PEP marmitta che promette.... (polidella)

Vespista90 · Marzo 8, 2010

La nordspeed è una cannonata se non fose che perde sensibilmente ai bassi iniziando la sua performance troppo in alto per una elaborazione turistica. Giuarda le curve denominata "bbox" che ho postato nella discussione che ti ho linkato. Certo è che alle medio-alte e alte ottine risultati degni di nota.
Ho provato anche io a fare collettori simili a quello della nordspeed ottenendo i mediesimi risultati, almeno tendenzialmente. Mi spiego, si migliora il comportamento in alto perdendo in basso tanto più si aumenta il diametro del collettore in ingeresso alla padella. Questo sempre in base alla mia esperienza sul campo con prove e prove sperimentali e verifiche con il GSF Dyino. Poi ho visto che la perdita ai bassi tende ad attenuarsi aumentando il volume della padella. L'aumento di questo volume influenza positivamente un pò tutto il comportamento su tutto il regime.

Spero di aver aggiunto nuovi tasselli utili.

Andrea

Caspita se ne hai aggiunti;-) a me è venuta anche un' altra idea e se aumentassi il volume della Polidella mantenendo l' interno invariato potrebbe migliorare la situazione? In teoria dovremmo guadagnare un pò di bassi o sbaglio?

danerac · Marzo 8, 2010

Senti Andrea il tuo esperimento polidella plus faceva ancora più rumore della sito plus di partenza? ed ai medi rendeva di più della polidella? Per il rumore non si potrebbe applicare un silenziatore al posto del finale cilindrico della sito plus? non dico il tubicino che esce, dico tutta la parte cilindrica da cui il tubicino spunta, che fa parte della pseudo-padella.

Si la modifica della sito plus peggiorava il rumore. E si ai medi rendeva 2 CV in più della polidella frenando in alto dove la polidella fa meglio.

Per il rumore sto pensando che il problema è lo spessore delle lamiere usate dalla sito per realizzare la plus. Quindi credo che la strada sia lastricare tutta la parte inferiore della padella con un'altra lamiera interponendo uno strato di lanavetro e saldare come se fosse una custodia in modo da irrigidire la struttura che vibrando causava la propagazione del suono che non veniva sufficientemente smorzato.

Questa è la prossima prova che farò quando avreò del tempo a disposizone.

:ciao: Andrea

danerac · Marzo 8, 2010

Caspita se ne hai aggiunti;-) a me è venuta anche un' altra idea e se aumentassi il volume della Polidella mantenendo l' interno invariato potrebbe migliorare la situazione? In teoria dovremmo guadagnare un pò di bassi o sbaglio?

Non sbagli. Facendo questo ho visto migliorare di 1 CV su tutto il regime. Ma c'è un ma la padella aumentata in altezza in curva (piega a sinistra) arriva pericolosamente a toccare l'asfalto.

:ciao:

Vespista90 · Marzo 8, 2010

Non sbagli. Facendo questo ho visto migliorare di 1 CV su tutto il regime. Ma c'è un ma la padella aumentata in altezza in curva (piega a sinistra) arriva pericolosamente a toccare l'asfalto.

scusa e se addolscisci gli angoli?tagliandoli un pochino?

danerac · Marzo 8, 2010

scusa e se addolscisci gli angoli?tagliandoli un pochino?

Be nn so ma quello ke conta è il volume più che la forma. Credo!

Vespista90 · Marzo 8, 2010

Be nn so ma quello ke conta è il volume più che la forma. Credo!

No io dicevo di addolcire gli angoli per non farla strusciare ;-)

Cmq allo sviluppo della Polidella, si dovrebbe lavorare in più persone per garantire un risultato finale sempre migliore

grandeveget · Marzo 8, 2010

Si la modifica della sito plus peggiorava il rumore. E si ai medi rendeva 2 CV in più della polidella frenando in alto dove la polidella fa meglio.
Per il rumore sto pensando che il problema è lo spessore delle lamiere usate dalla sito per realizzare la plus. Quindi credo che la strada sia lastricare tutta la parte inferiore della padella con un'altra lamiera interponendo uno strato di lanavetro e saldare come se fosse una custodia in modo da irrigidire la struttura che vibrando causava la propagazione del suono che non veniva sufficientemente smorzato.

Questa è la prossima prova che farò quando avreò del tempo a disposizone.

