sostituzione paraolio mozzo posteriore px 125 freno a disco

[corona]

ciao raga da un po di tempo sto notando che quando cammino molto sulla mia vesppetta si sporca d'olio la ruota posteriore volevo sapere come si sfila quel paraolio , se conoscete pure la misura e se nn vi scocciate di spiegarmi il rimontaggio . grazie a tutti aspetto vostre riposte

[tommyet3]

Temo di doverti dare una brutta notizia:

La sostituzione del paraolio mozzo posteriore delle ultime versioni px, prevede l'apertura dei carter.

Si sostituisce dall'interno!! :rabbia:

[Calabrone]

Togli il tamburo e ti si presentera' una ghiera dorata con all'interno un giro di feltro,lo togli e monti il paraolio nuovo,poi tappa con lo stucco bicomponente il forellino che si trova sotto il motore piu' o meno in corrispondenza del paraolio interno.E' qualche annetto che cammino cosi...dopo aver tolto quello interno!!!

[corona]

che brutta notizia raga cmq che dobbiamo fare graze ancora

[areoib]

queste discussioni vanno fatte nel forum Officina.. non in faidate!

sposto

 

[skaloppa]

Ciao a tutti,

 

rianimo questa discussione perché sul paraolio in oggetto ho un dubbio.

Il mio obiettivo è rimetterlo nello stesso posto di quello originale (interno carter, senza tappare il forellino di sfiato dell'olio).

 

In che verso devo metterlo? Questo il paraolio:

va messo con la parte piatta (la faccia che si vede in foto) rivolta verso l'esterno (cuscinetto) o rivolta verso l'interno (ingranaggi dell'albero secondario)?

 

Grazie

[ggiorgio15]

la parte dove si vede la molla va sempre messa dove si vuol fare tenuta,l'olio in questo caso....quindi la parte in foto va verso la ruota

[lollo67]

Applica la modifica che ti ha consigliato calabrone, l'ò applicata pure io su alcune vespe di miei amici,i quali non volevano aprire il motore per la sostituzione di quel paraolio,ormai sono anni che camminano e sono apposto.

Il forellino io lo chiudo avvitando una vite piccola(quelle usate per le coperture dei computer)intrisa di bicomponente.

Modificato 28 marzo 2015 - 07:01 da lollo67

[snaicol]

la parte dove si vede la molla va sempre messa dove si vuol fare tenuta,l'olio in questo caso....quindi la parte in foto va verso la ruota

 

Il paraolio devi metterlo con la facciata che guarda il cuscinetto e la parte con la molletta che guarda l'interno carter.

N.

[tirex]

Ciao

Ho lo stesso problema ma con px 150. Come hai risolto? Che modello di paraolio hai usato?