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Marmitta sito a siluro per small


Vespista46
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Salve, volevo chiedere ai possessori di small che hanno provato sia la sito a siluro che la polini normale, quella tipo ad espanzione piccolina.

Volevo sapere quale delle due è migliore, perchè io nella mia special monto la polini ma di estetica mi fa impazzire la siluro...

Per adesso monto il G.T. originale, che sostituirò con un polini 103(o 102 nn ricordo il nome) mantenendo i rapporti originali.

Mi sapreste consigliare se mi conviene o meno prendere la siluro, anche in previsione di prenderla cromata ( :sbav: )

Grazie in anticipo e a presto

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Se ti piace di piú la siluro allora montala, tutto sommato la differenza di prestazioni non sono tali da giustificare una vera preferenza tra l'una e l'altra. Su un motore originale poi la differenza é davvero minima.

Ti sconsiglio di montare un 102 con i rapporti originali, lo terresti costantemente fuori giri e neanche sarebbe un piacere da guidare; usandolo con una rapportatura piú appropriata ne trarresti solo beneficio a livello di affidabilitá e consumi.

Magari per iniziare potresti provare a montare un 75, lasciando i rapporti originali paradossalmente un 75 gira piú alto di un 102, che di suo canto é parecchio piú coppioso ed ecco perché i rapporti lunghi.

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Capito, ma a me lo special servirebbe solo per qualche passeggiata, non uso giornaliero, e quindi mi servirebbe che le salite le facesse non di 1a o max 2a.

Tu con un 102 che rapporti monteresti senza farla troppo lunga in maniera tale da avere una migliore resa nelle salite??

PS: differenze fra siluro e polini anche con un 75 o 102 sono irrisorie no?!?!?!

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Io non ci capisco molto con i rapporti...

Ditemi voi, con un 102 polini non lavorato molto (diciamo per essere il più affidabile possibile) per viaggiarci spesso in 2 che rapporti mi consigliate???

PS: vado pazzo per il suono delle campane denti dritti, quindi se mi dite anche l'equivalente da elicoidali a denti dritti mi fareste cosa gradita!

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Con un 102 carb 19 avevo montato 22/63 rapportatura originale della vespa 90ss, montando gomme 3.50 (quelle del PX) che la allungavano un pelino e mi trovavo bene come ripresa e velocità, quindi per te che ci vai in salita in 2 penso vada bene.

Le denti dritti fischiano da maledette, e vanno praticamente come le elicoidali, in compenso ti sentono arrivare da lontano. Le siluro non è una marmitta rumorosa, discreta, quindi perchè scegliere dd?

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il fischio è bello per te... ma se ti sentono arrivare da lontano è meglio per i carabba...

 

anch'io vorrei montare i rapporti a denti dritti... ma il fatto che fischiano mi lascia dubbioso....

 

già un 102 con marmitta poilini o siluro lo si sente da lontano un miglio che di 50 ormai ha solo la targa e la cuffia in plastica, poi i rapporti a denti dritti potrebbero arricchire la curiosità di chi ti ferma per un controllo...

 

poi a te la scelta...

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RAGAZZI NOVITA'!!!!!

Oggi vado da un ricambista moto della mia zona e noto che ha una siluro cromata in esposizione.

Visto che la sett prima mi ci ero inforamto su tale marmitta, e mi avevano detto che cromate non ne prendono, dico: Azz non mi ha detto niente, scarrafun! :mrgreen:

Entro e chiedo del prezzo: 65 euro scontata perchè il titolare è amico di mio cugino!!!!

Adesso la stavo per comprare ma una cosa mi ha fermato. Non è sito la marmitta, è FACO. Questa marmitta come prestazioni come risulta??? E' simile alla sito o diversa?? In meglio o in peggio???

Attendo risposte piuttosto urgenti perchè di quelle marmitte ne ha solo 2!!!!! :azz:

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Perfetto, vedo quando la posso prendere....

65 euro per una siluro cromata è buono no?!?! Ho visto su ebay che si parte da 130!!

Speriamo che renda bene, come estetica è da sbavo!!!

Vi farò sapere quando la prendo

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