magic_maxx Inviato 30 marzo 2009 - 08:57 Share Inviato 30 marzo 2009 - 08:57 Come preannunciato nel mio topic di "benvenuto", ho iniziato il restauro della PX125 Arcobaleno del 1984 della mia compagna... La situazione dall'ora di pranzo alle 19.30 circa, si è evoluta più o meno così... Picasa Web Album - max - Vespinator Ho alcune domande per i più esperti... 1. bloccasterzo. Ho smontato e rimosso il blocchetto elettrico, mi si è sfilato il bloccasterzo vero e proprio ma non riesco a togliere (e non voglio forzare) la ghiera in plastica e il "foro" per la chiave... 2. il "negativo" delle frecce. ho sfilato tutto l'impianto elettrico (come si evince anche dalle foto!), mi rimangono solo i due contatti del negativo sul telaio dove si agganciano le fiancatine. L'occhiello di plastica è rigido e non riesco proprio a capire come si possano sfilare senza fare danni... 3. il cuscinetto inferiore dello sterzo. Sulle altre moto che ho e che ho avuto (non ho mai lavorato prima su una vespa), i cuscinetti superiori e inferiori hanno sempre una gabbia di sfere, contenute in due sedi. Di quello superiore l'ho sfilato correttamente sia la "gabbia" che le due sedi. Quello inferiore è venuto via sfilando la forcella ma non riesco a capire se quanto rimasto nel canotto di sterzo è parte del canotto o è una parte del cuscinetto che devo forzare per togliere... Grazie in anticipo!!! Max 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paki.r Inviato 30 marzo 2009 - 09:04 Share Inviato 30 marzo 2009 - 09:04 CONSIGLIO PERSONALE: leva quella foto della vespa con il numero di targa ben visibile, non si sa mai in giro ci sono brutte persone! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
magic_maxx Inviato 30 marzo 2009 - 09:14 Autore Share Inviato 30 marzo 2009 - 09:14 CONSIGLIO PERSONALE:leva quella foto della vespa con il numero di targa ben visibile, non si sa mai in giro ci sono brutte persone! Ho tolto la foto! Grazie del consiglio! M. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Spaghetti Inviato 30 marzo 2009 - 13:42 Share Inviato 30 marzo 2009 - 13:42 Max in un solo pomeriggio sei arrivato dove io non ho ancora osato! Porca paletta hai smontato tutta la vespa!!! E chi ti ferma più ora.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
magic_maxx Inviato 30 marzo 2009 - 13:53 Autore Share Inviato 30 marzo 2009 - 13:53 E chi ti ferma più ora.... Potrebbero farlo, in ordine: - la ruggine; - la birra (la carenza di...); - il sabbiatore; - l'impianto elettrico e i cavi che passano dentro al tunnel; - varie ed eventuali... M. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simlaz Inviato 4 aprile 2009 - 18:06 Share Inviato 4 aprile 2009 - 18:06 3. il cuscinetto inferiore dello sterzo. Sulle altre moto che ho e che ho avuto (non ho mai lavorato prima su una vespa), i cuscinetti superiori e inferiori hanno sempre una gabbia di sfere, contenute in due sedi. Di quello superiore l'ho sfilato correttamente sia la "gabbia" che le due sedi. Quello inferiore è venuto via sfilando la forcella ma non riesco a capire se quanto rimasto nel canotto di sterzo è parte del canotto o è una parte del cuscinetto che devo forzare per togliere... Grazie in anticipo!!! Max Ciao...anch'io ho iniziato il restauro del mio PX...iniziato quest'inverno epurtroppo abbandonato per le condizioni climatiche non troppo favorevoli. Ho ripreso da qualche giorno e purtroppo vado ancora a rilento. Ho appena smontato la forcella e ho lo stesso dubbio sul cuscinetto inveriore: va smontata la parte inferiore he resta sulla forcella? Ho anche qualche problema a togliere il parafango anteriore...che sia proprio perche va tolto completamente il cuscinetto? Attendiamo che qualcuno ci aiuti Ciao intanto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paskoth Inviato 4 aprile 2009 - 18:15 Share Inviato 4 aprile 2009 - 18:15 io ho smontato la mia forcella proprio ieri e sono riuscito a sfilare il parafango anteriore senza togliere la sede di alloggiamento del cuscinetto... cmq penso sia montata a pressione e si possa smontare e sostituire attendiamo risposte dai piu esperti! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyramone Inviato 4 aprile 2009 - 18:19 Share Inviato 4 aprile 2009 - 18:19 C'è una manovra da fare,ruotando il parafango,che lo fa uscire senza togliere niente... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.