rally 200 america

[DeXoLo]

Apro questo topic per non andare oltremodo offtopic in questo http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&p=204184#204184

 

ho trovato un video dove si vede il rally america.

 

 

qua si vedono bene gli indicatori di direzione posteriori

 

 

Ho notato alcune differenze estetiche tipo le chiavi messe dove la mia ha il pulsante di massa e il manubrio senza la spia del fanale e senza chiave/stemma piaggio. o cmq con la spia del fanale messa dove la mia ha lo stemma...

poi diverso devio luci, ho visto che ha la batteria e una flangia saldata al telaio dove c'è (credo) Il contatto delle freccie

Per altre cose più tecniche lascio la parola a chi è più esperto di me

[PA0L0]

più che altro il manubrio sembra quello di un primavera...

[lospecial]

A me sembra che ha anche il fanale anteriore più piccolo!!

 

(per sbaglio ho risposto anche nell'altro post)

[lospecial]

Azz, Paolo abbiamo avuto le stesse impressioni!!!

[PA0L0]

infatti ...cambia la cornice ma non mi sembra di vedere le classiche viti intorno alla ghiera...e il diametro non è 13 ma 10..almeno mi sembra! mi sembrava di averlo già notato su altre foto...sembrerebbe un manubrio et3 adattato con un faro a parabola diversa....aspettiamo gli esperti

[DeXoLo]

mi sembrava che avesse qualcosa di strano sto manubrio....

[PA0L0]

infatti, ha proprio il profilo diverso...

http://www.rduda.com/Rally-1.jpg

[DeXoLo]

Ha anche gli indicatori di posizione posteriori diversi. Molto meglio questi

[antovnb4]

Si il faro non è il classico per le Rally, Ts, Sv.

Ma la chiave era li per le america ?

Combinazione oggi un mio amico ritira un 200 Rally che ha la chiave li sotto, e quando me lo ha detto mi sono messo a ridere

Che sia un'America

[DeXoLo]

più facile che abbiano sostituito il pulsante di massa con la chiave

[Marben]

più facile che abbiano sostituito il pulsante di massa con la chiave

 

Concordo; per il portapacchi di serie, di cui parlavo nell'altra discussione, mi rimangio quanto ho detto, visto che queste non lo hanno. Evidentemente ho visto poche foto (magari tutte della stessa Vespa!) o ho tratto conclusioni errate.

 

Il manubrio sembrerebbe una via di mezzo fra quello delle Super-Primavera e quello delle nostre Rally. Il gruppo ottico pare lo stesso delle Bajaj Chetak Classic.

[senatore]

Avete visto il contachilometri? Fondo scala 80 Mph!!!

Manco col turbo ci arriva!

[Marben]

Avete visto il contachilometri? Fondo scala 80 Mph!!!

Manco col turbo ci arriva!

 

Del resto anche la T5 era ottimisticamente scalata a 130km/h