Aumentare velocità alla 50 special

[vigho25]

Ciao ragazzi io ho una 50 special con cilindro del 75 marmitta polini carburatore originale piaggio ma è stato un po allargato ed è diventato del 16...la velocità non è male però vorrei recuperare qualche km orario senza però cambiare cilindro sapreste consigliarmi qualcosa?????:Ave_2:

GRAZIE IN ANTICIPO RAGA :mrgreen:

[Gabriele82]

mmmmhhhhhh....poresti aprire il motore, raccordre cartr e mettere i raporti un pò più lunghi...ma perdi poi in accelerazione...e ance mettere il 19.

a sto punto però conviene fare le cose per bene e metti un 102 e i rapporti (18/67)

[daniele.rosato]

campana a dentri dritti per allungare... ma non distaccarti tanto dal numero di denti originali!

[maurizio58]

.....sostituire pipetta carburatore e montare il 19......senza fare altri lavori di apertura carter.

[vigho25]

AH ecco quindi non è molto redditizia come cosa meglio ancora cambiare il cilindro e mettere un 102, ma questo poi mi da problemi hai cuscinetti ecc???? dovrei solo cambiare quello oppure fare altre modifiche per far si che il motore lo supporti? :mrgreen:

[undertaker1981]

a sto punto però conviene fare le cose per bene e metti un 102 e i rapporti (18/67)

 

si così la alza di gas fino in terza... non sono un po' cortini per un 102? da quello che so io direi 24/72 DD per il 102

[Gabriele82]

si così la alza di gas fino in terza... non sono un po' cortini per un 102? da quello che so io direi 24/72 DD per il 102

 

si hai ragione..mi sono confuso col 75. in realtà intendnevo i 24/72 dd.

beh se monti il 102 dovresti anche raccordare i carter, e mentre fai ciò, io i cuscinetti e i paraolii, per quel che costano li cambierei tutti..anche la crocera finchè ci sei....o meglio, da quanto tempo è che non viene revisionato il tuo motore?

[ONLYET3]

e se apri il blocco controlla per bene in che condizioni è l'albero !NEL CASO FOSSE ANDATO ti puoi sbizzarrire con uno sempre per corsa corta ma con corsa maggiore rispetto alla 43originale , a tutto vanyaggio non solo dei cm3 ma in 'particolare della coppia!!! puoi andare in 45,47, 49! tiri tranquillamente anche rapporti lunghi, metti un bel carburATORE DA 24!

[Gabriele82]

giusto! importantissimo è l'albero motore!

ma tanto per sapere, qual'è il budget?

[vigho25]

Allora ragazzi il motore è stato controllato circa 4 mesi fa..tutto ok...per il budget non molto sui 100 100 e qualcosa euro...poko????

[Gabriele82]

Allora ragazzi il motore è stato controllato circa 4 mesi fa..tutto ok...per il budget non molto sui 100 100 e qualcosa euro...poko????

 

controllato in che senso?

con 100 euro..prenditi un 19!

[vigho25]

Beh controllato cioè aperto, pulito e sistemato tutto...Poi di piu nn so perchè non l'ho aperto io...allora il consiglio è solo cambiare carburatore????ma ci guadagno in velocità???

[Gabriele82]

Beh controllato cioè aperto, pulito e sistemato tutto...Poi di piu nn so perchè non l'ho aperto io...allora il consiglio è solo cambiare carburatore????ma ci guadagno in velocità???

 

per cpire meglio cosa ti han fatto a questo motore, posso sapere quanto hai speso della revisione?

 

con quei soldi li è l'unica cosa snsata da fare, le altre cose vengon dopo.

[vigho25]

Precisamente non lo so cosa è stato fatto al motore penso solo controllati i cuscinetti e pulito...poi va beh è stato cambiato il cilindro...

Cmq grazie mille per i consigli proverò a cambiare il carburatore...speriamo :mrgreen::mrgreen: