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Amanti BMW e drift


Alext5
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Fatte da te?

 

e certo, ho scoperto che nel silenziatore c'è una farfalla che ne parzializza la portata chiudendo una linea di scarico.

 

Devo provare a disinserire il congegno e vedere come va.

 

In pratica serve solo a far tacere il motore ai bassi regimi o con gas poco aperto.

 

Qualcuno però sostiene che serve a migliorare l'erogazione ai bassi ma io non sono daccordo primo perchè di bassi ce ne sono già troppi e se fosse così starebbe anche sul 2.0 invece non c'è e poi se tappare migliora ai bassi perchè non parzializzarle entrambe le linee di scarico?

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Farti na doccia gelata no?!:risata1::risata1::risata1::risata1:

 

macchè, anzi quando arrivo a casa esco col bmw, devo provare alcune cosettine........

 

Insomma voi due!!! perchè non vi incontrate a metà strada!?!?!:Lol_5::mogli::Lol_5:

qui c'è chi sta cercando di lavorare :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Per il drift si usano le gomme da drift che sono dure e con poca aderenza, a volte sono colorate, rosse verdi etc.

 

Comunque dure, rosse o no quell'auto è davvero una bestia.

 

Immaginate di girare in pista con la vostra cabrio e vedere nello specchio e sentire arrivare una bestia del genere che spazzola la pista da destra a sinistra.

 

Da brivido

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