il marchio Vespa è uno solo?

[marcolino vespista]

Avevo 8 anni e vedevo la vespa di mio papà chiusa in garage tutta sola soletta un pò ammaccata con la freccia rotta...ma con tutto il resto in ottime condizioni e dicevo a mio papà:ma vendila e compriamoci un bel kawasaki oppure una bella yamaha...e lui mi diceva caro marco quella vespa lì dopo due giorni che l'ho comprata mi ha accompagnato in austria senza doverli neanche cambiare la candela....non credo che qualunque altro motociclo avrebbe fatto lo stesso....ed è per questo che non potrò mai venderla ci sono troppo affezionato!

ragazzi la vespa in questione l'hanno guidata mio padre che ha 46 anni,mio zio che ne ha 40 e l'altro mio zio che ne ha 38 e adesso la guido io che ne ho 21.....ed ha ancora il telaio come mamma piaggio l'ha fatta...ragazzi non credo che le nuove vespe possano soddisfare tre generazioni diverse...quindi la vespa rimarrà per sempre quella con il freno a pedale e con le marce(almeno per me)

[Marben]

Lungi da me difendere le vespe automatiche a discapito delle 2T. ma analizzando la class. vendite del 2006 sommando le cilindrate siamo a 14000 vs. 4500

Un' azienda fa i propri conti.......e poi c'è anche il mercato estero!

"chi vivrà vedrà"

Io resto del parere che il marchio Vespa è uno solo e mi soddisfano tutte!

W la vespa!!

 

Una logica di rimpiazzamento troverebbe senso solo se parlassimo di prodotti con caratteristiche analoghe. Pensiamo per esempio alla vecchia generazione di utilitarie (Clio Storia, 206, Punto Classic, ecc.) che è ancora in produzione, perchè sa accontentare ancora una porzione di mercato, che pure è non è magari vastissima (ma che ha le idee chiare).

Togliendo la PX, piaggio ha perso quei 4500 clienti, quelli che hanno preferito un mezzo radicalmente diverso. Non si dice che i mezzi automatici non hanno senso (semmai non ha senso l'applicazione ben poco 'razionale' di un marchio), ma questi non devono essere necessariamente il futuro, per tutti.

 

Quanto al mercato estero... C'è anche qui un dato di fatto: oltreconfine la LML è stata apprezzata ben prima che da noi ed ha dei volumi di vendita non trascurabili. Vedi Inghilterra.

[Case93]

contate che la"vespa"è prodotta anche negli usa e in nuova zelanda,e sono sempre px,tutto il mondo ci inviadia la vespa VERA e la piaggio,da vera marca italiana,che fà?LA ELIMINA DAI LISTINI! che la espa(a mio avviso non è degna della v di vespa)sia venduta è vero,molti della mia età la comprano,sopratutto ragazze,ma perche ha il nome vespa e non ha le marcie! se sapessero portarla serebbero felicissima di avere una vera vespa e non lo sputer!

[Marben]

contate che la"vespa"è prodotta anche negli usa e in nuova zelanda,e sono sempre px,

 

No, si tratta sempre di LML, prodotte dunque in India. E distruibuite negli USA e in Nuova Zelanda coi marchio 'Stella' e 'Belladonna'.

[GiPiRat]

. . . mi risulta che gli ultimi px my non avevano una grande percentuale di vendita e conseguentemente la Piaggio ha deciso di "tagliare", anche le LML non appaiono nelle classifiche di vendita degli scooters, è una nicchia per puristi!. . .

 

Vedi qui: http://www.vesparesources.com/off-topics/15758-da-repubblica.html

mi sa che ti risulta male.

 

Ciao, Gino

[mueno]

ieri ero al lavoro, per adesso il mio locale è chiuso e lavoro in un noto locale di palermo, ebbene, davanti l'entrata c'era la mia Vespa e accanto la moto del mio collega, una BMW GS 1200. si fermano due turisti e si mettono a squadrare la mia cara a tal punto da farmi preoccupare per un eventuale furto . erano affascinati e con un sorriso di ammirazione stampato in faccia.

sono sicuro che se ci fosse stata al posto della mia la nuova Vespa, non l'avrebbero proprio vista.

 

[xassenn]

si fermano due turisti e si mettono a squadrare la mia cara a tal punto da farmi preoccupare per un eventuale furto . erano affascinati e con un sorriso di ammirazione stampato in faccia.

sono sicuro che se ci fosse stata al posto della mia la nuova Vespa, non l'avrebbero proprio vista.

 

Ne sono sicuro anch'io.

[marcolino vespista]

i

sono sicuro che se ci fosse stata al posto della mia la nuova Vespa, non l'avrebbero proprio vista.

