Informazioni P150X "Senza frecce"

[tureccio]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, starei per acquistare una P150X del 28-02-1980 in buone condizioni, mai incidentata, no ruggine, colore originale biancospino, motore rifatto recentemente con 500 km all'attivo e avrei bisogno di qualche dritta... :

 

- Come faccio a capire se l'impianto elettrico della mia PX è a 6V o a 12V ?

- Si puo sostituire la lampadina del faro anteriore con una piu potente?

- Se l'impianto è a 6V si trovano le lampadine?

- Sarebbe possibile modificare l'impianto da 6 a 12 V ?

- Sarebbe possibile trasformarla nella versione con le frecce?

 

Grazie in anticipo!

[highlander]

Salve a tutti, sono nuovo del forum, starei per acquistare una P150X del 28-02-1980 in buone condizioni, mai incidentata, no ruggine, colore originale biancospino, motore rifatto recentemente con 500 km all'attivo e avrei bisogno di qualche dritta... :

 

- Come faccio a capire se l'impianto elettrico della mia PX è a 6V o a 12V ?

- Si puo sostituire la lampadina del faro anteriore con una piu potente?

- Se l'impianto è a 6V si trovano le lampadine?

- Sarebbe possibile modificare l'impianto da 6 a 12 V ?

- Sarebbe possibile trasformarla nella versione con le frecce?

 

Grazie in anticipo!

 

bentrovato!!!

 

- i senza frecce sono tutti a 6v

- cerca la discussione della lampadina alogena a 6v, e leggi anche gli altri punti a cui sto per risponderti

- qualkosa si trova, ma ripeto leggi appresso

- sicuramente si, devi cambiare statore e volano, poi la bobina dietro ed aggiungere un altro pezzo, cambiare tutto l'impianto elettrico, o modificare qullo, cambiare il comando dello stop che sta sul pedale

- CERTO, PERO' FAMMI SAPERE QUANDO LO FAI CHE ORGANIZZO UNA SPEDIZIONE PUNITIVA, DOVE TI MASSACREREMO, E TI ORNEREMO CON LE FRECCE CHE VOLEVI METTERE

 

il 150 senzafrecce è il più raro di tutti, non ti permettere a frecciarlo

 

n.b. cerca una discussione di MrOizo nel quale spiega come modificare l'impianto a 12v

[SUZUMONZA]

- Sarebbe possibile trasformarla nella versione con le frecce?

 

Grazie in anticipo!

 

:frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate::frustate:

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Le vuoi ancora le frecce????

[Marben]

Bestiale, il mio 150 senzafrecce sabbia è stato immatricolato il giorno dopo, il 29/02/1980 :lol:

 

Mettergli le frecce sarebbe un crimine.

 

Ti consiglio anche di lasciarlo a 6V, magari acquistando una di quelle lampade alogene o semialogene che si trovano su http://www.beeedspeed.com (sito inglese).

Il mio non è tanto male come impianto luci, un po' meno di un 12V, ma se la parabola è pulita fa il suo dovere. Anche posizione e stop sono accettabili, ad essere veramente sotto tono sono le luci della spia e del tachimetro.

Il mio consiglio, dunque, è quello di tenerla così. La conversione a 12V ha comunque senso ma è piuttosto invasiva. Personalmente la farei più per guadagnare l'accensione elettronica, più che per migliorare l'impianto luci.

[DeXoLo]

Il mio non è tanto male come impianto luci, un po' meno di un 12V, ma se la parabola è pulita fa il suo dovere. Anche posizione e stop sono accettabili, ad essere veramente sotto tono sono le luci della spia e del tachimetro.

 

Quoto Marco, e per quanto riguarda la luce del contakm io ho messo una lampadina da 2 watt, (comprata per sbaglio) e devo dire che un pelino di luce in più la fa

[tureccio]

Ragazzi.. il vespone è a casa!

 

http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/18036-tureccio-vespa-p150x-1980-senza-frecce.html