Frizione troppo dura!

[vespa special white]

ciao a tutti

ho il seguente problema.......

ho sostituito la frizione della mia special(3 dischi)stacca a dovere solo che è veramente dura!

premetto che la guaina è messa in posizione giusta in quanto il filo passa praticamente da solo.

Potrebbe essere la molla dura?

Non riesco a capire perchè sia così dura....

grazie mille in anticipo per le risposte!

:ciao::ciao::ciao:

[antovnb4]

Hai sostituito anche la molla? Se non hai sostituito il cavo e la guaina, non vedo perchè dovrebbe indurirsi, l'unico problema potrebbe essere la molla nuova.

[carbone]

ma hai cambiato anche la molla?

[Vespista46]

Se è la molla dura tranquillo, è normale che sia durissima.

Io nello special (che ha la molla dura) le prime 4/5 volte mi fermavo con l'avambraccio paralizzato. Poi facendocci l'abitudine non te ne accorgi

[vespa special white]

la molla non l'ho sostituita,ma la frizione l'ho sostituita anche a 2 miei amici e a loro va perfetta ed è molle!

potrebbe essere la molla da sostituire?

o dischi di ferro consumati?

[MarcoPau]

Mah strano, di solito sono particolarmente dure le 4 dischi con molla rinforzata. Io ho la 3 dischi normale sull'ET3 ed è morbidissima. Controlla magari che la guaina sia bella libera, molli il cavo e lo fai scorrere con la guaina puntata sulle sue sedi e senti.

[DeXoLo]

Io avevo lo stesso problema con la vespa di Modette, funzionava alla perfezione ma aveva la frizione dura, cambiato guaina e cavo dura, cambiata la leva al manubrio dura, cambiata la molla dura, alla fine mi sono rotto ed ho allungato la leva sotto al motore, non sarà bellissima da vedere ma il risultato è stratosferico!

[vespa special white]

la guaina è in perfetta posizione,scorre benissimo il filo!

sono d-i-s-p-e-r-a-t-o!

se entro poco tempo non trovo una soluzione,gli cambio direttamente il motore con un altro che ho smontato e aveva la frizione che si schiacciava con un mignolo!

[Vespista46]

Sei sicuro di non avere una molla rinforzata?

[antovnb4]

Molto probabile, che sostituendo i dischi, amentando lo spessore, aumenta un pelino la carica della molla, avendo una leva piccola, il piccolo incremento influenza notevolmente il carico. Altro non saprei:nono: E' un tipico sintomo delle monomolla. Al contrario nelle large, la frizione per essere morbida si è incrementato il numero di molle, fino ad otto, nelle ultime versioni.

[vespa special white]

proverò a sostituire la molla con una nuova!

[vespa special white]

proverò a sostituire la molla con una nuova

[DeXoLo]

che hai combinato????

[vespa special white]

non so' più dove sbattere la testa!

adesso che mi ricordo la molla è una originale di una vespa 50 dell'epoca

non riesco a capire quale sia il problema!!!!!!!!!!

[tommyet3]

Hai rimontato per bene il pacco frizione?

Hai messo correttamente lo spingidisco?

 

[vespa special white]

credo di averlo montato correttamente,ma siccome l'ho già sostituita ad altre vespa e funziona perfettamente non capisco perchè solo alla mia ci sia questo problema!

[Vespista46]

non so' più dove sbattere la testa!

adesso che mi ricordo la molla è una originale di una vespa 50 dell'epoca

non riesco a capire quale sia il problema!!!!!!!!!!

Non è detto che la vespa d'epoca non aveva una molla dura e adesso stai impazzendo per niente!

[vespa special white]

ma la molla rinforzata per caso(e dico per caso)non è mica di colore argento?invece quella originale è di colore diverso?

 

Non è detto che la vespa d'epoca non aveva una molla dura e adesso stai impazzendo per niente!

 

guarda probabile che mi sia confuso mentre la montavo..........

speriamo:Ave_2:

 

già che ci sono vi elenco la mia configurazione:

blocco primavera con 6000km all'incira

albero del 50

cilindro in rodaggio 75 polini

marmittozzo originale

carburatore 19 dell'orto

l'unica pecca che ha la quarta che non si riesce mai a mettere a meno che non vada in alti giri in 3a!

comunque funziona una bellezza parte in mezza pedalata,il minimo lo tiene preciso preciso:mrgreen:

[Vespista46]

Perchè hai il blocco del 125 e non il G.T??

Cmq il colore non so dirtelo ma è molto dura, solo che in compenzo non slitta mai dico mai mai, nemmeno in due in salita.

[DeXoLo]

Quella che ho comprato io era di colore dorato, ma non ho la certezza che sia stata originale, io l'ho comprata come NON rinforzata.

[vespa special white]

Perchè hai il blocco del 125 e non il G.T??

Cmq il colore non so dirtelo ma è molto dura, solo che in compenzo non slitta mai dico mai mai, nemmeno in due in salita.

 

guarda la vespa l'ho comprata con questo motore(ovvero il blocco primavera)solo che è stato fatto un miscuglio di pezzi(albero del 50 sul blocco primavera,di conseguenza rapporti infiniti)siccome il 102cc era super-spompo l'ho sostituito con il 75 polini e devo dire che viaggia benissimo,l'unico problema che in quarta fatica a prendere giri(arriva +o- a 80km/h)

Proprio qualche minuto fa ho contattato un ragazzo che mi ha detto che la molla forse è la causa del mio problema:orrore:mi toccherà riaprire:crazy:

[vespa special white]

guarda la vespa l'ho comprata con questo motore(ovvero il blocco primavera)solo che è stato fatto un miscuglio di pezzi(albero del 50 sul blocco primavera,di conseguenza rapporti infiniti)siccome il 102cc era super-spompo l'ho sostituito con il 75 polini e devo dire che viaggia benissimo,l'unico problema che in quarta fatica a prendere giri(arriva +o- a 80km/h)

Proprio qualche minuto fa ho contattato un ragazzo che mi ha detto che la molla forse è la causa del mio problema:orrore:mi toccherà riaprire:crazy:

Probabilmente a breve monterò un blocco completamente originale dell'epoca funzionante,mai stato aperto ed ha la frizione super-morbida!

[vespa special white]

Quella che ho comprato io era di colore dorato, ma non ho la certezza che sia stata originale, io l'ho comprata come NON rinforzata.

 

si ma certo che sono davvero troppo RINFORZATE quelle che si vendono,ci si può montare un 200cc:mrgreen:

ho notato anche io che quelle originali hanno una colorazione scura-dorata quindi devo aver sicuramente messo una molla NON originale!

[Vespista46]

si ma certo che sono davvero troppo RINFORZATE quelle che si vendono,ci si può montare un 200cc:mrgreen:

ho notato anche io che quelle originali hanno una colorazione scura-dorata quindi devo aver sicuramente messo una molla NON originale!

 

Hai visto che alla fine era la molla!?!?!?!

[vespa special white]

Hai visto che alla fine era la molla!?!?!?!

 

non "forse ho messo una molla non originale" L'HO PROPRIO FATTO!

:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:

Comunque gli voglio mettere il blocco originale anche se non va un c...o:mrgreen:Quanti chilometri può durare un motore di una small???