Re: --Vespa P200 E -- Restauro Iniziato

[piero58]

Bello il rosso come la mia , anche lei P200E dell'82 vedi foto;

il codice del colore Max Mayer e: Rosso 5003M

 

Pierluigi

[spider.prime]

Bello veramente. dove l'hai presa quella cartellina piccolina colore ?

 

non è che hai la pazienza di farmi vedere tutte le cartelline dei colori che posso farla vero ??:Ave_2::Ave_2::Ave_2:

 

 

Che indecisione che ho va la enorme:crazy:

[piero58]

Lo trovata in rete adesso non ricordo in quale sito, qui su VR vai sul database e mettendo il prefisso e il numero di telaio trovi i colori: DB telai

 

Pierluigi

[ilganzo]

ciao aragazzi, approfitto del post per inserire due foto e chiedere un consiglio:

1) nella parte bassa del carter esterno ho trovato rotto il carter dove si inseriscono i due perni fissi, che faccio lo tengo così o lo faccio riparare? ho due ipotesi sulla riparazione, la 1° tagliare il pezzo che manca da un altro carter e farlo saldare con l'alluminio, la 2 è farlo riempire di alluminio da qualcuno bravo, vopi che consigliate?

 

 

2) questa è la frcella com l'ho verniciata, la parte alta di alluminio non vorrei verniciarla, il padellino del freno si ma non so se smontalo o farlo così come è montato.

 

un slauto a tutti

[spider.prime]

peccato per quel carter spaccato..non saprei cosa consigliarti.

 

 

Per la forcella si più in su della chiera di sterzo nemmeno io ho verniciato

[piero58]

Sono piccole ma adesso le foto si vedono, potevi reinserirle sul primo così evitavi di farne altri due:mrgreen:.

Credo che un buon saldatore riusca a ricostruire il pezzo mancante, comunque aspetta il parere degli esperti.

 

Pierluigi

 

PS: per eliminare i messaggi inutili vai su modifica e poi su elimina messaggio .

[spider.prime]

Come primer uso

 

l'Epoxy Primer quindi giusto ?

[spider.prime]

Oggi ho modificato le ganasce freno come da tutti suggerito..

 

 

Tagli a 45° (oddio li ho fatti a occhio ma penso che vadano bene)

 

 

Poi ho connesso il pulitore d'aria e tutte le valvole per verniciare, perchè domani si comincia a spruzzare l' Epoxy PRimer

 

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[lospecial]

Gli intagli però era meglio farli al contrario in modo da spingere la polvere verso il piatto ganasce e quindi verso l'esterno e non verso il tamburo come hai fatto tu!!

[spider.prime]

Oggi Epoxy Primer...

 

Prima o scartavetrato tutto a 400 e ripulito per bene con antisiliconico sgrasssante...

 

 

Poi una mano di primer...ho usato quasi 1kg di prodotto...penso 3/4

 

ho notato oltre tutto che dentro la casetta verniciare non ha spifferi o cose che si appiccicano , ma la vernicie che vola è tanta....

 

In pratica per verniciare ho prima agganciato la vespa da sotto e fatto bene tutto il fondo scudo e il passaruota posteriore, poi sono andato sugli altri pezzi e quando sono tornato era bella asciutta...ancora una spruzzatina e poi capovolta e spruzzato il sopra ....

 

 

Ho anche usato il filtro anti acqua una figata...

 

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Domani spacco il primer e comincio a stuccare,...

 

secondo voi è meglio che vernicio all'aperto ?..perchè alla fine quella polvere che si vede per terra è di colore , ma non si alzava da terra ...

 

grazie

[napoli]

non spruzzare all'aperto farai n casino.....spruzza in quel posto dove hai attaccato la vespa come lampadaio bagna un po' atterra con dell'acqua chiudi tutto e usa una mascherina e cerca di farl xbene.....

[spider.prime]

mamma mia maschera ?? ahahahah

 

se ti faccio vedere come ero bardato ti viene da ridere sembravo un professionista..

mi sono messo una tuta di quelle uniche compreso di cappuccio bianca, maschera a carbuni e occhiali...ma gli occhiali servono a ben poco...L'unica cosa che devo fare è l'appoggio per la pistola quando devo ricaricare il colore, che rimnaga ferma....