Andrea

Mi interessa molto molto molto! :mrgreen: perchè a me bastano 7000giri ma voglio una gran coppia ai medi: quando metto la quarta voglio che spinga bene bene! Spero avrai presto tempo a disposizione e mi raccomando voglio essere il primo a sapere! :mavieni: se riuscirai nell'intento il prossimo lavoretto che ti chiederò sarà di polidellizzare la mia sito plus! a proposito...hai comprato la sito come base per la mia polidella? :Ave_2:

Vespista90 · Aprile 28, 2010

è da un pò che avevo in mente questo progetto ma solo questa mattina ho avuto il tempo di realizzarlo in A-Cad spero possa esserti utile sono 2 schemi per la polidella:

:ciao:

miticomice · Giugno 22, 2010

Scusate la domanda..ma questa POLIDELLA come potrei procurarmela? C'è qualcuno che la fa e la vende?

Si anche io ho letto tantissimo ma non ho capito bene sta cosa...chiarimenti?

danerac · Giugno 22, 2010

Si anche io ho letto tantissimo ma non ho capito bene sta cosa...chiarimenti?

Ciao

Scrivetemi in MP :ciao:

Andrea

pirmilisi · July 23, 2010

vorrei acquistarne una... c'e' un modo per farlo oppure devo fararmela da solo? :mrgreen:

quatrelle · July 26, 2010

vorrei comprarla anch'io ma mi sa che danerac ha gia' ordini per i prossimi dieci anni e quindi e' andato a panama ad aprire una societa' :mrgreen:

luca82 · Agosto 1, 2010

girando su sip ho visto questa... la somiglianza è un po sospetta...

Race Exhaust SIP ROAD Vespa PX80-150/Sprint/GTR/GT/TS/Super/

pirmilisi · Agosto 3, 2010

uh eccola... mi avevano detto che c'era ma ero stato incapace a cercarla e trovavo solo quella del 200 grazie

Frenapocomafrena · Agosto 3, 2010

La mia Polidella mi sa che è andata... Si deve essere staccata una paratia interna... :roll:

pirmilisi · Agosto 3, 2010

me la vendi?

Frenapocomafrena · Agosto 3, 2010

Risentiamoci tra qualche giorno. Devo decidere se "sbuzzarla" ;-) ...

todd · Agosto 4, 2010

scusate mi intrometto, volevo chiarimenti da uno di voi che ha esperienza della marmitta del t5 sul PX. Molti parlano molto bene di questa modifica, naturalmente saldando la parte precedente della marmitta col collettore del PX. Vorrei sapere sela marmitta T5 della piaggio è identica a quella della sito, cioè se la modifica conviene solo con quella piaggio o anche con quella della sito.

pirmilisi · Agosto 4, 2010

no, e' diversa

todd · Agosto 4, 2010

se riesco a trovarla una del t5 originale a meno di 150 euro, SE riesco... è difficile da fare lo scambio della parte col collettore? Un fabbro smanettone ci riesce? (Sto fabbro lo chiamano "mest ciambott") :mrgreen:

albymatto · Agosto 10, 2010

ragazzi io mi chiedo...visto che si parla di espansione soft ecc non è che la marmitta della 180 rally è superiore alla polidella???lo chiedo perchè io avevo pensato di modificare il collettore del cilindro 200 e metterci su la marmitta della 180 rally che ne pensate???

danerac · Agosto 10, 2010

E chi lo sa?

Provare per credere!

todd · Agosto 10, 2010

possibile che mai nessuno ha provato?

vesparolo · Agosto 10, 2010

E' possibile perchè è difficile trovare una marma del 180 Rally in

condizioni abbastanza buone da modificare per l'esperimento, a

meno che di comprarla nuova......costa troppo.....c'è chi ha fatto

l'esperimento di montare la marma dell'ET3 sul PX sulla mossa

della marma del 180 Rally, ma non ho mai saputo che esiti ci

siano stati in termini di prestazioni.....sarebbe da provare, chissà.....

albymatto · Agosto 10, 2010

una marmitta 180 rally sito riesco a prenderla a 60 euricchi...e chi lavora alla sito mi ha assicurato che la marmitta internamente è identica a quella originale...stesso disegno ecc...ed il sound a me piace moltissimo...per non parlare della forma...

Secondo me la polidella è molto performante ma mi piacerebbe sapere a confronto quale rende meglio...ora siccome io quella della 180 rally ce l'ho se qualcuno in zona napoli e provincia ha acquistato una polidella beh potrebbe raggiungermi...gli farei montare la sito della rally e si potrebbe confrontare che ne dite???