 

ma è proprio quello il bello...in vespa(su quelle vere)non si passa mai inosservati.....lo notavo quando in autostrada mentre andavo ad ancona per l'audax tutti gli automobilisti si giravano a guardarmi...per non dire poi i bambini seduti di dietro come si giravano a guardare....bè ed è in quelle occasioni più che mai che ti senti orgoglioso di essere vespista!:mavieni:

[EzioGS160]

ma è proprio quello il bello...in vespa(su quelle vere)non si passa mai inosservati.....lo notavo quando in autostrada mentre andavo ad ancona per l'audax tutti gli automobilisti si giravano a guardarmi...per non dire poi i bambini seduti di dietro come si giravano a guardare....bè ed è in quelle occasioni più che mai che ti senti orgoglioso di essere vespista!:mavieni:

 

alcune volte ti guardano a tal punto da metterti in imbarazzo, ma è così

[Vespista46]

A me con lo Specialino tempo fa mi si è affiancato un signore sulla 50ina con un SH300 e mi fa:

"Complimenti, è stupenda. Anch'io quand'ero ragazzo la avevo, sono davvero moto stupende, ti portano ovunque e senza problemi."

Ovviamente lo ringrazio con aria fiera...

E' vero che poi quando ha accellerato come una scheggia se ne è andato, ma di sicuro fra 35 e passa anni non glielo andrà a dire mai nessuno quello che lui ha detto a me!

[DeXoLo]

...non si passa mai inosservati.....lo notavo quando in autostrada mentre andavo ad ancona per l'audax tutti gli automobilisti si giravano a guardarmi...

 

L'ultima volta che ho preso l'autostrada pioveva grosso così (tanto per cambiare...) e non ho capito se guardavano l'orso col kee-way oppure la vespa.... Cmq nella mia direzione hanno guardato tutti, ed io tutti li ho mandati aff.... loro all'asciutto nelle sardomobili ed io bagnato fino all'osso...

 

erano affascinati e con un sorriso di ammirazione stampato in faccia.

sono sicuro che se ci fosse stata al posto della mia la nuova Vespa, non l'avrebbero proprio vista.

 

In ogni caso la nuova vespa all'estero (ed anche da noi) è molto apprezzata, ce ne sono veramente tante, a Torino ce n'è un invasione.

 

Io rispetto la scelta di Paolone, anche perchè conscendolo bene sono certo del fatto che sa benissimo le differenze che ci sono dalle vespe storiche.

Non nascondo che alcuni modelli mi piacciono esteticamente, ma non li comprerei mai, a me piace cambiare le marce, e poi a quelle cifre preferirei prendermi una moto (e forse quel giorno non è nemmeno tanto lontano) :ciao:

[RAIS]

non diciamo belinate sul moulinex ci puoi anche scrivere vespa ma il mio rally gli piscia addosso:mrgreen:

[ONLYET3]

..per gli amanti della "tradizione" e per capire meglio chi amava e ama il pk , nonchè gli estimatori della gs .....W la la vespa a marce"

[Gioweb]

Euromoto Rivista Online - Rivista Sfogliabile - Formato Elettronico

[Flavio]

Alcuni anni fa un buontempone (adesso PdC) disse che per vendere più e meglio la FIAT avrebbe dovuto mettere il marchio Ferrari sulle Panda...

 

Paolo, se l'avessero fatto tu ora diresti che la Panda è una vera Ferrari ???

[DeXoLo]

Alcuni anni fa un buontempone (adesso PdC)

 

Scusa Flavio, cosa vuol dire pdc?

 

Cmq panda e ferrari sempre Fiat sono... una va solo un po più forte e l'altra ha qualche porta in più

[ricmusic]

Ma basta là !!!!

Ma che cavolo di discorso è questo ???????????????

Indipendentemente dal mezzo io rispetto tutti quelli che hanno una "passione"

Quelli che vivono la loro passione e la coltivano con sacrifici e buona volontà.

Che sia una Vespa o un francobollo o una bottiglia di vino non mi fa alcuna differenza.

Di fatto condivido 100% il primo commento di Marben : le nuove Vespe si sono completamente distaccate dal progetto originale e hanno scimmiottato gli scooter più in voga facendo leva solamente sul marchio e non sulla differenziazione. Questo per me è il peccato capitale....utilizzare un marchio ben identificato per vendere qualcosa che con quel marchio lì non ha più niente a che spartire. Questa è codardia....incapacità di sostenere un progetto senza il nome storico e altisonante di un mezzo fondamentalmente diverso.....mi spiace ma questo per me è solo marketing da 4 soldi.....

Che poi siano dei bei mezzi, affidabili, sicuri e a buon mercato io manco lo discuto anzi forse è anche vero .... ma lo spirito originale è stato tradito nonostante esitessero i margini tecnici per continuare a farlo vivere.....

