vespinogt Inviato Dicembre 7, 2009 Inviato Dicembre 7, 2009 ciao langioletto,purtroppo il fanale posteriore non è originale. Il mio originale era rotto da una parte e quello che ho comprato è una copia abbastanza fedele all'originale con la cornicetta in metallo come era il mio. Dico abbastanza fedele perchè non aveva la finestrella trasparente sotto per l'illuminazione della targa, ho dovuto fare un taglia e incolla con l'originale e lo puoi vedere dalle foto in uno dei miei messaggi precedenti. Quello senza cornicetta è del GL, probabilmente sulla tua è stato sostituito e non avendo l'originale hanno montato quello del GL. questi sono i link del negozio online dove ho acquistato i ricambi. Emporio dello Scooter Emporio dello Scooter Approfitto per chiederti una cosa che puoi verificare sulla tua, oltretutto molto bella e in condizioni molto migliori della mia (forse si potrebbe pensare di farne un conservato). Allora, dovresti guardare sotto il tappo della benzina, la parte che guarda all'interno del serbatoio per capirci, e dirmi se è di metallo nudo oppure è verniciato. Al limite dopo ti dico il perchè. Per cammeo, Grazie del complimento, è un piacere dopo tanto lavoro riceverne dagli amici del forum. Se posso risponderti io, quel lato li è lasciato di metallo nudo nn è verniciato e penso che sia così come tutto il serbatoio interno proprio x nn creare sporco della vernice con la benzina credo... 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 7, 2009 Autore Inviato Dicembre 7, 2009 Se posso risponderti io, quel lato li è lasciato di metallo nudo nn è verniciato e penso che sia così come tutto il serbatoio interno proprio x nn creare sporco della vernice con la benzina credo... Grazie vespino, è quello che volevo sapere e che pensavo anch'io. Quell' allocco del mio carroziere me lo ha verniciato anche sotto e la vernice si è ammollata creando un buccia di arancio. Adesso l'ho pulito e sembra tutto ok. Ciao 0 Cita
vespinogt Inviato Dicembre 8, 2009 Inviato Dicembre 8, 2009 bisogna stargli sempre dietro a questi carrozzieri, si si togli tutta la vernice e lo riporti al metallo... 0 Cita
langioletto Inviato Dicembre 8, 2009 Inviato Dicembre 8, 2009 Si,confermo..anche sulla mia è di metallo nudo non verniciato..grazie per i complimenti..in questi giorni la sto pulendo e lucidando..spero davvero di riuscire a farne un bel conservato..le pedane hanno pochissima ruggine e del tutto superficiale..il motore funziona..devo valutare se restaurare la sua sella originale o meglio quello che ne è rimasto (telaio con alcune molle da sostituire e parte posteriore con targhetta metallica "Reina"")..appena posso posto delle foto ma intanto proseguo con i lavori :mrgreen: . 18 anni di inattività l'hanno conservata discretamente ma hanno comunque lasciato il segno.. ciao e grazie ancora x i chiarimenti sul fanale. 0 Cita
lanciadelta Inviato Dicembre 8, 2009 Inviato Dicembre 8, 2009 Comunque ho visto che nell'ultima settimana il restauro ha avuto forti interessamti, e sono contento che ci sono altre due tre GT pronte al restauro così potremo scambiarci consigli foto e tutto ciò che sarà necessario...langioletto, pavlon, marelli avremo il tempo di condividere i nostri restauri... Ciao... Hei ci sono anche io! Per s7400dp21957: se riesci butta un occhio alla Gt che vorrei prendere. Che ne pensi? http://www.vesparesources.com/off-topics/21973-valutazione-granturismo-1967-a.html Complimenti è come nuova, questo 3d mi servirà come la bibbia per il mio restauro! Lorenzo 0 Cita
