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le 10 migliori donne alla guida...


areoib
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C'erano pure le 1.1.

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Sempre di Tipo, stiamo parlando, no?

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Certo!

Ricercatevi sul sito Spot80 le pubblicità: "Una Tipooooo, tanti amiciiiii...." :D

http://www.torinointernational.com/spot80/?carica=spot_detail&id=222

La prima 1.8 fu la Granturismo, poi arrivò la Duemilasedici, che siccome pesava troppo (specie la seconda serie, visti i rinforzi aggiunti per i crash test) non aveva prestazioni brucianti... :-(

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Mio padre aveva una delle ultime 'prima serie', una 1.6 i.e. del 1992. Spaziosissima e confortevole, con un ottimo climatizzatore. La tenne solo 4 anni per passare ad una Volvo V40, ma tutto sommato ne conservo un buonissimo ricordo. Era di un colore particolare, ma piuttosto diffuso, quell'antracite che tendeva al verde...che forse è proprio quello dello spot. Strumentazione analogica (come me mio padre non sopporta la strumentazione completamente digitale)

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MODERATOR

Mio zio invece aveva una 1.4 DGT (la strumentazione alla lunga stancava...) del 1990, una delle ultime da 72 cavalli (dopo diventarono 78 ): ci ha fatto oltre 260.000 km cambiando una sola guarnizione della testata!

Motore lento, ma inarrestabile... :D

Ah, sapete che le prime DGT si chiamavano "Digit", ma Citroen aveva registrato questo nome proprio per un suo modello BX con strumentazione digitale???

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Sì, ricordo di aver letto questa curiosità.

Ecco la strumentazione digitale:

 

tipo.jpg

 

Da fare invidia alle attuali Citroen!

 

Ma preferisco decisamente l'analogico.

 

Altra curiosità: a mio padre la Tipo arrivò con due pulsanti del ricircolo aria!! Praticamente sulle linee si erano evidentemente confusi, mettendo un secondo pulsante del ricircolo in luogo di quello del climatizzatore!!! :mrgreen:

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Io invece sull'argine dell'Adige col Pandino, come il 10° posto.

 

io nel 94 nei giorni successivi all'alluvione " ovviamente panda30" con 4 gomme lisce in 30cm di fango :mrgreen: per fortuna c'era un sacco di gente munita di stivali che mi ha spinto fuori :mrgreen:

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