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Inviato

Stiamo sempre li peró, ogni carter ha bisogno di una testata specifica e la nuova testata pinasco non é la soluzione ai problemi. L'unica miglioria a mio avviso é la riduzione della banda di squish, la misura deve comunque essere adattata da motore a motore.

Inviato

ho ricevuto anchio la mail..... a prima vista si vede che la testa è come dovrebbe essere....prima era sbagliata concettualmente....banda di squish corretta....giusto rapporto di compressione... quando si monta rimane da misurare lo squish ed eventualmente correggerlo.....di più non credo si possa chiedere...

 

per quanto mi riguarda la mia testata è stata ottenuta da una piaggio ed è quasi identica alla nuova pinasco.... cambia solo l'angolo della banda di squish in quanto il mio pinascone monta il pistone monofascia malhe che ha il cielo più bombato....

sto andando proprio adesso a montarla sul blocco per misurare lo squish...

Inviato

mi aspettavo qualcosa di più elaborato, praticamente è quello che già stiamo attuando sulle pinasco prima serie. Sarebbe interessante sapere quanto è larga la nuova banda squish

Inviato

Ho sentito ieri il tecnico della Pinasco, Vittorio, mi ha spiegato che la testa è specifica x il corsa 60. Si potrebbe però adattare al corsa 57 spianandola di un bel pò. Ovviamente prima c'è da misurare l'altezza di squish.

 

Sembrerebbe che prossimamente (:Ave_2:) ne facciano una specifica x il corsa 57. Speriamo anche perchè le richieste sembrano tante.

 

Sono indeciso sul da farsi, comprarla e poi farla lavorare non è il massimo! Tanto vale lavorare la vecchia, se ci si riesce :testate: non è il mio caso :oops:!

 

Ne approfitto e chiedo aiuto....qualche anima buona può darmi una mano o indirizzarmi su qualcuno in gamba in zona? Grazie! :-)

 

Ho dimenticato di chiedere il prezzo.....ne sapete qualcosa?:mah:

 

@TommyRally, hai fatto già delle misure?

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