vespinogt Inviato Dicembre 11, 2009 Inviato Dicembre 11, 2009 Hei ci sono anche io! Per s7400dp21957: se riesci butta un occhio alla Gt che vorrei prendere. Che ne pensi? http://www.vesparesources.com/off-topics/21973-valutazione-granturismo-1967-a.html Complimenti è come nuova, questo 3d mi servirà come la bibbia per il mio restauro! Lorenzo Ok ok, avevo già risposto al tuo post, allora tuo suocero te la lasica questa vespa? Hai provato a pulirla? Ci aiuteremo insieme dai... 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 12, 2009 Autore Inviato Dicembre 12, 2009 Ciao a tutti, queste sono le foto che la settimana prossima invierò all'esaminatore dell'FMI. Ho volontariamente evitato di allegare quella del numero del telaio per ovvi motivi. Pensate che vadano bene? Speriamo 0 Cita
alename Inviato Dicembre 14, 2009 Inviato Dicembre 14, 2009 credo di no....il manubrio deve essere perfettamene dritto e per l'iscrizione all'fmi devi avere la foto con la targa(se ce l'hai) perchè sul modulo è comunque richiesta...lascio agli altri confermare ciò ke ho detto P.S.:complimenti per il restauro e per il risultato finale 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 14, 2009 Autore Inviato Dicembre 14, 2009 credo di no....il manubrio deve essere perfettamene dritto e per l'iscrizione all'fmi devi avere la foto con la targa(se ce l'hai) perchè sul modulo è comunque richiesta...lascio agli altri confermare ciò ke ho dettoP.S.:complimenti per il restauro e per il risultato finale Ciao alename, credo che per quanto riguarda la targa tu sia in errore. L'iscrizione FMI serve appunto, per i veicoli radiati e privi di documenti e targa, per poter effettuare la reimmatricolazione con targa nuova. Per lo sterzo non saprei ma credo che una leggera inclinazione vrso un lato non crei difficoltà. Non vedo cosa potrebbe inficiare, ai fini del riconoscimento come moto storica, il fatto che lo sterzo sia leggermente inclinato. Grazie comunque per i consigli. 0 Cita
Vespa979 Inviato Dicembre 18, 2009 Inviato Dicembre 18, 2009 Bel "cannone" ha la marmitta:mrgreen: Le foto falle visionare prima dal responsabile di zona o del club fmi e ti dirà se vanno bene. Complimenti è venuta proprio bene!! 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 18, 2009 Autore Inviato Dicembre 18, 2009 Bel "cannone" ha la marmitta:mrgreen:Le foto falle visionare prima dal responsabile di zona o del club fmi e ti dirà se vanno bene. Complimenti è venuta proprio bene!! Grazie Vespa979, per i complimenti e per il consiglio. Ho già inviato le foto preliminari all'esaminatore e mi ha dato l'OK. Credo quindi sia tutto a posto. Ciao e auguri 0 Cita
kav Inviato Dicembre 23, 2009 Inviato Dicembre 23, 2009 Ciao kav,credo che emporio dello scooter le abbia. Dai un'occhiata al link e dimmi cosa ne pensi. Ciao Emporio dello Scooter ciao! sinceramente non vanno bene, perchè quelle che intendo io non sono a righe, ma con piccoli quadretti. Purtroppo nessun ricambista ha provveduto a farle ancora...e non credo che le facciano mai, in quanto i costi di impianto non si ammortizzerebbero mai, penso cmq io non mi do per vinto e continuo a cercare, se trovo qualcosa ti informo!! 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 23, 2009 Autore Inviato Dicembre 23, 2009 ciao!sinceramente non vanno bene, perchè quelle che intendo io non sono a righe, ma con piccoli quadretti. Purtroppo nessun ricambista ha provveduto a farle ancora...e non credo che le facciano mai, in quanto i costi di impianto non si ammortizzerebbero mai, penso cmq io non mi do per vinto e continuo a cercare, se trovo qualcosa ti informo!! Ciao kav, grazie per gli auguri via MP, li ricontracambio con piacere. Io avevo trovato anche queste ma non mi ricordo bene se il diametro del tubo era 20 o 24 mm. Comunque ti passo il link, dagli un'occhiata. Queste hanno comunque il fondello forato e non mi ricordo perchè. Ciao Grips for handlebar indicators Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB/VB1T/T4/GL/ GS/160 GS 0 Cita
