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Restaro motore ET3


Nicco87
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ciao e benvenuto!!

prima di tutto cerca in giro un po di post

io stesso ne ho aperto uno su un motore et3

se guardi quelli di tonysubwoofer capisci subito cosa e come farlo

cmq dipende da te cosa vuoi sistemare e quanto vuoi spendere..

di sicuro sarebbe meglio sostituire tutte le parti usurabili..

ciao

 

Anto

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Ciao e benvenuto...

 

Quoto carbone in tutto quello che ha detto e aggiungo che d' obbligo, sempre se di obbligo vogliam parlare, all' apertura dei carter ci sono cuscinetti e paraoli... il resto vedi com' è messo e cambi le parti usurate (crociera, dischi frizione eccetera)

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Ciao, se non hai intenzione di elaborarla cambia: cuscinetti e paraoli almeno quelli di banco. Crociera, frizione ovviamente i cavi e le guaine e magari se il gt ha molti km sulle spalle pensa ad un'eventuale rettifica o lappatura

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