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PX150 del '96.. è un 151?


eagle1
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Salve a tutti e grazie per lo splendido sito pieno di informazioni utili ;)

 

Sto cercando disperatamente un PX200E da un pò di tempo, visto che userei l'amata Vespa piu che altro in tratte statali (dove c'è il divieto di transito dai 150cc in giù).

 

So per certo che i 150 della serie degli anni 80 erano dei 149 e che quindi da libretto non potrebbero girare in statale/superstrada mentre i 150 più recenti (anni 90) sono 151 e quindi è possibile portarli in superstrada/autostrada.

 

Visto che sto facendo una fatica incredibile a trovare un 200, e ho trovato un 150 del 96 veramente tenuto bene, volevo avere la conferma che questo è un 151 e non un 149.

 

Grazie ;)

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Salve a tutti e grazie per lo splendido sito pieno di informazioni utili ;)

 

Sto cercando disperatamente un PX200E da un pò di tempo, visto che userei l'amata Vespa piu che altro in tratte statali (dove c'è il divieto di transito dai 150cc in giù).

 

So per certo che i 150 della serie degli anni 80 erano dei 149 e che quindi da libretto non potrebbero girare in statale/superstrada mentre i 150 più recenti (anni 90) sono 151 e quindi è possibile portarli in superstrada/autostrada.

 

Visto che sto facendo una fatica incredibile a trovare un 200, e ho trovato un 150 del 96 veramente tenuto bene, volevo avere la conferma che questo è un 151 e non un 149.

 

Grazie ;)

 

Se l'hai già trovato, non devi fare altro che leggere la cilindrata sulla carta di circolazione. Se è 150cc o 151cc, puoi accedere in autostrada.

 

Comunque, sulle statali possono circolare anche i ciclomotori, solo sulle autostrade e le strade extraurbane principali (in genere superstrade e tangenziali) è necessario avere almeno una moto da 150cc per poter circolare e, comunque, all'ingresso dev'esserci un cartello che segnala a quali veicoli è consentito percorrerle, altrimenti le possono usare tutti i veicoli.

 

Ciao, Gino

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Se l'hai già trovato, non devi fare altro che leggere la cilindrata sulla carta di circolazione. Se è 150cc o 151cc, puoi accedere in autostrada.

 

Comunque, sulle statali possono circolare anche i ciclomotori, solo sulle autostrade e le strade extraurbane principali (in genere superstrade e tangenziali) è necessario avere almeno una moto da 150cc per poter circolare e, comunque, all'ingresso dev'esserci un cartello che segnala a quali veicoli è consentito percorrerle, altrimenti le possono usare tutti i veicoli.

 

Ciao, Gino

 

Si infatti il mio problema sono le superstrade inibite ai ciclomotori sotto i 150. Comunque son andato a vederla... è un gioiello! Sul libretto c'è scritto 150cc quindi direi che sono a cavallo. E' un PX 150 del '96, con miscelatore automatico quindi ed elestart, mi sembra tenuto veramente molto bene, è verde militare con sella cuoio, in più su ha già un termico della Malossi da 175 e uno scarico più aperto, che non sono riuscito a riconoscere, non mi sembrava la classica Proma (ammetto la mia ignoranza però). Il motore si è acceso subito e cantava una meraviglia... chiedono 1500€ sul tachimetro segna 18.0000.. che ne dite? :)

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Si infatti il mio problema sono le superstrade inibite ai ciclomotori sotto i 150. Comunque son andato a vederla... è un gioiello! Sul libretto c'è scritto 150cc quindi direi che sono a cavallo. E' un PX 150 del '96, con miscelatore automatico quindi ed elestart, mi sembra tenuto veramente molto bene, è verde militare con sella cuoio, in più su ha già un termico della Malossi da 175 e uno scarico più aperto, che non sono riuscito a riconoscere, non mi sembrava la classica Proma (ammetto la mia ignoranza però). Il motore si è acceso subito e cantava una meraviglia... chiedono 1500€ sul tachimetro segna 18.0000.. che ne dite? :)

 

male non è se magari togli qualcosina o gli fai fare il passaggio a carico loro

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