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50 special o frankenstein?


salvba
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:mrgreen:ciao a tutti, ecco questa è la 3°volta in vita mia che prendo una vespa 50.

 

un mio caro amico, entusiasta dalla filosofia vespista e dai miei spostamenti tipo VR. raduno ha deciso di acquistare un bel px150 del 99.... per non uscire fuori fin dall'inizio... era in possesso di una Vespa 50 Special senza documenti ma regolarmente denunciata, nelle sue possibilità non c'era un restauro e quindi ha deciso di venderla.

Io essendo molto affezzionato ai ricordi e le esperienze, anche se poche, fatte insieme su quella vespetta ho deciso di acquistarla...

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il motore è della 125 primavera,la sigla del telaio sei sicuro?:mah: v5a1t non è di una special..forse è v5b1t o v5a2t magari hai visto male..cmq hai fatto benissimo a prenderla!!! buon restauro!!:lol:

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Niente di strano:

V5A1T é una vespa 50 non special. Peraltro si vede subito dalla foto dello scudo.

28905d1241521543t-50-special-o-frankenstein-img_4992.jpg

 

Il nasello é stato asportato mentre tutto il resto del "setto nasale" é ancora li, la special invece é piatta.

Normalissima modifica vista mille volte. Una vespa R con manubrio e coprinaso della special e motore primavera. Comunque un buon aquisto. Io al posto tuo ripristinerei naso e manubrio faro tondo. Il motore tieniti il primavera.

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Niente di strano:

V5A1T é una vespa 50 non special. Peraltro si vede subito dalla foto dello scudo.

28905d1241521543t-50-special-o-frankenstein-img_4992.jpg

 

Il nasello é stato asportato mentre tutto il resto del "setto nasale" é ancora li, la special invece é piatta.

Normalissima modifica vista mille volte. Una vespa R con manubrio e coprinaso della special e motore primavera. Comunque un buon aquisto. Io al posto tuo ripristinerei naso e manubrio faro tondo. Il motore tieniti il primavera.

gisto..non avevo notato la foto..cmq la penso come te,a parte il motore il resto lo rifarei originale

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Senza libretto vuol dire che deve passare in motorizzazione a fare il collaudo... e l'unica cosa che guardano è la corrispondenza della sigla telaio con quella motore... quindi avrebbe comunque bisogno di un motore originale almeno per il collaudo.

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Signori :mrgreen: non vorrei sbagliarmi ma la sigla telaio è giusta.

Si tratta di vespa 50r o l quelle col faretto tondo trasformata in special.

Si vede dal musetto dove c'è il clacson che è stato tagliato per fare spazio al plastichino della special.

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....secondo voi quanto l'ho pagata?...vi aiuto secondo me un pò più del suo valore.

magari mi riprendo con il blocco 125 però gli interventi ci sono!

cmq fondamentalmente ho pensato a due cose...quello che mi ricorda non ha prezzo, e in più ho guadagnato in amico che diventa vespista!

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350....

Meno di così :mavieni: quanto la volevi pagare una vespa!!

Solo il motore non si trova a meno di 200 Euro...

 

:applauso:Adesso ti tocca metterla a posto...

sei un fai-da-te-ista :mrgreen: o un delegatore? :sbonk:

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quoto anche se non messa benissimo, se il motore va è un aquisto niente malepoi i pezzi "in più" ovvero quelli da special li puoi sempre rimettere in ordine e conservarli per una special o rivenderli, il blocco poi lo puoi adoperare dopo il restauro e la reimmatricolazione per dare un pò di pepe nel quotidiano alla vespetta :)

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sono un FadaME... ho pensato di vendere i pezzi Special e ricavarne i pezzi R...in fondo un 50tino mi basta il blocco non lo vendo perchè stiamo parlando di un mitico Primavera! anzi spero sia tutto originale

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