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cosa sono questi ???


DeXoLo
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Sono dei sottomanubri pr non far vedere i tubi del cambio e del gas che entrano nel manubrio, cromati sono carini su qualsiasi colore di vespa ma.

 

Qualcuno narra ( ma sono leggende metropolitane di vecchi meccanici) che limitano l'accesso dell'aria nella scocca e, conseguentemente, al carboratore ... ma secondo me sono leggende.

 

Il prezzo è decisamente alto; ai mercati le ho viste anche a 5 euro .... prese da quel culo di ducarallysta.

 

Ciao

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Sono dei sottomanubri pr non far vedere i tubi del cambio e del gas che entrano nel manubrio, cromati sono carini su qualsiasi colore di vespa ma.

 

Qualcuno narra ( ma sono leggende metropolitane di vecchi meccanici) che limitano l'accesso dell'aria nella scocca e, conseguentemente, al carboratore ... ma secondo me sono leggende.

 

Il prezzo è decisamente alto; ai mercati le ho viste anche a 5 euro .... prese da quel c**o di ducarallysta.

 

Ciao

Cromati? Ma se manco si notano, una volta montati?

 

Limitano l'accesso dell'aria al carburo? Perchè, il carburo mo sta dentro al manubrio?

 

A meno di quella cifra mai visti.

 

Maaa, a proposito di ducarallysta, che fa viene al raduno di VR?

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Erano di serie su tutte le faro trapezioidale ( GL , GT , Sprint , 180SS ) , ed avevano funzione di riparare dalla polvere il sottomanubro .

Non penso montino su Vespe faro tondo , ma non ho mai provato a montarli .

A quella cifra e' follia , io li ho trovati su un manubrio completo GT preso su Ebay a 27 Euro + spediz , con fanale e ghiera cromata ma senza contakm ....

 

CIAO

GUABIX

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Sono nati con il manubrio del GL e li hanno montati fino al 180 rally/Sprint Veloce prima serie, poi li hanno aboliti.

 

Se un meccanico ti ha detto che da li entri aria al carburatore . . . stagli alla larga caso mai ti monta un filtro al posto loro!!!

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Qualcuno narra ( ma sono leggende metropolitane di vecchi meccanici) che limitano l'accesso dell'aria nella scocca e, conseguentemente, al carboratore ... ma secondo me sono leggende

 

 

Se un meccanico ti ha detto che da li entri aria al carburatore . . . stagli alla larga caso mai ti monta un filtro al posto loro!!!

 

 

ma si dai, un po d'aria nelle guaine passa :mrgreen:

 

cmq non li avevo mai notati prima d'ora, non si finisce mai di imparare :D grazie!

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Sono dei sottomanubri pr non far vedere i tubi del cambio e del gas che entrano nel manubrio, cromati sono carini su qualsiasi colore di vespa ma.

 

Qualcuno narra ( ma sono leggende metropolitane di vecchi meccanici) che limitano l'accesso dell'aria nella scocca e, conseguentemente, al carboratore ... ma secondo me sono leggende.

 

Il prezzo è decisamente alto; ai mercati le ho viste anche a 5 euro .... prese da quel c**o di ducarallysta.

 

Ciao

Cromati? Ma se manco si notano, una volta montati?

 

dillo a ducarallysta, dice che sulla vespa scura stanno una favola, rifulgono di luce propria

 

Limitano l'accesso dell'aria al carburo? Perchè, il carburo mo sta dentro al manubrio?

 

raga, la teoria è ben più bizzarra, come alle special si toglieva il clacson per far passare più aria nel tunnel che porta al pozzetto carburatore, così qualche bontempone ha cominciato a smontare tutto quello che -secondo lui- impediva all'aria di passare, non pensando, in realtà che ciò che non stava prendendo ossigeno era la sua testa.

 

A meno di quella cifra mai visti.

 

quel disgraziato di ducarallysta mi ha anticipato di 3 passi .... li ha comprati a 5 euro davanti ai miei occhi .. culo!!

Maaa, a proposito di ducarallysta, che fa viene al raduno di VR?

 

e così te lo levi di dosso quello?? ed io dove mi presento senza di lui e senza nitro px? duca è un danno vivente, per fortuna tiene quella Santa che lo guida!! Lui però ha una grande forza, se ha la vespa tutta smontata e gli proponi di andare a capo nord, quello monta la vespa e viene .. le rifiniture e la messa apunto ... lungo la strada. lo conosci no?

 

Ultimamente litiga con le guaine!!!

 

 

A presto

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