mueno Inviato 7 agosto 2009 - 12:20 Share Inviato 7 agosto 2009 - 12:20 prima di tutto mi scuso se questa discussione sarà lenta nel suo corso ma al momento posso solo eseguire alcuni lavori preliminari.... posto qualche foto della prima fase di smontaggio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 7 agosto 2009 - 12:27 Autore Share Inviato 7 agosto 2009 - 12:27 qualche altra foto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 7 agosto 2009 - 12:47 Share Inviato 7 agosto 2009 - 12:47 Ciao, ho letto la vicenda, complimenti, quello che ti posso consigliare è quello di smontarla e recuperare tutti i pezzi recuperabili e soprattutto fotografare tantissimo per poi avere un riscontro nl rimontaggio e separare tutti i vari pezzi in buste trasparenti come stai facendo, a distanza di mesi vedrai che torna utile!!! Ancora auguri!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 7 agosto 2009 - 12:59 Autore Share Inviato 7 agosto 2009 - 12:59 grazie gioweb, ascolterò tutti i vostri preziosi consigli. giacomo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
salvba Inviato 7 agosto 2009 - 14:14 Share Inviato 7 agosto 2009 - 14:14 io che l'ho vista di persona posso dirvi che è una buona base per un restauro, l'umidità (maledetta) ha fatto ruggine ma ne vale la pena! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
s7400dp21957 Inviato 7 agosto 2009 - 19:04 Share Inviato 7 agosto 2009 - 19:04 grazie gioweb, ascolterò tutti i vostri preziosi consigli. giacomo. Salve mueno, volevo farti anch'io i complimenti ed augurarti bun lavoro. Io sto restaurando un 125 GT con gli stessi problemi della tua. Vedrai che ce la faremo Ancora complimenti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 8 agosto 2009 - 00:52 Autore Share Inviato 8 agosto 2009 - 00:52 io che l'ho vista di persona posso dirvi che è una buona base per un restauro, l'umidità (maledetta) ha fatto ruggine ma ne vale la pena! non solo hai visto la vespa ma hai visto anche la mia faccia perplessa per tutto il lavoro che mi aspetta....ahahhahahahha ciao roberto. Salve mueno, volevo farti anch'io i complimenti ed augurarti bun lavoro.Io sto restaurando un 125 GT con gli stessi problemi della tua. Vedrai che ce la faremo Ancora complimenti ciao s7400dp21957, complimenti anche a te e buon restauro, anche se sò che ci vuola molta calma non vedo l'ora di vederla finita e mostrarvela. magari la finiremo insieme. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 8 agosto 2009 - 01:03 Autore Share Inviato 8 agosto 2009 - 01:03 nuda e cruda.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
s7400dp21957 Inviato 8 agosto 2009 - 09:48 Share Inviato 8 agosto 2009 - 09:48 non solo hai visto la vespa ma hai visto anche la mia faccia perplessa per tutto il lavoro che mi aspetta....ahahhahahahha ciao roberto. ciao s7400dp21957, complimenti anche a te e buon restauro, anche se sò che ci vuola molta calma non vedo l'ora di vederla finita e mostrarvela. magari la finiremo insieme. Ciao mueno. grazie per i complimenti e mi raccomando non farti prendere dall'euforia e dalla fretta questa è cattiva consigliera. Il restauro di una vespa è come il corteggiamento di una bella donna, ci vuole tempo e pazienza ma quando si è raggiunto l'obiettivo la soddisfazione è immensa :mavieni::mavieni: Ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 8 agosto 2009 - 11:44 Autore Share Inviato 8 agosto 2009 - 11:44 in effetti l'euforia ha preso il sopravvento e vorrei tutto fatto in poco tempo ma mi rendo conto che devo rilassarmi e fare le cose con estrema calma. grazie per i consigli, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 005 Inviato 8 agosto 2009 - 12:52 Share Inviato 8 agosto 2009 - 12:52 ha il motore di un px? che sigla ha il motore? