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per montare un cilindro 125 o 130, cosa devo fare?


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Inviato
mah ....sicuro che sia un 57mm? il 57 dovrebbe essere effettivamente un 130, o sbaglio?

 

57 corsa lunga è 130 circa mentre 57 corsa corta è 110 circa

Inviato

Esistono diverse scuole di pensiero in merito agli alberi motore.

sicuramente regge eccome un albero, ovviamente in buono stato..c'è chi dice che gli alberi piaggio siano più robusti di un mazzucchelli o di un mec-eur..secondo me sono buoni tutti..un originale più che non reggere diciamo che non irrora di miscela il cilindro come l'anticipato..ma dipende anche da come lavori i travasi.

  • 3 years later...
Inviato

rispolvero questo vecchio topic me fare una domanda,

il motore che ho sono riuscito a gripparlo, problemi di cilindro, come mi ha detto il meccanico, vorrei sapere una cosa con i rapporti 24-72 denti dritti mi toccava partire in 2, perchè sennò si impennava, vorrei sapere che rapporti mettere per renderla un pochino più tranquilla sempre in modalità 100 grazie

Inviato

Se lo lavori un pochetto quel 112 spinge parecchio più di un 125 originale ed è parecchio più discreto montando sotto cuffia originale 50

Inviato
scusate volevo sapere se la risposta era per me o no perchè non sono riuscito a capire niente

grazie

attendo una risposta

 

Io ho risposto a un post più vecchio senza accorgermi della 2ª pagina quindi l'intervento è fuori dal contesto. Il commento di mincio invece è un mistero anche per me.

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