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Lifting al Px200 del 1998!


clafo
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Chiamarlo restauro, su una vespa di appena 11 anni, mi sembra un po' esagerato... lo chiameremo lifting! :mrgreen: (o anche leasing, con tutto quello che ci si spende dietro! :sbonk:).

L'avevo presentata nel Pxodromo la PX200E "Belin", comprata l'anno scorso dall'amico Rais. L'idea di sistemarla è arrivata dopo una caduta (una mattina di febbraio mentre andavo al lavoro) per colpa di una lastra di ghiaccio in curva, che ha comportato l'ammaccatura e la strisciatura del parafango e della pancia sinistra... poi visto che la verniciatura a buccia d'arancia (o a membro di segugio, se volete...) non era il massimo mi son deciso a smontarla (c'era anche il motore da rivedere) per farla verniciare completamente.

Poi a maggio c'è stato il mio incidente, che ha fermato un po' tutto, ma adesso che sto un po' meglio sono tornato in garage dove la vespa, di bianco (ghiaccio) ri-vestita mi attendeva per il rimontaggio...

Intanto vi mostro le foto del prima (durante lo smontaggio) e del dopo (adesso, dopo la verniciatura).

Pian piano, visto che faccio molta fatica a lavorarci su, vi mostrerò tutte le foto di quello che sarà un elogio al bianco e alle cromature!

Ciao. Clafo.

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Anch'io ho "restaurato" il mio PX del 2000 (appena 9 anni) e lo ho soprannominato Restyling (come si deduce dalla mia firma), visto che chiamarlo restauro mi sembra troppo da.... nonna!

Bhè, per il resto che dire.... Buon lavoro!!! :mrgreen:

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clafo ti porto pure la mia??????

la mia è messa più o meno uguale, la vorrei riverniciare, ma adesso non ho un euro....

 

 

Leopoldo, io te la farei anche, ma ho 5 mesi di lavori arretrati... questa 200 + restauro p150x + restyling tecnico su P200E Magnum (motore corsalunga, disco, ed altre cosette) + sistemare la special + un restauro conto terzi di un P200E dell'81...

Ciao. Clafo.

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Buon lavoro .

 

Con caallllllllllllma... :mrgreen:

 

Bravo Claudio, finalmente parte il progettone bianco su cromato di cui mi parlavi.

:applauso::applauso::applauso:

 

Si si, poi ho trovato un paio di chicche molto interessanti... le vedrete a tempo debito! :mrgreen:

 

Ciao. Clafo.

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Leopoldo, io te la farei anche, ma ho 5 mesi di lavori arretrati... questa 200 + restauro p150x + restyling tecnico su P200E Magnum (motore corsalunga, disco, ed altre cosette) + sistemare la special + un restauro conto terzi di un P200E dell'81...

Ciao. Clafo.

 

 

clafo....quando non sai cosa.....compralo un px eh!!:rabbia::rabbia::rabbia::rabbia:

Tu pieno, ed io neanche mezzo...quelli che trovo non scendono sotto i 1500€!!!

 

ovviamente scherzo.......:Lol_5:...o quasi!

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era una battuta nel senso che hai tanti px , e io neanche uno!

Ero ironico Clafo e ben tornato in sella!

 

Sul tono ironico non ho dubbi, ero proprio io a non averla capita :lol: .

Purtroppo ancora niente sella, solo un po' di garage ogni tanto... :cry: , domani se riesco provo a portarmi un po' avanti...

Ciao. Clafo.

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era una battuta nel senso che hai tanti px , e io neanche uno!!

 

Io ho faticato un bel po per trovarlo ad un prezzo economico, e poi dulcis in fundo non aveva nemmeno le frecce... :azz:

 

 

 

Ora mi ci manda.... :risata: :risata: :risata:

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Aggiornamento: L'impianto elettrico è stato rimesso in posizione, montati i listelli della pedana e il tappetino sul tunnel, pedale freno, cavalletto con piastra di rinforzo da 3mm, targhetta vespa anteriore e bordoscudo (in alluminio).

Sono già pronte le pance ed il bauletto.

In lavorazione: riassemblaggio manubrio e cambio guaine (con interno in teflon e cavi svedesi in treccia).

Motore: manca solo da scegliere se Piaggio 200 o Pinasco 215, con albero corsa lunga.

Accessori: Manettino aria n°8 by Dexolo, Ammortizzatori Carbone Grigi, by Paolone (che dovrebbero essere partiti stamane), portapacchi posteriore cromato, frecce e fanale post con vetrino completamente trasparente (lexus style), copriventola e copri selettore cromati, dalla Germania by Sip. :mrgreen:.

Un po' di foto...

Ciao. Clafo.

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Potevi non dirmelo???? :orrore::rabbia:ne sono tanto orgoglio di quelle frecce!!! anche perchè mi sono arrivate martedi scorso... speriamo non faccia cosi anche il fanale!!! Pazienza!

Ciao. Clafo.

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Bravo Clafo,dacci dentro,che prima finisci e prima vieni a darmi una mano con quel rudere di Special,che mi serve un operaio.... ;-) Bello quel cavalletto alza-abbassa,dove lo hai preso?:sbav:

 

Ti ricordo che sono a mezzo servizio, che nonostante l'ausilio della terza gamba, non ho ancora quella resa di prima! e poi ho un po' di arretrati da sistemare, prima... una mano te l'avrei data volentieri... magari una soluzione si trova... :lol:

Il sollevatore, l'ho preso 2 anni fa a gambettola alla mostrascambio, da un tipo, un ricambista di treviso... alla simbolica cifra di 295 euro (!) e mi ha fatto lo sconto perchè gli ho risparmiato di doverselo ri-caricare sul furgone...:lol:. Comunque è molto comodo per tutti i lavori e per tutte le vespe.

Ciao. Clafo.

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Un investimento utile,bisognerà che prima o poi me ne munisca anch'io...Per la mano scherzavo,so che ne hai abbastanza delle tue.Ah,complimenti per la terza gamba,da quanto dici,se ti aiuta vuol dire che poggia quasi a terra come le altre due,saran contente le tue donne :applauso: ....

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Un investimento utile,bisognerà che prima o poi me ne munisca anch'io...Per la mano scherzavo,so che ne hai abbastanza delle tue.Ah,complimenti per la terza gamba,da quanto dici,se ti aiuta vuol dire che poggia quasi a terra come le altre due,saran contente le tue donne :applauso: ....

 

Ma sara' mica di...legno?!:ciapet::ciapet::ciapet:

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Non di meno per un...CRISTONE come te :Lol_5::Lol_5::Lol_5: Ciao Herr Klafen :ciao::ciao::ciao:

 

Adesso sono sceso di nuovo quota 100 (mila grammi!)... fermandomi a 95 contro i 108 di prima... e comunque ho sempre avuto motori originale sotto al culone, che hanno sempre fatto ottime figure e tanti tanti km... solo la 200 Magnum ne ha fatti 46000 in due anni e mezzo...

:ciao: Zio (posso chiamarti Zio anch'io?). Clafo.

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