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 8 agosto 2009 - 13:12 Autore Share Inviato 8 agosto 2009 - 13:12 ha il motore di un px? che sigla ha il motore? e chi te l'avrà detta mai stà cosa??!?!?!? :mrgreen: comunque si...il motore, in base al database di scooterhelp su cui abbiamo controllato anche con neropongo, è del PX150 E dell' '83, solo che l'hanno modificato tutto rimettendo molte parti dell'originale, compreso l'impianto elettrico e l'accensione a puntine. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 005 Inviato 8 agosto 2009 - 13:18 Share Inviato 8 agosto 2009 - 13:18 dai il motore si vede lontano un chilometro che e di un px. cmq hanno fatto i soliti frappè di ...... che fanno. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 8 agosto 2009 - 13:39 Autore Share Inviato 8 agosto 2009 - 13:39 dai il motore si vede lontano un chilometro che e di un px.cmq hanno fatto i soliti frappè di ...... che fanno. a proposito...se ti capita qui a palermo qualche motore TS fammelo sapere. intanto questo con l'aiuto di roberto lo metterò a nuovo. ciao enzo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 005 Inviato 8 agosto 2009 - 14:06 Share Inviato 8 agosto 2009 - 14:06 non credo che mi capiterà qualcosa del genere. ma non si sa mai ciao 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
beppe2004 Inviato 8 agosto 2009 - 14:50 Share Inviato 8 agosto 2009 - 14:50 Motore Vespa TS Motore vespa TS 125 - Accessori Moto In vendita Savona Vespa ts MOTORE VNL3M - Accessori Moto In vendita Roma Motori vespa - Accessori Moto In vendita Ancona (interessante) Motore per vespa TS o PX 6 volt VNL3 - Accessori Moto In vendita Asti Motore vespa - Accessori Moto In vendita Venezia Giacomo mio cugino lavora in un officina di moto a Palermo e mi sta facendo il motore della mia VNB.Se vuoi gli chiedo se gliene capita uno d'occasione. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 10 agosto 2009 - 16:56 Autore Share Inviato 10 agosto 2009 - 16:56 Motore Vespa TS Motore vespa TS 125 - Accessori Moto In vendita Savona Vespa ts MOTORE VNL3M - Accessori Moto In vendita Roma Motori vespa - Accessori Moto In vendita Ancona (interessante) Motore per vespa TS o PX 6 volt VNL3 - Accessori Moto In vendita Asti Motore vespa - Accessori Moto In vendita Venezia Giacomo mio cugino lavora in un officina di moto a Palermo e mi sta facendo il motore della mia VNB.Se vuoi gli chiedo se gliene capita uno d'occasione. fatti sentire che ne parliamo grazie, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 10 agosto 2009 - 18:24 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 10 agosto 2009 - 18:24 In effetti a livello di carter un motore TS (eccettuati i primi) è uguale ad un PX pre-Arcobaleno. Se poi prendiamo in considerazione i P125X (puntine), cambia solo l'alberino della pedivella, anche la sigla motore è uguale (VNL3M). A questo punto, nel caso eventuale di un collaudo, servirebbe un motore giusto, o anche solo una coppia di carter con punzonatura VNL3M. Bisognerebbe capire cosa c'è nel tuo motore, magari i componenti sono del motore originale. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 10 agosto 2009 - 23:26 Autore Share Inviato 10 agosto 2009 - 23:26 la sigla del motore attuale è VLX1M, secondo scooterhelp è PX150 E '83. domani, se tutto va bene, con salvba cominciamo ad aprirlo...vi tengo aggiornati. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 11 agosto 2009 - 12:11 Autore Share Inviato 11 agosto 2009 - 12:11 motore aperto. un ringraziamento speciale a: Salvba ed Enzoboldi presto qualche foto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
