ammortizzatore posteriore per px my

[PAOLONE]

il collega G.Francesco mi ha appena comunicato che smontato l'amm.posteriore px my a vista si vede che è piu corto..io in franchezza credo che sia dovuto al fatto che i carbone grigi Vr Serie Limitata siano amm.studiati sul px pre arcobaleno ma che vanno bene su tutte o quasi le vespe, basta metterci il distanziale giusto. Francesco come me del resto non lo sapeva, quindi prima di smontare la vostra vespa e rischiare di doverla lasciare con motore a penzoloni xè vi manca il distanziale controllate di averne uno in casa o controllate che il vostro px my monti il tipo con distanziale. mi sembrava doveroso mettere al corrente tutti i colleghi VRnauti che lo hanno comprato questo ammortizzatore.

[GustaV]

Ho un PX MY del 2004 ed è dotato di distanziale, che ho riutilizzato per montare il Bitubo, che ad occhio dovrebbe avere la stessa misura del Carbone e dell'ammo orginale della MIA vespa.

Quindi il PX MY in questione (di Dago? Ho capito bene?) ha un ammortizzatore differente che, più lungo, si monta evidentemente senza distanziale.

Piaggio con le ultime Vespa ha utilizzato componenti di diversi fornitori, quindi non c'è da stupirsi.

Come dice Paolone, basta munirsi dell'apposito distanziale filettato che collega l'ammortizzatore al tampone di gomma e non c'è problema.

Tra l'altro di può notare che, seppur gli ammortizzatori in foto siano più lunghi, la molla ha sostanzialmente la stessa lunghezza.

[GustaV]

Per intenderci il distanziale è il pezzo 6, quello all'estrema destra in alto.

Tu ce l'hai Dago?

 

[PAOLONE]

esatto Davide, credo che abbian fatto su tutti i rimasugli ed assemblato più vespe con ciò che avevano..penso che il distanziale necessario sia il 43 mm standard..no il 44 mm xè poi dondola sul cavalletto ma da 44 mm non è tanto facile da trovare..

[dago]

Ho letto la discussione solo adesso. In effetti mi sono trovato in difficoltà.

GustaV, ti ho mandato anche un PM per sapere se col Bitubo avevi avuto lo stesso problema. Se tu hai trovato montato il distanziale, immagino che sia un ricambio disponibile presso un ricambista Piaggio.

Avevo intenzione di rimontare il vecchio ammo, ma se stamattina trovo il distanziale riesco a montare il nuovo.

Vi farò sapere.

[dago]

..penso che il distanziale necessario sia il 43 mm standard..no il 44 mm xè poi dondola sul cavalletto ma da 44 mm non è tanto facile da trovare..

 

La differenza tra i 2 ammortizzatori è di 3,8 cm. Di che lunghezza devo prendere questo distanziale?

[Marben]

Della questione del distanziale si era già parlato qualche tempo fa per una discussione iniziata da Gigler; da quando è cessata la fornitura Sebac hanno montato gli ammortizzatori orientali (gli Escorts per intenderci) che sono già a misura.

 

Il mio MY infatti ha l'ammortizzatore senza distanziale. Non ho ancora montato quello di Paolone, ma l'ho già preparato col distanziale 42mm + due rondelle spezzate (diam. 9mm), ho fatto un po' ad occhio ma così dovrebbe riportarsi in pari, più o meno. Quando lo monterò vi saprò dire con più precisone.

 

Fra l'altro, stando al catalogo SIP il PX non freno a disco dovrebbe montare il distanziale da 65mm, diciamo che è una misura importante, ma a tatto dovrebbe essere in effetti superiore a 42mm (che è il distanziale montato sulle Rally, TS, ecc).

Ma è anche vero che rapportandolo alla lunghezza dell'originale, un distanziale più lungo si rivelerebbe probabilmente sproporzionato, e la Vespa non starebbe sul cavalletto.

 

Per rispondere a Dago, ritengo che non ci sarebbero problemi a montare l'ammortizzatore Carbone con un distanziale da 42mm, anche se dovesse risultare più alto dell'originale. Teniamo infatti presente che anche il Carbone anteriore è più lungo di quello di serie del PX MY: per qualche motivo, infatti, in Piaggio hanno ritenuto opportuno abbassare il PX con freno a disco. Noi coi Carbone in poche parole riporteremmo gli ammortizzatori ai livelli dei PX con freno a tamburo.

[PAOLONE]

di distanziale x px c'è quello da 42mm, francesco calcola che la differenza di 4 mm dal tuo ammortizzatore USATO secondo me è dovuta al fatto che la molla avrà perso un pokino della sua resistenza originale, vedrai che con il distanziale il carbone monterà perfettamente ed anzi x un pokino troverai che la vespa ti risulterà persin corta come cavalletto, io stesso che li ho montati sulla mia arancione che ha il freno a disco identico al tuo. ma un briciolo di attenzione quando la si mette sul cavalletto di stazionamento e non succederà nulla.

[dago]

Mi sembra di aver capito che il distanziale originale che montava la Piaggio sui PX fosse da 42 mm.

Ho spedito la mogliera a comprarmi un distanziale da un ricambista Piaggio, e immagino che tornerà con il 42 mm.

Grazie Marben e Paolone.

[PAOLONE]

sicuramente, qualora non lo trovasse ti allego 2 link...

DADO DISTANZIALE AMMORTIZZATORE POSTERIORE VESPA su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori /( anche se la foto ritrae benissimo l'oggetto che serve a te Francesco, il titolo mi pare ingannevole e il venditore idem...anche se poi si è riscontrato che alla lunga i pezzi li manda..cmq io opterei x acma o cmq ora che sai come sono fatti fatti un giro sui siti tipo zangheratti, tonazzo, restaurolandia ecc...

