Parastrappi PX....che faccio?

[mueno]

ciao a tutti, risolto il problema della carburazione mi butto a capofitto su un altro problema riscontrato sulla mia vespa....i parastrappi. o meglio, credo che siano i parastrappi. quando ho la frizione tirata il motore assume un rumore di ferraglia notevole (tipico della ducati), quando la lascio tutto torna normale. mi capita anche quando metto la prima che la vespa fa uno zompettino in avanti. il problema è che se fossero i parastrappi so che si deve aprire il motore per cambiare le molle e fin qui ci siamo. il problema è: mi conviene aprire il motore dato che ha appena 5000 km? potrebbe essere qualcos'altro, tipo la crociera non so? siccome o la vespa in garanzia per un anno dal concessionario dove l'ho presa usata, potrei chiedere a lui di farmeli in garanzia, che ne dite? o lascio tutto com'è tanto non crea nessun problema tranne quello del rumore?

grazie a tutti anticipatamente.

[tekko]

se te lo fa anche a prima innestata, ma frizione tirata, allora è piu probabile che siano i dischi guarniti della frizione, i denti prendono gioco sulle aperture della campana, o anche la campana si è mangiata, e fa quael rumore li

 

tira giu la frizione e controlla

[mueno]

e come faccio a tirar giù la frizione? e una cosa che posso fare io da dilettante o mi serve l'ausilio di un meccanico? (in effetti mi piacerebbe farlo da me)

[volumexit]

Se e' in garnzia, chiedi al concessionario se il guasto e' coperto dalla garanzia.

 

Ciao,

 

Vol.

[mueno]

comunque si, lo fa anche a prima innestata e ogni volta che metto la prima, naturalmente a frizione tirata.

[mueno]

grazie Vol. a me più che altro mi interessava sapere se è una cosa che può stare così e non crea nessun danno a parte il rumore dato che si deve aprire il motore e non mi andava di farlo ad appena 5000 km....se è una cosa necessaria allora si fà.

[leopoldo]

vai al conce....

se fa storie ti aiutiamo

non aprire rima di averlo sentito altrimenti rischi che ti dice che il danno lo hai fatto te

[mueno]

ok grazie leo...quindi mi consigli di non lasciarlo così

[leopoldo]

assolutamente no

[Marben]

Dipende anche quanto è intenso il rumore. Un po' di rumore di ferraglia a frizione tirata è assolutamente normale.

Quanto al salto all'innesto della prima, è un problema di olio del cambio inadatto, che provoca l'incollaggio della frizione.

[mueno]

se volessi cambiarlo che olio mi consigliate? px 151 2006 scatalizzato marmitta sito getti cambiati 160 be3 100.

[Marben]

Mi trovo benone col Castrol MTX 80, consigliatomi e procuratomi da Calabrone.. che l'ha usato anche all'Elefantentreffen

[mueno]

ok, proverò questo...grazie. io avevo sentito parlare di sae30 per i vecchi px e sae80 per i nuovi. è vero? intanto cercherò il Castrol MTX 80.

[matteoxx87]

vai tranquillo che pure il mio px del 2006 lo fa uguale identico come lo descrivi te!

[mueno]

ciao matteoxx87, e chi te lo dice che pure tu non hai i parastrappi da cambiare? io ogni volta che stò con la frizione tirata mi sembra di portare una ducati. ragazzi su una cosa non mi avete suggerito nulla: lasciando tutto com'è si rischiano danni ai dischi della frizione o a qualcos'altro?

grazie 1000 sempre.

[mueno]

matteoxx87 una domanda: anche a te ai bassi regimi o almeno ad 1/4 d'acceleratore ti borbotta, gorgheggia, tossisce il motore?

[Marben]

Tutto sta a QUANTO è rumorosa la tua frizione. Può essere che sia normale.

E comunque escluderei il parastrappi.

[domy]

Ciao a tutti chi mi sà rispondere ?

domanda : vespa spenta da circa 30 minuti , con me seduto sopra , inserisco la chiave spingo la frizione " durissima , la metto in moto e fa un salto in avanti spegnendosi , allora che faccio , a motore spento la spingo un po in avanti e un po in dietro la metto sul cavaletto , tutto ok come se non fosse succeso nulla , chi mi sa dare spiegazioni in merito ? grazie anticiapatamente

[mueno]

grazie marben, cosa potrebbe essere se non i parastrappi?

[matteoxx87]

ma guarda a me gia da nuova lo faceva,poi ne ho sentite altre 2-3 e ho lasciato perdere,pure le px vecchie che ho lo fanno,un po meno ma lo fanno

[mueno]

ok, grazie matteo mi rincuori.

[Geggio]

anche il mio px 125 del 2002 ha lo stesso problema....gia in garanzia avevo fatto cambiare la frizione ma è rimasto tutto com'era.....noto molta differenza tra il cambio del px 2002 e quello del 1981.

[Marben]

Ciao a tutti chi mi sà rispondere ?

domanda : vespa spenta da circa 30 minuti , con me seduto sopra , inserisco la chiave spingo la frizione " durissima , la metto in moto e fa un salto in avanti spegnendosi , allora che faccio , a motore spento la spingo un po in avanti e un po in dietro la metto sul cavaletto , tutto ok come se non fosse succeso nulla , chi mi sa dare spiegazioni in merito ? grazie anticiapatamente

 

Incollaggio della frizione, imputabile ad un olio non adatto.

Mettici il Castrol MTX e vedrai che risolvi

[Marben]

Ragazzi che la frizione se tirata diventi rumorosa è perfettamente normale, sempre che non sia un rumore assordante!

Ma un po' di rumore ferraglioso è nella norma, specie con le 8 molle dei PX più recenti.

Anche le vecchie frizioni (6 e 7 molle), comunque, diventavano rumorose una volta tirate, direi meno delle 8 molle ma comunque la differenza si sente.

 

Più che questo... potrei suggerirvi di registrare il rumore e di farcelo ascoltare

[mueno]

grazie marben , lascio tutto com'è e se mi riesce registro il rumore.