peppe1989 Inviato 11 agosto 2009 - 13:59 Share Inviato 11 agosto 2009 - 13:59 ma i motori si possono tranquillamente cambiare?????cioe ad ogni telaio non corrisponde un motore specifico o ci puoi mettere un qualunque motore addirittura di un altro tipo di vespa....chiedo secondo legge ....come faccio a sapere se il motore del mio p150x del 78 e originale o e ne e stato messo un altro...sul libretto non c'e il codice del motore ma solo del telaio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mueno Inviato 12 agosto 2009 - 00:32 Autore Share Inviato 12 agosto 2009 - 00:32 ma i motori si possono tranquillamente cambiare?????cioe ad ogni telaio non corrisponde un motore specifico o ci puoi mettere un qualunque motore addirittura di un altro tipo di vespa....chiedo secondo legge ....come faccio a sapere se il motore del mio p150x del 78 e originale o e ne e stato messo un altro...sul libretto non c'e il codice del motore ma solo del telaio sinceramente non saprei darti una risposta precisa aspetta la risposta di qualcuno più competente. intanto alcune foto dello smontaggio del motore. sono pochine e fatte con il cellulare, spero di farne qualcuna con la digitale in modo da essere più dettagliate. nello statore, accanto al simbolo piaggio c'è la sigla "2C" mentre nella testata sempre accanto al simbolo piaggio c'è la sigla "125 3P" 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PAOLONE Inviato 12 agosto 2009 - 19:53 Share Inviato 12 agosto 2009 - 19:53 allora, prima di tutto complimenti x l'acquisto. secondo: se cerchi carter vnl3m e qualora fossi intenzionato a contattare quel walter e non volessi fare a scatola chiusa, io posso adoperarmi su asti ad andare a vedere x te il motore. di piu non so come fare ad aiutarti..magari se decidi x questa soluzione mi metto in contatto con dexolo e andiam assieme, 4 oggi e tanti kg vedeno meglio e mettono timore!!!!di piu non so come aiutarti 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Black Baron Inviato 12 agosto 2009 - 20:13 Share Inviato 12 agosto 2009 - 20:13 complimenti per la vespa , la t.s. rimane la mia preferita, per il motore ,dalle foto sembra veramente un mix di pezzi, mi pare che il carter del volano ha anche la predisposizione per il motorino di avviamento , e' una grande fortuna avere amici esperti, vicino a dove vendono un motore adatto al tuo mezzo . 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utente Cancellato 005 Inviato 12 agosto 2009 - 21:01 Share Inviato 12 agosto 2009 - 21:01 ma i motori si possono tranquillamente cambiare?????cioe ad ogni telaio non corrisponde un motore specifico o ci puoi mettere un qualunque motore addirittura di un altro tipo di vespa....chiedo secondo legge ....come faccio a sapere se il motore del mio p150x del 78 e originale o e ne e stato messo un altro...sul libretto non c'e il codice del motore ma solo del telaio non ne sono certo al 100% ma mi sa che ogni "vespa" (parlando del telaio) ha il suo motore, e deve essere scritto o sul libretto o su qualche altra parte, che io sappia se ti fermano e vedono che hai una sigla carter diversa da ciò che c'e scritto sui documenti passi paranoie...ma ovviamente deve essere un controllo "mirato" e voluto...difficilmente ti guardano la sigla dei carter...anche perche la maggior parte delle forze dell'ordine difficilmente sanno dove sia posta :mah: chi ne sa piu di me sveli l'arcano e ci togliamo il pensiero :lol: il motore e un mix di tantissime cose..... dalla ricerca di individuare l'anno e il modello fatta da mueno indica un px150e del 83 infatti il motore risulta predisposto per l'accensione elettronica(anche se la elestart usci nel 84) ma dispone di: cambio vecchio tipo(px prime serie) si nota subito svitando il dado del mozzo che si svita con una chiave da 22 e non da 24 crociera non arcobaleno ingranaggio messa in moto vecchio tipo, diametro 20. gruppo termico 125 statore a 6v forse cambia qualcosa anche nel selettore ma non ne sono sicuro insomma hanno fatto un frullato 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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