Restauro motore 150 VLA1M del 63 TERMINATO!!!

[carbone]

ciao tony vado un pelo ot

se non ho contato male hai 4 supporti motore da officina piaggio

la mia domanda è sono 4 pezzi originali o sei riuscito a riprodurlo tu?

potresti fare delle foto accurate e magari darci 2 misure?

ovviamente se non è un problemma e ovviamente quando hai tempo...

ciao e grazie

 

ANto

[Gabriele82]

sverniciare a mano una vespa nn è segno ne di bravura ne di lavoro fatto a regola d arte.

Ci sono posti che la sabbiatura manco la conoscono.

 

assolutamente no, ma non era questo il punto. il punto erano le motivazioni del no alla sabbiatura dei carter..tutto qua

[tonysubwoofer]

veramente ne ho 6 se ci fai caso, sono quelli usati in officina piaggio nn sono autocostruiti.

[salvba]

veramente ne ho 6 se ci fai caso, sono quelli usati in officina piaggio nn sono autocostruiti.

 

 

 

....fai lo sborone vero? addirittura SEI! mah e dicevi fosse difficile trovarli... siamo alle solite c'è chi spinna per un px senza frecce e c'è chi ha quattro 90ss o come te SEI supporti bloccomotore

[tonysubwoofer]

cè chi spende 6000 per un rally che per per sembra assurdo, cè chi si compra una officina piaggio perche ha passione

[carbone]

io non volevo far saltare fuori dibattiti...

questa è una passione e credo che ognuno la gestisca a modo suo

anche io inizio a infastidirmi quando qualcuno mi parla che vuole diventare un vespista solo perchè fa figo...e mi dice :"ma se ne trovano?"

e io:"guarda devi avere fortuna perchè è un po dura..."

"ma et3?"

"rally?"

e io: "guarda li devi essere davvero fortunato perchè i prezzi sono alti"

e la risposta: "bhe ma per me 5000 euro non sono tanti..."

io li ammazzerei io ho 10 vespe e in totale se ho speso 2-2500 euro dilatati in 10 ani sono tanti...

però va bhe...

se ne vendi uno fammi un fischio..

se non ne vendi e mi passi delle foto e qlc misura io provo a costruirmelo....

ciao e grazie

 

ciao

 

ANto

[areoib]

...

se non ne vendi e mi passi delle foto e qlc misura io provo a costruirmelo....

....

 

hai già dato uno sguardo ai diversi post aperti sul forum Faidate?

trovi tutto!

 

PS: io non lo farei come quello originale...

 

[tonysubwoofer]

no nn li vendo perche li occupo tutto bene o male, poi qualcuno è modificato per motori lambretta.

Poi nn capisco... ma carbone te la stai prendendo con me?

[carbone]

no no era per la tua risposta su chi si compra 6000 euro di rally

tony so che non sono il solo ma io tutti i giorni controllo i tuoi avanzamenti sui vari motori i tuoi topic sono fantastici se non ci fossi stato tu

sarei riuscito a fare la metà delle cose che ho fatto sulle mie vespe....

 

ciao

 

ANto

[tonysubwoofer]

e allora devo fare meno foto, perche mi sembra che state imparando troppo.

Cmq appena capita ti faccio una foto del braccio.

Ma se vuoi un consiglio..... nn hai bisogni di misure, l 'unica misura esatta te lo danno gli agganci del carter..... poi gli altri sono a tuo piacere.

[tonysubwoofer]

preselettore.

 

[tonysubwoofer]

ammortizzatore.

 

 

[salvba]

hai revisionato l'ammortizzatore?

[tonysubwoofer]

no è nuovo ma lo devo sabbiare e trattarlo come si faceva una volta.

[Gabriele82]

come veniva trattato una volta?

[tonysubwoofer]

veniva fosfatato e poi nelle giunzioni era ramato.

[Gabriele82]

Grazie:-)

[tonysubwoofer]

cilindro rettificato e pistone nuovo.

 

[tonysubwoofer]

gt montato.

 

[tonysubwoofer]

tamburo verniciato

 

[tonysubwoofer]

tamburo montato.

 

 

anticipo e volano montato

 

[tonysubwoofer]

ammortizzatore similar original.

 

[tonysubwoofer]

riprendo il post.

 

piattello volano, bobina e scatola BT.

 

 

[tonysubwoofer]

coperchi carburo verniciato.

 

[tonysubwoofer]

cuffia.