PROLUNGA DISTANZIALE CROMATO AMMORTIZZATORE VESPA PX su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

[DeXoLo]

Ragazzi se mi date le misure precise posso farli anche io quei distanziali, è il mio mestiere...

[fradon]

Scusa Paolo, io non ho ancora montato i carbone sul mio px arcobaleno. Per il post quindi basta un distanziale da 42, max 43. Ma per l'anteriore? Posso montarlo oppure serve qualche accorgimento?

Poi una mia piccola fissa, stupida forse, ma con il distanziale non è che si indebolisce l'asse dell'ammortizzatore? Cioè il punto di giuntura tra l'ammo e il distanziale diventa inportante e reggerà le varie sollecitazioni? scusa se stupida come cosa ma sai... poi mi fisso e....

Grazie, Francesco.

[areoib]

.... ma con il distanziale non è che si indebolisce l'asse dell'ammortizzatore? Cioè il punto di giuntura tra l'ammo e il distanziale diventa inportante e reggerà le varie sollecitazioni? ....

 

anche dalla Piaggio le vespe uscivano con il distanziale... tranne gli ultimi PX...

[leopoldo]

DAGO IO NE HO UN SECCHIO...

non solo, sono di dimensioni diverse e alquanto introvabili

[PAOLONE]

x francesco FRADOM : come scritto da aeroib: piaggio lo fa da sempre, solo negli ultimi anni di produzione del px che c'è un ammortizzatore lunghissimo. io mai avevo lo avevo visto di lungo così.. credetemi tutti :che da sempre i posteriori sono stati fatti così come i carbone...l'anteriore arcobaleno se non hai montato il freno a disco va bene così come lo hai ricevuto.e se è un arcobaleno francesco il distanziale sul posteriore lo ha già montato ora e la mia risposta alla tua fissa è: ti è capitato qualcosa? quindi è tutto ok..

[leopoldo]

ecco una foto dei due tipi di distanziali che ho

[fradon]

Hai ragione Paolo, nessuna fissa. Era solo un dubbio che grazie a voi ho risolto. Ciaoooo ed ancora grazie!!!

[Marben]

Quello tropicalizzato (colore 'dorato') è con ogni probabilità il distanziale apposito per il PX MY, codice da catalogo 199344, lunghezza secondo SIP 48mm.

L'altro in teoria è quello dei PX standard, un pelo più lungo, SIP dice 65mm ma secondo me sarebbe una misura esagerata. Dal catalogo ricambi del PE ho desunto il codice 149871.

Il distanziale da 42mm, montato su Rally, TS e Super aveva il codice 70634, che dovrebbe essere stato ricodificato col numero 149873, stando a quanto riportato su SIP.

Quello da 26mm dovrebbe essere stato montato su Sprint, Sprint Veloce, GT e GTR. Codice originale 70642, poi probabilmente ricodificato in 149872 (sempre guardando su SIP).

 

In linea di massima le misure in mm dovrebbero essere: 26, 42, 48, 65. Quest'ultima mi pare, tuttavia, esagerata.

[leopoldo]

adesso non ce li ho stto mano, ma sono sicuro che la differenza tra i due non è più di un cm.... secondo me sono i due tagli da 42 e 48...

domani misuro

comunque io non vedo più la foto

[leopoldo]

ok forse è l'ora tarda.....

la foto c'è eccome

[dago]

DAGO IO NE HO UN SECCHIO...

non solo, sono di dimensioni diverse e alquanto introvabili

Grazie Leopoldo, ma alla fine sono riuscito a trovarne uno da Di Nunzio, ricambista Piaggio.

Non l'ho misurato, ma una volta montato l'altezza del nuovo ammo + il distanziale era quasi uguale all'ammortizzatore lungo: la differenza sarà stata di qualche millimetro. Immagino quindi che il distanziale fosse da 42

Ho inserito 2 rondelle spaccate: una tra ammortizzatore e distanziale e l'altra tra distanziale e tampone.

Non ho notato difficoltà nel mettere la vespa sul cavalletto, ma la ruota anteriore adesso è meno distante da terra.

[DeXoLo]

Se è meno distante da terra rispetto a prima vuol dire che il pacchetto ammo+distanziale è più lungo (credo)

Oppure che l'ammortizzatore vecchio era molto spompato...

[dago]

Se è meno distante da terra rispetto a prima vuol dire che il pacchetto ammo+distanziale è più lungo (credo)

Oppure che l'ammortizzatore vecchio era molto spompato...

 

Sicuramente l'insieme ammortizzatore + distanziale + 2 rondelle è più lungo dell'ammortizzatore originale.

Ci possono essere dei problemi dinamici o l'unica differenza è la posizione sul cavalletto?

[Marben]

Sicuramente gli ammortizzatori originali degli ultimi PX si rilassano molto quando vengono caricati dal peso del mezzo, cosa certamente meno accentuata con i Carbone.

Se si vuole alzare un pochino la ruota anteriore, bastano un paio di rondelle nelle scarpette del cavalletto.

[dago]

Sicuramente gli ammortizzatori originali degli ultimi PX si rilassano molto quando vengono caricati dal peso del mezzo, cosa certamente meno accentuata con i Carbone.

Se si vuole alzare un pochino la ruota anteriore, bastano un paio di rondelle nelle scarpette del cavalletto.

Pensi che sia necessario alzare la ruota, o si può lasciare così?