri problemi aspetto gli "elettricisti"........ 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 12 novembre 2011 - 00:14 Share Inviato 12 novembre 2011 - 00:14 Tu dovresti abitare in Lombardia giusto? Col freddo che farà da voi monta una NGK7 e vai tranquillo. Al massimo la 8, ma se fa molto freddo avrai difficoltà d'accensione, e a far entrare in temperatura il motore. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ferrarifxx Inviato 12 novembre 2011 - 10:59 Share Inviato 12 novembre 2011 - 10:59 Tu dovresti abitare in Lombardia giusto?Col freddo che farà da voi monta una NGK7 e vai tranquillo. Al massimo la 8, ma se fa molto freddo avrai difficoltà d'accensione, e a far entrare in temperatura il motore. si si abito in lombardia! ok grazie per il consigio poi per il resto vero' con i mio meccanico che e' 40 anni che fa vespe 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
phantomEVO Inviato 13 novembre 2011 - 17:29 Share Inviato 13 novembre 2011 - 17:29 domanda: come settare l'anticipo su dr preso e montato con testa polini e marmitta sito? il mio meccanico l'ha settato tutto anticipato (fine corsa) e adesso il motore allunga moooolto meno oltre a sembrarmi più "scorbutico" 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
giusep46 Inviato 13 novembre 2011 - 19:30 Share Inviato 13 novembre 2011 - 19:30 dicci almeno il modello e l'anno della tua vespa...cmq in linea di massima dovresti settarlo sui 21*.....dico dovresti perchè non ne sono molto sicuro....lascio la parola agli esperti del forum 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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