 

Riccardo

[DeXoLo]

...e a buon mercato ....

 

....Ma neanche tanto visti i prezzi...

[Flavio]

PdC = Presidente del Consiglio (dei ministri)

[DeXoLo]

PdC = Presidente del Consiglio (dei ministri)

 

Non ci sarei mai arrivato, è l'ultimissimissimo dei miei pensieri

[GT60]

Una logica di rimpiazzamento troverebbe senso solo se parlassimo di prodotti con caratteristiche analoghe. Pensiamo per esempio alla vecchia generazione di utilitarie (Clio Storia, 206, Punto Classic, ecc.) che è ancora in produzione, perchè sa accontentare ancora una porzione di mercato, che pure è non è magari vastissima (ma che ha le idee chiare).

Togliendo la PX, piaggio ha perso quei 4500 clienti, quelli che hanno preferito un mezzo radicalmente diverso. Non si dice che i mezzi automatici non hanno senso (semmai non ha senso l'applicazione ben poco 'razionale' di un marchio), ma questi non devono essere necessariamente il futuro, per tutti.

 

Quanto al mercato estero... C'è anche qui un dato di fatto: oltreconfine la LML è stata apprezzata ben prima che da noi ed ha dei volumi di vendita non trascurabili. Vedi Inghilterra.

 

Indubbiamente le linea PX o simili (ormai ha trent'anni di produzione)potevano mantenerla , adeguarla alle normative anti inquinamento ed affiancarla alle automatiche così facendo.......... salvavano capra e cavoli. Ma chissà quali calcoli...........

[DeXoLo]

Anche senza mantenerla potevano aggiornarla, come è sempre avvenuto, non stravolgerla completamente...

[sbsun]

Secondo me il tutto è solo frutto dell'evoluzione e anche dei profitti che un' azienda vuole fare. Ad esempio ricordo che quando ero piccolo su una Ferrari era improponibile il servosterzo o il clima, altrimenti non era una Ferrari (quattroruote dixit), mentre oggi le Ferrari hanno il servosterzo e sono sempre Ferrari.

La vespa subisce la stessa evoluzione...

Come dice Paolone sono VESPA a tutti gli effetti, o almeno legalmete è così, come legalmente le LML (in sicilia dalle parti di Barcellona ne ho viste tantissime così come qualcuna a Torino) non sono Vespa.

Ovviamente le Vespa, così come trattate su VR, sono il massimo...io sono nato praticamente nell'officina di mio nonno e sono perdutamente innamorato del PX, danno molto più piacere--ma il piacere è dato a chi la ama.

Provate a pensare le evoluzioni motorini a marce e con il variatore, parlando di 50cc, che avete visto... vespa 50, poi di moda il piaggio Si (ho ancora il mio caro motorino compagno di mille avventure), Bravo, Ciao, poi tutti i 50 aprilia e fantic caballero a marce ed adesso gli scooter....in giro vedo veramete pochissimi ragazzi con le aprilia Rx che ancora oggi producono.

Indubbiamente gli scooter con il variatore sono molto più comodi soprattutto nelle città; una cosa di cui mi rendo conto avendone anche uno è la seguente:

la mattina andando al lavoro quando ci vado con il PX mi godo il tragitto, sorrido come un ebete, se vedo da lontano il semaforo giallo istintivamente dalla 4 si passa alla terza, alla seconda...stop e tutti ti guardano!!! Quando uso lo scooter è tutto più di fretta come la vita di oggi...

infatti il mio nuovo motto, sulla base del tragitto casa lavoro, è: godi la vita come una giro in vespa.

 

Salvatore

[sbsun]

senza contare il fatto, parlando di profitti, che la vespa ognuno se la sistema a casa, quelle nuove no...soldini alla rete di assistenza.

E' stupefacente vedere quante PX durante i mesi estivi emergono...perchè vai giù in garage, apri il rubinetto della benzina, 2 colpi e vai...spettacolo!!!!

[arcarocollo]

Concordo con salvarore.

Io sono un ragazzo di 23 anni di domodossola che lavora a milano e quindi è costretto a stare a milano dal lunedì al venerdì.

A domodossola ho una vespa 50n del 1989 mentre a milano possiedo un Kimco 50cc(frullatore).

Il frullatore è comodissimo, veloce, non consuma niente, e non impegantivo da mantenere.

PERO' lasciatemi dire una cosa, quando ritorno a casa e vado in garage, scopro la vespa e la metto in moto è tutta un'altra musica!!!!Una pedalata e via...è una goduria girare con la vespetta, tutti ti guardano!!!!!

Quando accellero cambiando le marce sorrido da solo(molti mi guardano come se fossi impazzito) e quando la rimetto in garage per ritornare a milano mi viene la malinconia!!!