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Inviato
Io ho un P125X, quindi a puntine, diciamo che segna 88... pensavo fosse poco ma leggendo di voi non mi sembra neppure male, ha un bel tiro fino a 80, poi facilmente arriva a 85 e poi un po' alla volta arriva anche a 88...

 

Quelli a puntine vanno di più ;-) il motore è quello del ts :mrgreen:

  • 3 weeks later...
Inviato
Quelli a puntine vanno di più ;-) il motore è quello del ts :mrgreen:

 

Io ho un 125 a puntine, effettivamente rispetto al 125 elettronico di un mio amico ha più ripresa, nonostante i suoi quasi 30 anni e il motore mai aperto.

Mi piacerebbe conoscere le differenze tra i due motori perchè credevo fossero uguali tranne per il sistema di accensione, può essere che quello fa la differenza?

Inviato

Scusate, le vespe ad accensione elettronica non hanno l'anticipo a 19° invece che a 21° di quelle a puntine? e non hanno anche più compressione? quindi in teoria dovrebbero andare meglio quelli elettronici....o mi sbaglio???:-)

Inviato

Era il contachilometri sballato..mi segava 10 kmh in meno..oggi al mercatino a caorle ne ho comprato un'altro (con su quasi 23 milakilometri) e ora funge benissimo..mi segna 80-85 dipende se ho o meno il vento contro..

  • 1 year later...
  • 2 weeks later...
Inviato
Appurato che è il contakilometri..ho provato a correre con un'altra vespa in parallelo, quando io ero a 40 l'altra vespa era a 50, ero a 60 e l'altra era a 70, ero a 70 e l'altra vespa era a 85!!!Ora cosa posso vare? devo perforza cercarne uno nuovo a posso recuperarlo in qualke modo?

 

 

Scusami, ma io credo che il piacere della guida di una vespa non sia la velocità.. io nemmeno lo guardo il contachilometri quando giro in vespa...se la mia fa 70 80 o 90 km/h non me ne frega niente.. io guido una VESPA e tanto mi basta!!!

Inviato
ma se hai appurato che fa gli 80 lascialo cosi no ..........tanto tu lo sai che segna neno .... se nn sei capace di revisionarlo lascia stare se no lo butti

 

E' l'occasione giusta per imparare...:mrgreen:

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