sandrino... Inviato 29 maggio 2009 - 17:35 Share Inviato 29 maggio 2009 - 17:35 Ciao a tutti, ho una 125 primvaera, che come sapete monta la sella senza serratura. Per motivi di sicurezza vorrei installare la serratura, ma non vorrei cambiare la sella con quella della et3, perchè mi piacerebbe manetnere quella originale, che è anche più bella. Pertanto avevo pensato di acquistare il piolo più alto e la serratura a parte e facendo eventualmente una modifica alla mia sella, installare la serratura. Qualcuno di voi ha già fatto una modifica del genere? Secondo voi è fattibile oppure i telai delle selle sono differenti? Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
tommyramone Inviato 29 maggio 2009 - 17:47 Share Inviato 29 maggio 2009 - 17:47 Io l'ho fatto sul gobbino della 50,ma è la stessa cosa.In pratica devi ricavare una finestra in cui infilare il blocchetto,e va fissato sulla piastra originale,e la chiusura deve essere alla stessa altezza della levetta originale.Io ho utilizzato la serratura del Px perchè mi serviva inclinata verso avanti,ma tu puoi utilizzare quella dell'ET3.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lolloet3 Inviato 2 giugno 2009 - 22:13 Share Inviato 2 giugno 2009 - 22:13 io ti consiglierei di comprare quella dell'et3....è molto bella ugualmente...se il tuo problema è che vuoi mantenere l'originalità al 100%....allora devi tenere la sella primavera ma senza modifica...non si può avere tutto purtroppo... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabriziolee Inviato 28 marzo 2012 - 13:46 Share Inviato 28 marzo 2012 - 13:46 Io l'ho fatto sul gobbino della 50,ma è la stessa cosa.In pratica devi ricavare una finestra in cui infilare il blocchetto,e va fissato sulla piastra originale,e la chiusura deve essere alla stessa altezza della levetta originale.Io ho utilizzato la serratura del Px perchè mi serviva inclinata verso avanti,ma tu puoi utilizzare quella dell'ET3.... come hai tagliato il telaio di ferro della sella? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 28 marzo 2012 - 13:48 Share Inviato 28 marzo 2012 - 13:48 come hai tagliato il telaio di ferro della sella? Evidentemente con il flessibile(flex) con il disco giusto è abbastanza semplice;-) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
d.uca23 Inviato 28 marzo 2012 - 13:53 Share Inviato 28 marzo 2012 - 13:53 Io l'ho fatto sul gobbino della 50,ma è la stessa cosa.In pratica devi ricavare una finestra in cui infilare il blocchetto,e va fissato sulla piastra originale,e la chiusura deve essere alla stessa altezza della levetta originale.Io ho utilizzato la serratura del Px perchè mi serviva inclinata verso avanti,ma tu puoi utilizzare quella dell'ET3.... Interessante,hai per caso una foto della sella finita e montata? Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
fabriziolee Inviato 28 marzo 2012 - 13:56 Share Inviato 28 marzo 2012 - 13:56 Evidentemente con il flessibile(flex) con il disco giusto è abbastanza semplice;-) scusa se continuo a rompere quale disco hai usato? (scusa ma non ho mai usato il flex, meglio che prendo le misure dell'interno del blocchetto e lo faccio fare a qualcuno che ce l'ha) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 28 marzo 2012 - 14:18 Share Inviato 28 marzo 2012 - 14:18 scusa se continuo a rompere quale disco hai usato? (scusa ma non ho mai usato il flex, meglio che prendo le misure dell'interno del blocchetto e lo faccio fare a qualcuno che ce l'ha) A rompere cosa? Chiedi in ferramenta un disco per tagliare l'acciaio; dopodichè misuri il diametro della serratura completa, anche se arrotondi le misure un po' per eccesso non si noterà perchè c'è la cornice e scivolerà più agevolmente nell' apertura che hai ricavato. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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