kav Inviato Dicembre 23, 2009 Inviato Dicembre 23, 2009 esatto!proprio quelle! ma perchè hanno il fondello forato??? 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 24, 2009 Autore Inviato Dicembre 24, 2009 esatto!proprio quelle!ma perchè hanno il fondello forato??? Ciao kav, se non sbaglio, non vorrei dire una fesseria, queste manopole sono per la vespa che ha gli indicatori direzionali sullo sterzo. Non so di che modello possano essere. Dal foro delle manopole dovrebbero uscire le gemme delle lampade. Io avevo pensato di acquistarle e fare un taglia e cuci cercando di ricostruire il fondello prendendolo da quelle che ho. Boh, forse. Saluti 0 Cita
calibrone82 Inviato Giugno 26, 2010 Inviato Giugno 26, 2010 beh ti posso dire che ho appena letto tutto dalla prima all'ultima pagina e...davvero un bel lavoro!!!! 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Giugno 26, 2010 Autore Inviato Giugno 26, 2010 beh ti posso dire che ho appena letto tutto dalla prima all'ultima pagina e...davvero un bel lavoro!!!! Grazie calibrone per i complimenti. Il numero 82 è la tua data di nascita? Se così fosse hai la stessa età di mio figlio, anche lui vespista e collaboratore nel restauro della GT. 0 Cita
calibrone82 Inviato Giugno 26, 2010 Inviato Giugno 26, 2010 Grazie calibrone per i complimenti.Il numero 82 è la tua data di nascita? Se così fosse hai la stessa età di mio figlio, anche lui vespista e collaboratore nel restauro della GT. si si l'82 è la mia data di nascita,beh che dire complimenti anche a tuo figlio,avete tutta la mia ammirazione!!! ps:volevo chiederti ma la vespa la stai reimmatricolando giusto?ma era demolita? 0 Cita
casca Inviato Giugno 26, 2010 Inviato Giugno 26, 2010 Che dire, anch'io ho letto tutto d'un fiato. Complimenti, è stato davvero un piacere seguire la storia di questo restauro, ed il risultato finale è sotto gli occhi di tutti. Complimenti a te e a tuo figlio! 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Giugno 27, 2010 Autore Inviato Giugno 27, 2010 si si l'82 è la mia data di nascita,beh che dire complimenti anche a tuo figlio,avete tutta la mia ammirazione!!!ps:volevo chiederti ma la vespa la stai reimmatricolando giusto?ma era demolita? Grazie ancora per i complimenti. Si, la vespa era demolita e la sto reimmatricolando. E' già iscritta FMI con targa oro e sto aspettando il collaudo per la reimmatricolazione. Grazie ancora 0 Cita
asterixpisa Inviato Dicembre 26, 2010 Inviato Dicembre 26, 2010 Poi come è andata a finire? l'hai immatricolata? 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Dicembre 28, 2010 Autore Inviato Dicembre 28, 2010 Poi come è andata a finire? l'hai immatricolata? Certamente, reimmatricolata con il numero di targa originale. Grazie per i complimenti. 0 Cita
asterixpisa Inviato Dicembre 31, 2010 Inviato Dicembre 31, 2010 Qualcosa non mi torna come hai fatto a riavere il nr di targa originale se la vespa era stata rottamata? la targa vecchia era stata restituita al momneto della rottamazione? 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Gennaio 1, 2011 Autore Inviato Gennaio 1, 2011 Qualcosa non mi torna come hai fatto a riavere il nr di targa originale se la vespa era stata rottamata? la targa vecchia era stata restituita al momneto della rottamazione? No, no scusami ho scritto erroneamente demolita ma risultava radiata d'ufficio. Non avevo i documenti ma la targa si. 0 Cita
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