Imbrattamento al minimo!!

[Mixxax]

Il 102 é esageratamente piccolo, ti ripeto, si monta su un 150 originale senza miscelatore e col 20/20. Tu lo vuoi montare con il 177 e il 24/24 :crazy:.

 

Devi solo fare la prova della candela per renderti conto se devi cambiare la dimensione del getto del massimo. Con il getto del minimo c'entra poco o niente. Tra l'altro montando un 50/160 in luogo di un 55/160 di fatto hai smagrito la carburazione anche nel complesso e piú verosibilmente hai bisogno di un getto del massimo piú grosso. Non giocare con i numeri, fai riscontri ben precisi, la candela non mente e la carburazione magra non perdona.

 

hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!

THANK'S!!

[Neropongo]

hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!

THANK'S!!

 

 

E poi perché in salita?? Si fa su un bel rettilineo e possibilemnte in pianura.

[Mixxax]

 

 

e poi perché in salita?? Si fa su un bel rettilineo e possibilemnte in pianura.

no...vabbe', lo so dicevo per dire...visto che almeno percorro 40 km al giorno, quindi di strada ne ho per provarla...!

[antovnb4]

Guarda che devi tirare tutta la 3^ e basta, e per fermarti devi spegnere il motore e tirare la frizione, come se avessi grippato ; Se scali la sporchi nuovamente la candela , e sfalsi la lettura.

[Mixxax]

hAI RAGIONE...LA CANDELA NON MENTE!! STASERA MI FACCIO IL MIO BEL TRAGITTO DI RITORNO...IN SALITE...E POI CONTROLLO LA CANDELA!!

THANK'S!!

 

Raga...ho montato un getto min 50/160...ed ai bassi regimi non si spegne più, nè s'imbratta!! Ma al tiro...in terza marcia...la candela è bianchiccia e secca, RISCHIO DI GRIPPARE!!!! CHE FARE??

Adesso ho un max 112...METTO SU UN 118???

HELP!!

 

Grazie, Sergio.

[Mixxax]

Ho sostituito il max passando da un 112 ad un 118...va benissimo...ai medio-alti, al min non s'imbratta la candela!! Ma al tiro...di terza marcia...con tutto che ho su il 118 la candela è secca e bianchiccia...rischio grippaggio!!!!

CHE FACCIO...BOH!!! NON NE POSSO PIU'......!!!!

[Neropongo]

Prova un 120 0 anche un 122

[Giangy11]

ai medi come sei messo? be5 o be3?

 

mi pare strano che con un 118 sia ancora magra di carburazione..

[Giangy11]

è anche vero che hai un 24come carburatore e ciuccia piu miscela di un 20-20

[daviddo]

vi prego chi mi sa dire dove devo cliccare per fare una domanda

[daviddo]

chi mi dice dovev devo kliccare per fare una domanda

[highlander]

chi mi dice dovev devo kliccare per fare una domanda

 

ora stai esagerando!!!!

 

hai 7 messaggi, almeno 3 sono per chiedere dove puoi fare na domanda, ora addittura "dove devi klikkare" ....

 

premesso che i partecipanti al forum non sono 24h online, devi avere calma e finirla di imbrattare tutto

 

oltretutto .... che cosa pretendi di "klikkare"?? lo stai già facendo??? intendi forse aprire un "nuovo topic" apposta per te???

[Giangy11]

devi avere calma e finirla di imbrattare tutto

 

 

soprattutto al minimo

[marcorelli]

ora stai esagerando!!!!

 

hai 7 messaggi, almeno 3 sono per chiedere dove puoi fare na domanda, ora addittura "dove devi klikkare" ....

 

premesso che i partecipanti al forum non sono 24h online, devi avere calma e finirla di imbrattare tutto

 

oltretutto .... che cosa pretendi di "klikkare"?? lo stai già facendo??? intendi forse aprire un "nuovo topic" apposta per te???

 

Magari vuole aprire un topic in "mercatino" e gli mancano 190 messaggi!!

[Mixxax]

ai medi come sei messo? be5 o be3?

 

mi pare strano che con un 118 sia ancora magra di carburazione..

 

Giangy...questo non lo so! Che intendi tu per medi...?? Io ho praticamente messo su un 24/24 il getto min del 20/20, ovvero un 50/160, e come max...nel getto del 24/24 ho messo un 118...! Cmq, va bene...e mi consuma a nche meno rispetto a quando avevo il min da 55/160! Il problema è che ai minimi l'accelerazione non è fluida...ma credo che forse sia questione di regolazione della vite...! Cmq, rispetto a quando avevo come max il 112...appena ho montato il 118, il cambiamento è stato istantaneo! Quindi magari ha ragione Nero...dovrei mette su un 120 - 122, boh!! Anche perchè col 118, se tiro di terza e spengo repentinamente...la candela è secca, e sta cosa non mi piace affatto!!

 

Thank's!! Sergio.