 

 

domani stucco

[napoli]

su dai quano inizierai a vestirti x verniciare fai una foto.....altrimenti non c'e gusto....aha

[spider.prime]

ok ok ahahaha la faccio , anzi volevo farlo ma ero troppo impegnato ahahah

[ilganzo]

allora ragazzi, per quel carter al quale manca un pezzo, ho risolto: visto che ho portato alcuni pezzi alla rettifica per farli controllare, mi ha detto che lo faceva mettere a posto lui insieme alla valvola.

adesso vi chiedo una info: sto sverniciando con lo sverniciatore, che riesce ad arrivare fino allo strato di antiruggine originale escluso (nel senso che quello non lo porta via), solo che mi sono accorto che il alcuni punti sono stati fatti dei rappezzi con stucco: vorrei tirare via anche quello ma come? lo sverniciatore non agisce sullo stucco; provo con il flex solo sullo stucco?

 

grazie per i consigli

 

ilganzo

[spider.prime]

io avrei fatto sabbiare il telaio più che usare lo sverniciatore

 

cosi risparmiavi fatiche

 

 

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

 

2 piccole foto della stuccatura ..

 

ho eleminato lo stucco con la cartecciatrice orbitale e rifinito con carta a mano e tampone....

domani copro il ferro che è uscito levigando nuovamente con il primer e faccio le 2 BELLE passate di fondo che dovrò levigare bene per rendere tutto liscio come l'olio....

 

 

 

Si intravede la mia levigatrice della Metabo da 125 orbitale...pagata 60€, è veramente un grande oggetto

 

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notte

il telaio porta via veramente tanto tempo se si vuole levigare con calma e bene

[spider.prime]

Stucco levigato..

 

in levigatura, causa superficie non omogenea, il ferro salta fuori nei bordi a contatto con il tampone...quindi ho ripassato il primer

 

una domanda il Primer Epoxy ha qualche contro indicazione con lo stucco bicomponente ????

è per quello che alcuni usano il wash primer ?

 

 

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Qua si vede la parte stuccata e levigata ...si vede anche il ferro riuscito per via della superficie non regolare

 

 

 

 

 

 

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questo è il mio vestiario da combattimento con guanti in plastica lunghi , tipo quelli da casalinga

 

 

aspetto che asciughi il primer e carteggio cosi domani passo il fondo

 

catalizzato in 4:1 bicomponente

[napoli]

ahahahahaha guarda un po' kome si e conciato x verniciare la sua vespa ahahh...non posso crederci 6 stato di parola xero'''''' dai continua cosi' 6 un grande......

[spider.prime]

ahahahahaha guarda un po' kome si e conciato x verniciare la sua vespa ahahh...non posso crederci 6 stato di parola xero'''''' dai continua cosi' 6 un grande......

 

sembro un proffessionista o no ?? ahahahahahahah...

 

Domani micro stuccature e fondo come se piovesse....

 

 

 

Bisogna che decidiamo il colore però tutti insieme ...mi sta fondendo la testa questo dilemma :risata1::risata1:

[napoli]

dipende se la vuoi originale o nn originale

[antovnb4]

Bisogna che decidiamo il colore però tutti insieme

Fosse mia la farei Sabbia

[paki.r]

Fosse mia la farei Sabbia

 

 

....sto rivalutando il bianco....rifatto è uno piacere da vedere!

[superchicco]

rosso 850 ??

[spider.prime]

La voglio fare originale , ma la mia che era Blu la aveva colorata la piaggio...

 

mi spiego meglio quel colore che vedete nelle prime foto è lo stesso che aveva quando il primo proprietario l'ha comprata...

 

se è possibile io la rifarei dello stesso colore...

 

Se non sbaglio questi colori erano del periodo ...e mi ha detto il proprietario che lui la chiese Blu e glila fecero blu ...

 

""""""Azzurro medio metz (Cartazucchero) 5/2

 

Blu petrolio metz (non ricordo se 5/4 o 5/5)

 

Blu Marine pastello.""""

 

 

io penso che la mia sia blu petrolio metallizzato mi sa a guardarla nelle foto

[antovnb4]

Scusa ma di che anno è ? Anzi che telaio ha? senza scriverli con esattezza!

E ti dico subito i colori previsti per quell'anno. Non è che vi fossero tutti. Io per dei miei gusti personali ti ho detto il colore che mi piace, ma appunto non è detto che nella serie della tua fossero previsti.