et3 rimane su di giri

[vespite]

oggi ho sotituito il cavo del acceleratore del mio et3 restaurato due anni fa, ho girato un oretta senza problemi, poi quando mi fermo rimane su di giri e dopo un po torna al minimo. Cosa puo essere?

[matteoxx87]

o aspira aria dai paraoli,dal carburatore oppure regola l'aria e minimo

[DeXoLo]

Se hai solo sostituito il cavo e prima andava bene controlla che il cavo o la guaina non faccia curve strane o faccia fatica a scorrere

[vespite]

il cavo non da problemi, ho provato a tirare l'aria e torna subito al minimo. Mi viene il dubbio che prenda aria! Cosa controllo?

[tommyet3]

Prova a regolare con il registro del cavo accelleratore, dagli un pò di gioco (2mm. sulla manopola del gas).

 

Spingi con il dito, col motore in moto e a minimo, sul leveraggio dell'accelleratore in testa al carburatore, noti diminuzione di regime?

 

Poi prova quasi a togliere il minimo regolando con la vite sulla ghigliottina.

 

Se aspirasse aria, la aspirerebbe sempre.

 

Forse sei solo al limite con i laschi e devi caricare un pò la molla nel carburatore.

[primavera79]

oggi ho sotituito il cavo del acceleratore del mio et3 restaurato due anni fa, ho girato un oretta senza problemi, poi quando mi fermo rimane su di giri e dopo un po torna al minimo. Cosa puo essere?

 

ciao se prima del cavo acc. andava bene

 

problemi di regolazioni no!

 

VITE ARIA TROPPO APERTA? = MAGRA

[Neropongo]

 

VITE ARIA TROPPO APERTA? = MAGRA

 

No, é vero il contrario. Piú sviti piú ingrassi, ovviamente senza svitarla completamente....

[vespite]

Ho provato a sgollegare il cavo acc. e dava gli stessi problemi, svitando la vite aria (ovvero ingrassando la carburazione) sembra che vada meglio...

 

Il problema potrebbe essere che nel serbatoio c'è la benzina che avevo fatto a settembre

che mi crea problemi di carburazione?