Corsa albero motore

[Freerider67]

ciao a tutti, come riconosco la corsa dell'albero motore , cioè come faccio a sapere se è corsa lunga o corta?, parlo sempre di 50 special.

[Freerider67]

ciao,non c'è nessuno?

[primavera79]

ciao a tutti, come riconosco la corsa dell'albero motore , cioè come faccio a sapere se è corsa lunga o corta?, parlo sempre di 50 special.

 

ciao se parli sempre di 50 special sarà sempre corsa corta (43)

 

corsa lunga è primavera (la corsa alla quale fa fare la biella al pistone da pmi a

 

pms è 51 )

[Freerider67]

il problema è che è smontato l'albero...come lo misuro?

[primavera79]

il problema è che è smontato l'albero...come lo misuro?

 

fotina:Ave_2:

[Freerider67]

ok ora vedo se riesco a postare la foto....

[Freerider67]

ecco la foto

[Freerider67]

come cavolo si inseriscono le foto.........................................è troppo piccola comunque se la apri con un altra finestra puoi ingrandirla per vederla ,scusate, imparero a postare meglio le foto .

[Freerider67]

eccola di nuovo

[Freerider67]

ormai è tardi spero domani mi rispondiate ciao

[primavera79]

ormai è tardi spero domani mi rispondiate ciao

 

 

quello è un albero corsa corta (43)

 

ciao e buona notte

[primavera79]

quello è un albero corsa corta (43)

 

ciao e buona notte

 

 

questo è un albero corsa (51)

 

non riesco a caricarla... a domani

[Freerider67]

grazie primavera79 ma da cosa l'hai riconosciuto? comunque mi hai levato stò dubbio grazie ancora.:-):-):-):-):-):-):-):-):-):-)

[primavera79]

grazie primavera79 ma da cosa l'hai riconosciuto? comunque mi hai levato stò dubbio grazie ancora.:-):-):-):-):-):-):-):-):-):-)

 

in foto? dalla boccola dove ci infili lo spinotto!!

 

in corsa 51 và messa una vera gabbia a rulli.

 

non riesco più a caricare le foto altrimenti ti caricavo una biella 51

[Freerider67]

la boccola me l'ha cambiata un operaio che lavora in una officina piaggio ,mi ha detto che l'albero è in ottimo stato più o meno un 7-8mila km, magari cambiato ai tempi per un albero anticipato. quando sono andato a riprenderlo mi sono dimenticato di chiedergli della corsa,ciao e grazie ancora. PS: per le foto ci ho messo un casino anche io per caricarle.:ciao::ciao::ciao::ciao:

[primavera79]

la boccola me l'ha cambiata un operaio che lavora in una officina piaggio ,mi ha detto che l'albero è in ottimo stato più o meno un 7-8mila km, magari cambiato ai tempi per un albero anticipato. quando sono andato a riprenderlo mi sono dimenticato di chiedergli della corsa,ciao e grazie ancora. PS: per le foto ci ho messo un casino anche io per caricarle.:ciao::ciao::ciao::ciao:

 

detto fatto questo è un corsa 51

[Freerider67]

vista, grazie primavera79

[Freerider67]

che differenza c'è tra la bobina esterna nera e quella blu?

[Marben]

... il colore!

 

Per il resto basta che abbia un faston per l'alimentazione ed il cavo alta tensione, si equivalgono un po' tutte.

[Freerider67]

grazie marben,

[Freerider67]

ciao, per cambiare le leve freno e frizione devo ovviamente svitare le viti manubrio , e poi basta sganciare i morsetti freno ant. e frizione o c'è altro. grazie a tutti come sempre

[primavera79]

ciao, per cambiare le leve freno e frizione devo ovviamente svitare le viti manubrio , e poi basta sganciare i morsetti freno ant. e frizione o c'è altro. grazie a tutti come sempre

 

ok la tua teoria è perfetta:mavieni:

 

occhio ai rasamenti (rondelle) che troverai alla vite che tiene la leva:applauso:

 

prima sgancia i morsetti e poi la vite.

[Freerider67]

ehhhhhh quali rasamenti ???????:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:

[primavera79]

i rasamenti o rondelle come si vogliono chiamare le trovi alla vite a croce che toglierai dalla leva (sopra e sotto )con dadino sotto rimetti come le trovi servono per non fare vibrare la leva stessa :è chiaru stu fattu!

[Freerider67]

mi sa che io non le ho mica , anzi sono sicuro , ma le trovo in giro?