rimontare motore special

[devilfg]

ahahahhahaha :mrgreen:

dai uno prova una cosa uno prova un altra, proviamo.. .cè la dovremmo fare ahahhahhah :sbonk:

si si.. dicevo dalla parte di dietro/dentro, ho visto palli.. .cè solo l'anellino elastico che mantiene i rapporti(campana frizione)!!!

 

i punti.. .mi hanno inviato un mp la VR per l'annuncio che avevo sotto ad ogni msg:cry: ogniuno ha 20 punti.. e me ne hanno tolto uno x questo

[pennabianca]

per quel che riguarda l'impianto elettrico ancora nn ho messo mani.... ho solamente rimontato quello che c'era.... poi dovro fare i collegamenti

 

oggi nn ho potuto mettere mani al motore spero di farlo domani

salui a tutti

pennabianca

[devilfg]

Se ne hai il tempo.. potresti sbirciare un po' l'impianto della tua special e dirmi che colori ti escono dall impianto elettrico, dal foro di sotto ???

Mi toglieresti un sacco di pensieri

[pennabianca]

ciao amici vespisti.... rimontato motore e ora sto montsaando gruppo frizione.... sull'esploso della frizione, che ho recuperato dal PALLI, c'è una molla e altri 2 pezzetti (un perno e un nottolino segnati con 15, 17 21) .... chi sa dirmi dove vanno?

devilfg spero di montare presto lo statore cosi ci aiutiamo a vicenda

ciao e grazie

pennabianca

[pennabianca]

questo è l'esploso...i numeri dei pezzi sono il 15, il 17 e il 21

sapete dove vanno'

grazie

fabrizio

[devilfg]

 

se cè l hai montati cosi'.. .vai tranquillo è gia' tutto montato

il 17 sono delle circonferenze dove entrano i 4 perni e il 21 sono i 4 perni che uniscono rapporti a frizione !!

[pennabianca]

ok... si li ho montati cosi....

allora il problema è un altro....mi ritrovo una piccola molla (per darti un'idea entra perfettamente nella sede dove c'è il punzone di ottone che spinge la frizione)....

dove va?

pennabianca

[devilfg]

una molla?????? che tipo di molla .. un o-ring??

ma hai consultato il sito che ti ho dato ?spolpatelo ( vidi fino in fondo quella pagina girovaga.. troverai tutte le risp alle tue domande

se non la trovi chiedi pure.. .

invia una foto di qst"" molla"".. !!!!

[devilfg]

Pennabianca... . hai risolto????

A che punto sei con i lavori ora??

[pennabianca]

ciao amici vespisti...scusate l'assenza ma ho preferito stare sul pezzo che stare sul pc..... è con soddisfazione che vi dico che nn solo ho rimantato il motore ma ho anche rimontata tutta la vespa..uno spettacolo...oggi ho messo la sella 'gobbetta'....ora devo mettere a punto la carburazione

la vespa parte e gira bene ho solo un problema. dopo circa un minuto si spegne di botto.... cosa potrebbe essere? problema elettrico(candela nuova) o di miscela????????

grazie a tutti per l'aiuto

vespaforever

[devilfg]

complimenti .. pennabianca ma tra i carter hai messo solo la guarnizione di carta o anche qualche sigillante???

[pennabianca]

ho messo pure una pasta siggillante rossa(noi la chiamiamo puk) e sembra che nn perda

speriamo

ciao

penna

[devilfg]

:Ave_2:scusami se ti faccio tante domande

:mrgreen:ah si la pasta rossa, da una parte e dall altra o solo da una parte ??

il cambio , poi alla fine l hai montao con la prima girata rispetto alle altre vero? mica da problemi?

 

Ps. prova a carburarla e poi quando l'accendi tiene l aria aperta, quando si è ben calda la chiudi e vedi un po se si spegne

[pennabianca]

si pasta da entrambe le parti

montato come ti ho detto e nn ho problemi....sembra gira bene

saluti

[Neropongo]

Io sono dell'idea che la pasta rossa puó essere evitata e in effetti non la mettevano sui mezzi originali; basta oleare bene la carta delle guarnizioni, cosí che le fibre si dilatano e migliora la tenuta..

[mrtony2010]

io invece della pasta rossa uso un sigillante verde , e molto meglio e a carter chiusi non si vede

viene usato per chiudere motori di moto e roba del genere

[pennabianca]

amici vespisti volevo dirvi che il mio motore va alla grande.....grazie a tutti

stiamo rifacendo il motore ad un amico e non ricordo dove posso trovare i codici e misure dei cuscinetti e paraoli

chi sa aiutarmi

ciao e grazie ancora

[Neropongo]

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